Handgeschreven lijst op gelinieerd papier met kolommen. [Linksboven in de kantlijn:]
no
Markt

[Centraal bovenin:]
Markten die opengehouden worden.

1. Amstel (Weesperzijde tot 1e Oosterparkstraat)
   8 Bilderdijkgracht (Westzijde van Jac. v Lennepstraat / Kinkerstraat)
   9 ,, ,, (Oostzijde ,, ,, ,, / Jac v Lennepkade)
   20 Nieuwe Heerengracht
   23 Jacob van Lennepkanaal
   24 Kattensloot (Jac. Catskade)
   28 Kostverlorenvaart (Adm. de Ruyterweg tot Paramaribostraat)
   35 Oude Schans (Westzijde)
   35A ,, ,, (Oostzijde van Oostersekade / brug over O. Schans)
   40 Prinsengracht (Amstel tot Vijzelstraat)
   41 ,, (Leidsestraat tot Spiegelgracht)
   50 Schinkelvaart (Oostzijde ,, mogelijk een gedeelte. * Structuur: De lijst is administratief van aard. De nummers in de linker kolom (4, 8, 9, 20, etc.) zijn niet opeenvolgend, wat suggereert dat dit een selectie is uit een grotere lijst van alle bekende marktplaatsen.
2. Terminologie: Het gebruik van "ditto-tekens" (,,) wordt consequent toegepast om herhaling van straatnamen of omschrijvingen te voorkomen.
3. Geografie: De locaties bevinden zich verspreid over Amsterdam, met een nadruk op locaties langs het water (grachten en vaarten), wat typerend was voor de historische handel in de stad. Veel genoemde locaties grenzen aan bekende marktbuurten, zoals de Bilderdijkgracht bij de huidige Ten Katemarkt.
4. Handschrift: Het betreft een zakelijk, 20e-eeuws cursief handschrift, waarschijnlijk van een gemeenteambtenaar. Dit document is hoogstwaarschijnlijk afkomstig uit het archief van de Dienst van het Marktwezen van de Gemeente Amsterdam. De formulering "Markten die opengehouden worden" duidt op een uitzonderingssituatie. Dit kan te maken hebben met:
5. De Tweede Wereldoorlog: Tijdens de bezetting werden markten vaak gereguleerd, verplaatst of gesloten vanwege schaarste, luchtalarmen of beperkende maatregelen voor specifieke bevolkingsgroepen.
6. Stadsvernieuwing of verkeersmaatregelen: In de jaren '30 tot '50 werden veel "losse" markten langs de grachten gesaneerd om de verkeersdoorstroming te verbeteren. Deze lijst specificeert dan welke locaties tijdelijk of permanent behouden bleven.
   De specifieke aanduidingen van "Westzijde" en "Oostzijde" tonen aan dat de marktkooplieden vaak op de kades direct aan het water stonden, waar goederen per schuit konden worden aangevoerd.