Archief 745
Inventaris 745-272
Pagina 209
Dossier 23
Jaar 1939
Stadsarchief

Officieel afschrift van een besluit/brief van de Gemeente Amsterdam.

21 februari 1933. Van: Burgemeester en Wethouders van Amsterdam (ondertekend door de Secretaris).

Origineel

Officieel afschrift van een besluit/brief van de Gemeente Amsterdam. 21 februari 1933. Burgemeester en Wethouders van Amsterdam (ondertekend door de Secretaris). GEMEENTE AMSTERDAM
№ 1129 M. 1932 21/2 33 AFCHRIFT.
Marktw. [handgeschreven]
AMSTERDAM, 21 Februari 1933.

AFD. L. M.
No. 31/6 (1932).
BIJLAGEN

MEN WORDT VERZOCHT BIJ HET ANTWOORD NAUWKEURIG HET NUMMER EN DE AFDEELING VAN DIT SCHRIJVEN TE VERMELDEN.

DE DIRECTEUR VAN
HET MARKTWEZEN.
[handgeschreven paraaf/handtekening]

In antwoord op Uw schrijven van 18 October j.l. houden-
de verzoek om een vergunning tot den verkoop van auto's Woensdags
op het Amstelveld, berichten wij U, voorloopig bij wijze van proef,
de markt op het Amstelveld Vrijdags voor den verkoop van auto's
aan te wijzen. Tot het verkrijgen van een plaats aldaar dient U
zich te wenden tot den Directeur van het Marktwezen, van Reigers-
bergenstraat 2.

Burgemeester en Wethouders van Amsterdam,

get. DE VLUGT.

de Secretaris,

get. J. J. ROOVERS.

Voor eensluidend afschrift
DE SECRETARIS.

[handgeschreven handtekening: J.J. Roovers.]

Aan den Heer J. van Stegeren,
Kerkstraat 359.
Hier.

S.G.A. 6 Dit document is een formeel antwoord van het Amsterdamse gemeentebestuur op een verzoekschrift van de heer J. van Stegeren. De essentie van de correspondentie is als volgt:

  1. Aanvraag: De heer Van Stegeren had op 18 oktober 1932 verzocht om auto's te mogen verkopen op de woensdagmarkt op het Amstelveld.
  2. Besluit: De gemeente willigt het verzoek gedeeltelijk in, maar wijkt af van de gevraagde dag. In plaats van de woensdag, wordt de vrijdag aangewezen voor de autoverkoop.
  3. Voorwaarde: De vergunning wordt "voorloopig bij wijze van proef" verleend.
  4. Logistiek: De aanvrager wordt voor de praktische afhandeling (het verkrijgen van een standplaats) doorverwezen naar de Directeur van het Marktwezen aan de Van Reigersbergenstraat.

Het document is een "eensluidend afschrift", wat betekent dat dit een officieel gecertificeerde kopie is van het originele besluit, getekend door de toenmalige gemeentesecretaris J.J. Roovers. * Tijdsbeeld: 1933 bevindt zich in de crisisjaren, maar ook in een periode waarin de automobiel steeds meer terrein won in het stadsbeeld. De regulering van de handel in motorvoertuigen op openbare pleinen was een relatief nieuw fenomeen.
* Locatie: Het Amstelveld is historisch gezien een bekende marktplaats in Amsterdam (tegenwoordig vooral bekend van de bloemenmarkt). Dit document bevestigt dat het plein in de jaren '30 ook een rol speelde in de opkomende handel in tweedehands auto's.
* Personen: De genoemde "get. DE VLUGT" verwijst naar Willem de Vlugt, die van 1921 tot 1939 burgemeester van Amsterdam was. De ondertekenaar, J.J. Roovers, was een langdurig dienend gemeentesecretaris.
* Administratie: De stempels en handgeschreven nummers (zoals "M. 1932") wijzen op een strikte archivering door de afdeling Marktwezen, die destijds zetelde in de Van Reigersbergenstraat (nabij de Centrale Markthallen). De genoemde "get. DE VLUGT" verwijst naar Willem de Vlugt die van 1921 tot 1939 burgemeester van Amsterdam was. De ondertekenaar J.J. Roovers was een langdurig dienend gemeentesecretaris.

Samenvatting

Dit document is een formeel antwoord van het Amsterdamse gemeentebestuur op een verzoekschrift van de heer J. van Stegeren. De essentie van de correspondentie is als volgt:

  1. Aanvraag: De heer Van Stegeren had op 18 oktober 1932 verzocht om auto's te mogen verkopen op de woensdagmarkt op het Amstelveld.
  2. Besluit: De gemeente willigt het verzoek gedeeltelijk in, maar wijkt af van de gevraagde dag. In plaats van de woensdag, wordt de vrijdag aangewezen voor de autoverkoop.
  3. Voorwaarde: De vergunning wordt "voorloopig bij wijze van proef" verleend.
  4. Logistiek: De aanvrager wordt voor de praktische afhandeling (het verkrijgen van een standplaats) doorverwezen naar de Directeur van het Marktwezen aan de Van Reigersbergenstraat.

Het document is een "eensluidend afschrift", wat betekent dat dit een officieel gecertificeerde kopie is van het originele besluit, getekend door de toenmalige gemeentesecretaris J.J. Roovers.

Historische Context

  • Tijdsbeeld: 1933 bevindt zich in de crisisjaren, maar ook in een periode waarin de automobiel steeds meer terrein won in het stadsbeeld. De regulering van de handel in motorvoertuigen op openbare pleinen was een relatief nieuw fenomeen.
  • Locatie: Het Amstelveld is historisch gezien een bekende marktplaats in Amsterdam (tegenwoordig vooral bekend van de bloemenmarkt). Dit document bevestigt dat het plein in de jaren '30 ook een rol speelde in de opkomende handel in tweedehands auto's.
  • Personen: De genoemde "get. DE VLUGT" verwijst naar Willem de Vlugt, die van 1921 tot 1939 burgemeester van Amsterdam was. De ondertekenaar, J.J. Roovers, was een langdurig dienend gemeentesecretaris.
  • Administratie: De stempels en handgeschreven nummers (zoals "M. 1932") wijzen op een strikte archivering door de afdeling Marktwezen, die destijds zetelde in de Van Reigersbergenstraat (nabij de Centrale Markthallen).

Genoemde Personen 2

Locaties

Het Amstelveld is historisch gezien een bekende marktplaats in Amsterdam (tegenwoordig vooral bekend van de bloemenmarkt). Dit document bevestigt dat het plein in de jaren '30 ook een rol speelde in de opkomende handel in tweedehands auto's.

Gerelateerde Documenten 2