Ambbtelijke correspondentie (typschrift op briefpapier). 19 juni 1940. Dienst der Publieke Werken, Amsterdam (ondertekend door de Directeur, w.g. Van der Graaf). Den Heer Directeur der Gemeentebelastingen, Amsterdam. DIENST
DER PUBLIEKE WERKEN
AMSTERDAM.

Amsterdam, 19 Juni 1940.

No. ---/Doss. 215 Bs.
Antw. op 1459 Bel.Pr.
d.d. 25 Mei 1940.
1 bylage.

Aan den Heer Directeur der
Gemeentebelastingen,

Heerengracht 196,

AMSTERDAM (C).

Onder terugzending van het verzoekschrift van P.H. Boas, Valkenburgerstraat 12, alhier, tot het mogen uitstallen met automobiel- en motorbanden voor perceel Waterlooplein 30, 2 x 1 m langs en 0.50 m uit den gevel, bericht ik U, dat het de bedoeling van adressant is, deze uitstalling te hebben op den inrit voor het perceel, en wel gedeeltelyk binnen het perceel, by geopenden stand der deuren, en gedeeltelyk erbuiten, waardoor niet meer van 0.50 m openbaren gemeentegrond uit den gevel zal worden ingenomen.
Voorts zullen de uit te stallen banden niet hooger dan 1 m worden opgestapeld.
Mits de uitstalling beperkt blyft overeenkomstig het vorengaande, bestaat by my tegen inwilliging van het verzoek geen bezwaar.

De Directeur P.W.
w.g. Van der Graaf. * Kerninhoud: De Dienst der Publieke Werken adviseert de Dienst Gemeentebelastingen positief over een verzoek van de heer P.H. Boas. Hij wil autobanden uitstallen voor zijn pand aan het Waterlooplein 30.
* Ruimtelijke ordening: Het advies is strikt wat betreft de afmetingen: de uitstalling mag slechts 50 centimeter de openbare weg op komen. De rest van de uitstalling moet op eigen terrein (binnen de deuropening) blijven. Ook wordt een maximale stapelhoogte van 1 meter opgelegd, vermoedelijk om het zicht en de verkeersveiligheid niet te hinderen.
* Bestuurlijk proces: Dit document toont de samenwerking tussen verschillende gemeentelijke diensten. Publieke Werken beoordeelt de technische en ruimtelijke kant, terwijl Gemeentebelastingen waarschijnlijk gaat over de vergunningverlening en de inning van precariobelasting (belasting voor het gebruik van openbare grond).
* Betrokkenen: De ondertekenaar "Van der Graaf" verwijst naar Ir. A.W. van der Graaf, die in die periode directeur was van de Amsterdamse Dienst der Publieke Werken. * Historisch tijdsbestek: De brief is gedateerd op 19 juni 1940, ruim een maand na de Nederlandse capitulatie en het begin van de Duitse bezetting. Het document laat zien dat het civiele stadsbestuur en de bureaucratie in de eerste maanden van de bezetting "business as usual" probeerden te voeren.
* Locatie en Bevolking: De Valkenburgerstraat en het Waterlooplein vormden het hart van de Joodse buurt in Amsterdam. De naam van de aanvrager (Boas) en de locatie wijzen erop dat dit een verzoek is van een Joodse ondernemer. In de jaren die volgden, zouden dergelijke ondernemingen door de bezetter worden geconfisqueerd of geliquideerd als onderdeel van de anti-Joodse maatregelen.
* Economische activiteit: De handel in automobiel- en motorbanden was in 1940 een vitale sector, hoewel er door de oorlogssituatie al snel schaarste aan rubber zou ontstaan.