Lijst 745-54 p.218 — Amsterdam 1900

Archief 745

Inventaris 745-54

Pagina 218

Jaar 1920

Document

Stadsarchief

Ambtsbrief met statistische verkeersoverzichten.

Overzichtslijst 17 juni 1920. Gemengd onder 80 1 persoonsregels

gemengd handschrift onder 80% 1 controle nodig

Alles Zekerder Controle nodig

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

1 controle nodig Regels met lagere zekerheid of OCR-/transcriptiewaarschuwing

#	Naam	Adres	Markt	Product	Zekerheid	Waarschuwing	Actie	Bronregel
1	Datum	Tramwagens		Vracht & andere auto’s	60%	lagere parse-zekerheid; geboortedatum niet eenduidig		\| Datum \| aanwijzing der uren \| Tramwagens \| Vracht & andere auto’s \| Motorfietsen \| Bespannen vrachtwagen \| Handkarren \| Rijwielen \| Totaal \|

Transcriptie

Ambtsbrief met statistische verkeersoverzichten. 17 juni 1920. De marktmeester (ondertekend door W.H. de Willigen). De Directie van het Marktwezen. (In de transcriptie zijn de oorspronkelijke spelling, interpunctie en tabelvorm aangehouden.)

№ 135 S.M. 1920. [stempel] 15/6 [potloodnotitie]

Marktwezen
5e afdeeling

Aan
de Directie van het Marktwezen.

In aansluiting met mijn advies van 10 Juni
j.l., heb ik de eer u te doen toekomen een statistisch
overzicht van het openbaar verkeer op het Haarlemmerplein.

Verkeer van voetgangers op de beide vluchtheuvels, gelegen
ter weerszijde van den met keiën bestraten rijweg.

Datum	aanwijzing der uren	aantal voetgangers.
11 Juni	van 4 tot 5 uur n.m.	5.088
12 "	" 8 " 9 " v.m.	4.320
14 "	" 12 " 1 " n.m.	6.752
15 "	" 10 " 11 " v.m.	4.764

Verkeer van voertuigen op de met keiën bestraten
rijweg, gelegen tusschen de beide vluchtheuvels.

Datum	aanwijzing der uren	Tramwagens	Vracht & andere auto’s	Motorfietsen	Bespannen vrachtwagen	Handkarren	Rijwielen	Totaal
16 Juni	van 10 tot 11 uur v.m.	66	30	30	132	168	258	684
	" 3 " 4 " n.m.	72	54	42	102	132	234	636

[Linksonder bijgeschreven:] voetgangers over rijweg niet genoteerd

Amsterdam, 17 Juni 1920
De marktmeester
[Handtekening: W.H. de Willigen] * Doel: Het document dient als rapportage van een verkeerstelling ter ondersteuning van een eerder uitgebracht advies. Het geeft inzicht in de intensiteit van zowel het voetgangers- als het voertuigverkeer op een specifiek punt (Haarlemmerplein).
* Structuur: De brief is helder gestructureerd met een inleidende tekst gevolgd door twee afzonderlijke tabellen voor voetgangers en voertuigen.
* Inhoudelijke details:
* Voetgangers: De tellingen op de vluchtheuvels laten een zeer hoge druk zien, met een piek van 6.752 voetgangers tussen 12:00 en 13:00 uur op 14 juni.
* Voertuigmix: De tabel toont een historisch interessant tijdsbeeld. Het verkeer is een mengeling van traditioneel (handkarren en bespannen wagens) en modern (auto's, motorfietsen en trams). Handkarren en rijwielen vormen het grootste aandeel in het voertuigenverkeer.
* Methodiek: De tellingen zijn telkens gedurende een uur uitgevoerd op verschillende dagen en tijdstippen, wat wijst op een poging om een representatief beeld te krijgen van de spits- en daluren. * Historische periode: In 1920 bevond het Amsterdamse stadsverkeer zich in een transitiefase. De auto begon langzaam het straatbeeld te betreden, maar de logistiek van de stad (zeker rond markten) dreef nog grotendeels op handkracht en paarden.
* Locatie: Het Haarlemmerplein was een vitaal knooppunt nabij de Jordaan en de Haarlemmerpoort. Vanwege de markten die hier werden gehouden, was er een constante stroom van goederen en mensen.
* Archivaris-perspectief: Dit type documenten is cruciaal voor de studie naar de ontwikkeling van stedelijke infrastructuur en verkeersveiligheid. De vermelding van "vluchtheuvels" en "met keiën bestraten rijweg" geeft directe informatie over de fysieke inrichting van de openbare ruimte in die tijd. De marktmeester speelde hierbij een rol als toezichthouder op de openbare orde en doorstroming rondom zijn marktterrein. W.H. de Willigen Marktwezen

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Doel: Het document dient als rapportage van een verkeerstelling ter ondersteuning van een eerder uitgebracht advies. Het geeft inzicht in de intensiteit van zowel het voetgangers- als het voertuigverkeer op een specifiek punt (Haarlemmerplein).
Structuur: De brief is helder gestructureerd met een inleidende tekst gevolgd door twee afzonderlijke tabellen voor voetgangers en voertuigen.
Inhoudelijke details:
- Voetgangers: De tellingen op de vluchtheuvels laten een zeer hoge druk zien, met een piek van 6.752 voetgangers tussen 12:00 en 13:00 uur op 14 juni.
- Voertuigmix: De tabel toont een historisch interessant tijdsbeeld. Het verkeer is een mengeling van traditioneel (handkarren en bespannen wagens) en modern (auto's, motorfietsen en trams). Handkarren en rijwielen vormen het grootste aandeel in het voertuigenverkeer.
- Methodiek: De tellingen zijn telkens gedurende een uur uitgevoerd op verschillende dagen en tijdstippen, wat wijst op een poging om een representatief beeld te krijgen van de spits- en daluren.

Historische context

Historische periode: In 1920 bevond het Amsterdamse stadsverkeer zich in een transitiefase. De auto begon langzaam het straatbeeld te betreden, maar de logistiek van de stad (zeker rond markten) dreef nog grotendeels op handkracht en paarden.
Locatie: Het Haarlemmerplein was een vitaal knooppunt nabij de Jordaan en de Haarlemmerpoort. Vanwege de markten die hier werden gehouden, was er een constante stroom van goederen en mensen.
Archivaris-perspectief: Dit type documenten is cruciaal voor de studie naar de ontwikkeling van stedelijke infrastructuur en verkeersveiligheid. De vermelding van "vluchtheuvels" en "met keiën bestraten rijweg" geeft directe informatie over de fysieke inrichting van de openbare ruimte in die tijd. De marktmeester speelde hierbij een rol als toezichthouder op de openbare orde en doorstroming rondom zijn marktterrein.