-2-

dat de van een dergelijke aansluiting voorziene stand-
plaatsen niet gemakkelijk kunnen worden verwijderd of ver-
plaatst, als dit ten behoeve van het verkeer of anderszins
noodig is. Niettemin zijn op enkele plaatsen haringkarren
voorzien van electrische verlichting. Tot dusverre zijn
standplaatsen echter nog niet op de waterleiding aangeslo-
ten, ofschoon tegen een dergelijke aansluiting op sommige
plaatsen geen overwegende bezwaren zullen bestaan. Naar
mijn meening dient hiertoe echter slechts dan te worden
overgegaan, wanneer dit uit hygiënische overwegingen be-
slist noodzakelijk is, en dit niet tot de consequentie voert,
dat iedere standplaats voor den verkoop van dranken in aan-
merking kan komen voor een aansluiting op de waterleiding.

  In het onderhavige geval bestaat bij mij ten opzichte

van den openbaren weg tegen inwilliging van het verzoek
geen overwegend bezwaar, onder de volgende voorwaarden:

1. Het maken van de aansluiting moet geschieden in overleg
   met en ten genoegen van mijn Dienst en de Gemeente-Water-
   leidingen.
2. Voor het opbreken van de wegbedekking moet vooraf een
   vergunning worden aangevraagd bij de afdeeling Bestratin-
   gen van mijn Dienst, Raadhuis, kamer 105, tusschen 9½ en
   12 uur vm.
3. De ten behoeve van de aansluiting in den openbaren weg
   te plaatsen watermeterbak moet worden afgedekt met een
   deksel van geribd plaatyzer, ter dikte van ten minste
   1 cm; dit deksel moet worden gelegd en onderhouden op
   gelijke hoogte met de aansluitende wegbedekking en moet
   worden voorzien van een afsluiting, die niet boven het
   straatvlak uitsteekt.

4. De kosten van eventueele omlegging van ondergrondsche
   leidingen en het herstellen van schade, toegebracht aan
   Gemeente-eigendommen, moeten op de eerste daartoe strek-
   kende uitnoodiging van den Regeeringscommissaris voor
   Amsterdam door den vergunninghouder worden vergoed.

   Voor het hebben van den watermeterbak in openbaren

--- Dit document is de tweede pagina van een ambtelijk advies of besluit betreffende de regulering van straatverkoop in Amsterdam. De tekst richt zich specifiek op de technische en administratieve eisen voor het aansluiten van standplaatsen, zoals haringkarren, op het gemeentelijke waternet.

Belangrijke elementen:
* Hygiëne versus Mobiliteit: Er is een afweging tussen het belang van hygiëne (wateraansluiting) en de noodzaak dat standplaatsen verplaatsbaar blijven voor het verkeer.
* Technische specificaties: Punt 3 geeft zeer gedetailleerde instructies over de constructie van de watermeterbak (geribd plaatyzer van 1 cm dik, gelijk met het straatvlak).
* Administratieve weg: Er wordt verwezen naar de "afdeeling Bestratingen" in het Raadhuis (kamer 105) voor vergunningen.

--- De meest cruciale historische aanwijzing in de tekst is de vermelding van de "Regeeringscommissaris voor Amsterdam" in punt 4.

Tijdens de Duitse bezetting van Nederland (1940-1945) werden de gemeenteraden door de bezetter buiten spel gezet. In Amsterdam werd in 1941 Edward Voûte benoemd tot regeringscommissaris (burgemeester met dictatoriale bevoegdheden onder Duits toezicht). Dit document dateert dus vrijwel zeker uit deze periode. Het illustreert hoe het dagelijks leven en de kleine middenstand (de haringman) onderworpen waren aan strikte, gecentraliseerde bureaucratische regels, zelfs te midden van de oorlogssituatie. De focus op hygiëne was in die tijd ook een groot aandachtspunt van het openbaar bestuur om epidemieën te voorkomen. Gemeente Amsterdam Publieke Werken