Officiële brief (getypt). 1 mei 1939. De Directie van de Gemeente-Handelsinrichtingen (gevestigd aan het Entrepotdok, Kadijksplein 1). WelEdelZeerGel. Heer Dr. A. van der Laan, Directeur van het Marktwezen, Amsterdam. [Briefhoofd met logo van Gemeente-Handelsinrichtingen en de drie kruizen van Amsterdam]
Nº 1/27/ M. 1939 2/7

GEMEENTE-HANDELSINRICHTINGEN
ENTREPOTDOK, KADIJKSPLEIN No. 1 - TELEFOON 50200

DIRECTIE
VERZOEKE BIJ
BEANTWOORDING DATUM EN NUMMER
VAN DIT SCHRIJVEN TE VERMELDEN

Amsterdam, 1 Mei 1939.

Aan den Weledelzeergel. Heer Dr. A. van der Laan
Bijlage: 1
Directeur van het Marktwezen
A L H I E R.

Geachte Collega,

Hierbij heb ik het genoegen U een exemplaar toe te zenden van de brochure "Schiphol in het Luchtverkeer van Nederland", uitgegeven door het Gemeentebestuur van Amsterdam. Ofschoon de eerste exemplaren van het geschrift reeds in October 1938 van de pers zijn gekomen, doet zich eerst thans de gelegenheid voor U een brochure te doen geworden.

De strijd om de luchthaven is nog steeds gaande en ik veronderstel, dat Gij dien strijd met belangstelling hebt gadegeslagen. Het is daarom, dat ik mij veroorloof U de brochure te zenden, welker inhoud een inzicht geeft in den groei en de verkeers-economische verhoudingen van het Nederlandsche luchtverkeer.

Wellicht vindt Gij een oogenblik tijd om er kennis van te nemen.

Met collegialen groet,

Uw dienstv.

[Handtekening] * Taalgebruik: Het document is opgesteld in het formeel-ambtelijk Nederlands van voor de spellingherziening van 1947, gekenmerkt door het gebruik van de naamvalsuitgangen (den, dezer, welker) en de beleefdheidsvorm 'Gij'.
* Toon: De toon is "collegiaal" maar strikt formeel, passend bij de communicatie tussen twee hooggeplaatste gemeentelijke functionarissen (directeuren).
* Inhoud: De kern van de brief is de toezending van een promotionele of informatieve brochure over de luchthaven Schiphol. De vertraging in de toezending (van oktober 1938 naar mei 1939) wordt zijdelings benoemd.
* Visuele kenmerken: Het briefpapier bevat een modernistische weergave van de Amsterdamse handelsactiviteiten in het logo (scheepvaart, pakhuizen en luchtvaart), wat de vooruitstrevende ambities van de stad in die periode onderstreept. Deze brief dateert van mei 1939, slechts vier maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog en de mobilisatie in Nederland. In deze periode was de status en de uitbreiding van Schiphol een belangrijk politiek en economisch punt voor de gemeente Amsterdam.

De "strijd om de luchthaven" waarover gesproken wordt, verwijst naar de voortdurende discussies over de nationale betekenis van Schiphol, de noodzaak van modernisering en uitbreiding om de groeiende luchtvaart bij te houden, en de concurrentie met andere mogelijke locaties voor een nationale luchthaven. Dat de directeur van de Gemeente-Handelsinrichtingen (verantwoordelijk voor o.a. het Entrepotdok) deze informatie deelt met de directeur van het Marktwezen, toont aan hoe breed het belang van Schiphol werd gedragen binnen de verschillende takken van het Amsterdamse stadsbestuur als motor voor de stedelijke economie. R. Gemeente Amsterdam Marktwezen