Transport- of bagagestukformulier van de Nederlandse Spoorwegen (vermoedelijk de achterzijde of een inlegvel). 29 en 30 oktober 1942. [Linksboven, in stempelkader:]
KAMPEN
29.OCT.1942
N.S. 32 07 02

[Midden boven:]
PLAATS VOOR VERANTWOORDINGSZEGELS

[Linker kader:]
Plaats voor
VERZEKERINGSZEGEL(S)
der N.V.
Europeesche Goederen- en
Reisbagage-Verzekering Mij.

Zegels te koop aan de
Goederenkantoren

[Rechter kader:]
Datumstempel aankomststation
[In stempel:]
30.OCT.1942
AMSTERDAM C.S. Dit document is een bewijs van transport per spoor tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het betreft een officieel formulier van de Nederlandse Spoorwegen (N.S.). De stempel linksboven geeft aan dat het transport is gestart in Kampen op 29 oktober 1942. De datumstempel rechtsonder bevestigt de aankomst op station Amsterdam Centraal (C.S.) een dag later, op 30 oktober 1942. Het document bevat specifieke vakken voor verzekeringszegels van de "Europeesche Goederen- en Reisbagage-Verzekering Mij.", een bedrijf dat destijds de standaardverzekeraar was voor spoorwegtransporten. De datum van dit document, eind oktober 1942, plaatst het midden in de periode van de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode werden de Nederlandse Spoorwegen op grote schaal ingezet voor zowel regulier transport als voor de deportaties van Joodse burgers. Hoewel dit specifieke formulier op zichzelf een regulier bewijs van goederen- of bagagetransport lijkt, is de administratieve precisie van de NS in deze oorlogsjaren kenmerkend. Kampen had in die tijd een belangrijke regionale functie, en Amsterdam C.S. was het centrale knooppunt van het Nederlandse spoorwegnet. Dergelijke labels werden vaak bevestigd aan koffers of pakketten die als 'reizigersbagage' werden ingecheckt. N.V.