Terug
p.272 p.274
Archief 745
Inventaris 745-399
Pagina 273
Dossier 39
Jaar 1943
Stadsarchief

Ambtsbrief / Intern verzoekschrift.

Het verzoek betreft een vergoeding vanaf 5 december 1942. De administratieve afhandeling vindt plaats in september 1943 (stempels en aantekeningen van 11/9, 16/9 en 27/9/1943).

Origineel

Ambtsbrief / Intern verzoekschrift. Het verzoek betreft een vergoeding vanaf 5 december 1942. De administratieve afhandeling vindt plaats in september 1943 (stempels en aantekeningen van 11/9, 16/9 en 27/9/1943). [Linksboven, handgeschreven:]
Inbegrepen
Dus

[Stempel linksboven:]
No. 8^A/44/2 M. 1943 16/9

[Rechtsboven:]
146
Aan Den Heer Inspecteur

[Midden:]
Verzoek.

[Hoofdtekst:]
Ondergeteekende, verzoekt vergoeding te
mogen ontvangen van af 5 December
1942, voor zijn rijwiel, die in dienst-
belang gebruikt wordt.

[Aantekening midden-links in potlood:]
Dus
m.i. afwijzen
fietsvergoeding met
terugwerkende kracht
is niet mogelijk.

[Rechtsonder, handtekening en afhandeling:]
[Handtekening: S. Belshof]
v.v.
[Paraaf: O.H.D.]
retour aan insp. 11/9 '43
ter afdoening

[Rechtsboven, schuin geschreven aantekening:]
Verzoek afgewezen
opbergen
27-9-43
[Paraaf] Dit document is een schoolvoorbeeld van een ambtelijk proces uit de oorlogsjaren. Een medewerker (de ondergetekende) verzoekt om een onkostenvergoeding voor het gebruik van zijn eigen fiets voor werkdoeleinden ("in dienstbelang"). Het verzoek heeft een terugwerkende kracht van bijna een jaar (vanaf december 1942).

De ambtelijke molen reageert echter strikt: een interne aantekening (waarschijnlijk van een adviseur of chef) stelt voor het verzoek af te wijzen omdat "terugwerkende kracht niet mogelijk is". Dit advies wordt opgevolgd; bovenaan het document is later in een ander handschrift genoteerd dat het verzoek is afgewezen en gearchiveerd moet worden ("opbergen"). Het document dateert uit september 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In deze periode waren vervoersmiddelen schaars en kostbaar. Brandstof voor auto's was vrijwel niet beschikbaar voor burgers, waardoor de fiets het belangrijkste vervoermiddel was. Echter, ook fietsen waren schaars door gebrek aan rubber voor banden en de voortdurende dreiging van vordering door de bezetter.

De formele taal ("Ondergeteekende", "Rijwiel") en de strikte toepassing van regels (geen vergoeding met terugwerkende kracht) zijn typerend voor de Nederlandse bureaucratie uit die tijd, die onder de bezetting in grote mate bleef doorfunctioneren volgens de bestaande hiërarchische en administratieve structuren.

Samenvatting

Dit document is een schoolvoorbeeld van een ambtelijk proces uit de oorlogsjaren. Een medewerker (de ondergetekende) verzoekt om een onkostenvergoeding voor het gebruik van zijn eigen fiets voor werkdoeleinden ("in dienstbelang"). Het verzoek heeft een terugwerkende kracht van bijna een jaar (vanaf december 1942).

De ambtelijke molen reageert echter strikt: een interne aantekening (waarschijnlijk van een adviseur of chef) stelt voor het verzoek af te wijzen omdat "terugwerkende kracht niet mogelijk is". Dit advies wordt opgevolgd; bovenaan het document is later in een ander handschrift genoteerd dat het verzoek is afgewezen en gearchiveerd moet worden ("opbergen").

Historische Context

Het document dateert uit september 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In deze periode waren vervoersmiddelen schaars en kostbaar. Brandstof voor auto's was vrijwel niet beschikbaar voor burgers, waardoor de fiets het belangrijkste vervoermiddel was. Echter, ook fietsen waren schaars door gebrek aan rubber voor banden en de voortdurende dreiging van vordering door de bezetter.

De formele taal ("Ondergeteekende", "Rijwiel") en de strikte toepassing van regels (geen vergoeding met terugwerkende kracht) zijn typerend voor de Nederlandse bureaucratie uit die tijd, die onder de bezetting in grote mate bleef doorfunctioneren volgens de bestaande hiërarchische en administratieve structuren.