Beurtvaart-adres (vrachtbrief) voor beurtvaart en/of wegvervoer. 7 oktober 1944. Pampus. Pampus, Kalverstraat, Amsterdam. AFZENDER: Pampus [handgeschreven]
Art. ..................................
Lijst ..................................

Beurtvaart-Adres
voor BEURTVAART- en/of WEGVERVOER

Aan Pampus [handgeschreven]
Kalverstr. [handgeschreven]
te A'dam [handgeschreven]

Te verzenden met inachtneming van de gewijzigde Algemeene Vervoercondities van de Vereeniging tot Behartiging van de Belangen van de Binnenlandsche Beurtvaart (Stoom en Zeil) te Rotterdam.

per : Heeringen [handgeschreven, moeilijk leesbaar]

Aanwijzing of de zending franco is: niet franco [handgeschreven]

In de vracht is assurantie nooit begrepen.
Wenscht gij deze zending door tusschenkomst van den vervoerder te verzekeren op de Gewijzigde Voorwaarden voor verzekering?
Waarde ter verzekering : ..................................

REMBOURS ..................................

den 7-10- 1944 [handgeschreven]

EXPEDITIESTEMPEL (stempel rechtsboven):
Verzend per van Haarlem
Mijdrecht-Wilnis-Vinkeveen-Utrecht
Amsterdam. Autodiensten. Dagelijksche
Uithoorn.
Bestelh. N.Z. vlb 15.

Linkerkant (verticaal):
Auteursrecht verzekerd volgens de Wet. Wettig gedeponeerd. Het gebruik van het Beurtvaart-adres is door den Secr.-Gen. van het Dep. van Waterstaat verplicht gesteld bij: Binnenscheepvaartregl. van 24-10-'41 (St.Ct. 15-11-'41). Derde Uitv.-besluit van 18-6-'40 (V.B. 20-6-'40) en Besch. betr. vervoer van goederen met paard en wagen van 31-3-'42 (St.Ct. 6-1-'43).

Onderaan:
[Logo] BEURTVAART ADRES / ZB 1
Uitgave: Afd. Beurtvaartadres van de Vakgroep Binnenl. Beurtvaart. Directie: Veenestraat 1, 's-Gravenhage.
PRIJS 1 1/2 CENT Beschikking Dep. van Waterstaat 1-10-'41 No. 01e—033C. Dit document is een standaard vrachtbrief voor binnenvaart of wegvervoer uit de Tweede Wereldoorlog. Het betreft het transport van een zeer kleine hoeveelheid voedsel: één zakje uien. De zending is verstuurd vanuit of naar "Pampus" (mogelijk een bedrijfsnaam of een specifieke locatie) aan de Kalverstraat in Amsterdam.

Opvallend is dat de zending "niet franco" is, wat betekent dat de ontvanger de vervoerskosten moest betalen. Het expeditie-stempel duidt op een geregelde autodienst tussen Utrecht, diverse plaatsen in de Ronde Venen (Mijdrecht, Vinkeveen, Uithoorn) en Amsterdam. De wettelijke bepalingen in de kantlijn verwijzen naar strikte regelgeving door het Departement van Waterstaat tijdens de bezettingsjaren, waarbij het gebruik van dit specifieke formulier verplicht was gesteld voor zowel scheepvaart als vervoer met paard en wagen. De datum van 7 oktober 1944 plaatst dit document in een kritieke fase van de Nederlandse geschiedenis: het begin van de Hongerwinter in het bezette westen van Nederland. Na de geallieerde opmars in het zuiden en het begin van de spoorwegstaking in september 1944, raakte het transport van levensmiddelen naar de grote steden ernstig ontregeld.

In deze context is de inhoud van de zending — een zakje uien — veelzeggend. Uien waren een essentieel onderdeel van het schaarse dieet in die tijd. Dat er een officieel beurtvaart-adres werd opgesteld voor een enkele zak uien, illustreert de schaarste en de waarde die zelfs aan kleine hoeveelheden voedsel werd gehecht. De vermelding van vervoer met "paard en wagen" in de wettelijke tekst was op dat moment bittere realiteit, aangezien brandstof voor motorvoertuigen bijna niet meer beschikbaar was voor civiel gebruik. Vakgroep