Ambtelijk schrijven of rapportage betreffende marktplaatsen en verkeershinder. Insp. Bonts

Blijkens schrijven 27/58/2 d.d. 23/7 '37 is het verzoek om een marktplaats van den vorigen Lido-garage ondernemer, den Heer J.G. v.d. Tooren afgewezen, terwijl is bepaald dat voor den ingang 1½ Meter ruimte zou worden vrij gehouden, waardoor het uitzicht op eventueel geplaatste reclame wordt gewaarborgd. De ingang der garage was niet in de Ten Katestraat 49, doch in de Bellamystraat 1A. Adressanten Gebr. van Soest hebben verleden jaar de Lido-garage overgenomen, het was hun des bekend dat ter plaatse een dagmarkt werd gehouden en dat de ingang in de Bellamystraat was. Overeenkomstig boven aangehaald schrijven wordt ± 2 Meter vrij gehouden, terwijl daarnaast een plaats is toegewezen aan A. Taal, die in minimum van tijd zijn uitstalling kan weghalen. De klacht, betreffende hinder bij het uitrijden met groote touringcars geldt voor een andere garage in de Ten Katestraat 27, waar de vischmarkt wordt gehouden. Inderdaad kunnen thans de touringcars niet zoo vlug en ongestoord uitrijden als vroeger, toen de vischmarkt elders was gevestigd. Den plhouders [plekhouders] is op het hart gedrukt dat zij, bij het uitrijden der wagens, direct ruimte moeten maken, waaraan als regel gevolg wordt gegeven. Voor de inritten worden nimmer plaatsen toegewezen. In een bespreking met de Fa. van Soest is o.m medegedeeld dat de verkeerspolitie proces-verbaal opmaakt wanneer zij door de belemmering die zij ondervinden van de markt worden... Het document is een verslag of advies van een inspecteur (vermoedelijk van de marktpolitie of een gelieerde gemeentelijke dienst) over een conflict tussen garagehouders en de dagmarkt in de Amsterdamse Kinkerbuurt.

De kernpunten zijn:
1. Locatie Lido-garage: De garage is gevestigd aan de Ten Katestraat 49, maar de feitelijke ingang ligt om de hoek aan de Bellamystraat 1A.
2. Toegankelijkheid: Er is een afspraak dat er 1,5 tot 2 meter ruimte vrij moet blijven voor de ingang om de doorgang en het zicht op reclame te waarborgen.
3. Hinder door de markt: De nieuwe eigenaren (Gebr. van Soest) klagen over hinder. De inspecteur merkt op dat zij bij overname wisten dat er een markt voor de deur stond.
4. Touringcars: Er is specifieke hinder bij een andere garage (Ten Katestraat 27) door de vismarkt, die het uitrijden van grote touringcars bemoeilijkt sinds de markt daarheen is verplaatst.
5. Handhaving: De marktkooplui (plekhouders) moeten direct ruimte maken als er een auto uit moet. De verkeerspolitie kan optreden met processen-verbaal als de markt de doorgang te veel belemmert. Dit document biedt een interessant inkijkje in de stedelijke dynamiek van Amsterdam in de jaren '30. De Ten Katemarkt (opgericht in 1910) was en is een drukke dagmarkt. In deze periode nam het gemotoriseerd verkeer, waaronder grote touringcars, toe. De smalle straten van de Kinkerbuurt waren niet ontworpen op de combinatie van een intensieve markt en het gebruik van grote voertuigen.

De "Lido-garage" was een typisch voorbeeld van een vroege stadsgarage. Dat de inspecteur expliciet vermeldt dat de eigenaren bij aankoop wisten van de marktomstandigheden, duidt op een poging van de gemeente om de rechten van de marktkooplieden te beschermen tegenover de klachten van nieuwe ondernemers. Het document illustreert de constante balanskunst van de overheid tussen economische belangen (de markt) en de groeiende behoefte aan mobiliteit en ontsluiting van bedrijven. A. Taal J.G. v.d. Tooren