Krantenknipsel (marktoverzichten/beursberichten). 16 april (jaar niet vermeld, vermoedelijk begin jaren '40 gezien de prijsbeheersing door de overheid). De omzetten in den schoenendetailhandel blijven mede in verband met de ongunstige weersomstandigheden beneden de gestelde verwachtingen. De schoenfabrieken weten niet op gang te blijven. Het zijn alleen de legerautoriteiten die met opdrachten komen.
De zaken in overleer zijn nog beperkt. Van de eertijds gekochte voorraden gaat weinig af; zoodoende komen verschillende fabrikanten en zakenmenschen krap met hun kapitaal te zitten.

SPECERIJEN
LONDEN, 16 April. (R. B. D.) Specerijen. (Slot) (in pence per lbs) (vrije handel). Piment in sh per Cwt.) Peper Witte Muntok April/Mei 4 ½ v., Zwarte Singap. April/Mei 2 ⅞ v., Lampong April/Mei 3 v., Fair Tellecherry loco 5 v. Kruidnagelen Zanzib. No. 2 April/Mei 9 ⅛ nom.

RIJST
LONDEN, 16 April. (R. B. D.) Rijst. (Vrije handel) (Slot.) (In sh. per Cwt. f.o.b. origine.) Burma No. 2 April/Mei 8/3 gen. Saigon No. 1 April/Mei 7/1 ½ gen. Siam Super April/Mei 7/10 ½ gen.

VEZELSTOFFEN
LONDEN, 16 April. (R. B. D.) Sisal. (Door de regeering vastgestelde prijs voor het Ver. Koninkrijk en Frankrijk.) Z.-Afr. (Tang/Kenia) No. 1 faq. cif. Ver. April/Juni 26.

OLIEN
HULL, 16 April. (R. B. D.) Lijnolie. (Door de regeering vastgestelde prijzen.) (Slot.) Loco 42/6. Katoenolie. Egypt. 31/1 ½.
LONDEN, 16 April. (R. B. D.) Olie (Slot) (in sh per Cwt.). Lijnolie loco 42/6. Katoenolie Egypt. Ruwe loco 31/1 ½. Raapolie Ruwe loco 44/3, Geraff. loco 46/10 ½. Palmpitolie te Liverpool loco 27/6. Castorolie 1e merken loco 57/-, e merken loco 55/-. Soyaolie Orient ex tank Rott. loco 33/-. Cocosolie Blanke loco 28/1 ½, Ceylon loco 28/1 ½. Straits loco 28/1 ½. Palmolie Lagos cif in vaten 18 ¼. Zachte te Liverpool 18 ¾. Terpentijn Amerik. loco vrije handel 53/- v.

GRANEN EN ZADEN
BUENOS-AIRES. (Telegram W. van Steeden & Co., Rotterdam).

LONDEN, 16 April. (R. B. D.) Granen. (Slot.) (In sh. per 480 lbs. bij partijen.) De prijzen tusschen ( ) zijn door de regeering vastgestelde verkoopsprijzen voor den handel, alles cif.
Tarwe. Manitoba No. 1 Vancouver April 32/7 g. (48/3), No. 2 Vancouver April 32/1 ½ g. (47/3), Am. Harde Winter Maart — (45/-). Rosafe 64 lbs Maart — 39/6). Barusso 62 lbs. April/Mei 28/4 ½ g (39/6). Zuid-Australië (ladingen) April 27/3 g. (40/3) Fransche — (37/6). Maïs. La Plata April 15/- g. (36/-), Mei 14/9 g. (—). Z.-Afr. Platte Witte No. 2 Maart/April — (36/-) Ronde Gele No. 4 — (36/-), No. 6 — (36/-). Gerst. Canada No. 3 Mei 23/10 ½ g. — (39/3). La Plata April 15/9 g. — (33/-). Haver. La Plata — (31/-). Canada No. 2 Mei 20/9 g. (36/-)
LONDEN, 16 April. (R. B. D.) Oliezaden (Slot) (in £ per ton). Lijnzaad La Plata April 17 5/16 g., Mei 17 ⅛ g., Calcutta April/Mei 19 ¾ g., Bombay April/Mei 20 ¼ g Raapzaad Toria April/Mei 16 ¼ g Castorzaad Bombay April/Mei 20 ⅞ g. Katoenzaad Egypt. Zw. April/Mei 8 ½ g. Soyaboonen Mandsj. April 14 ½ v., Mei 14 ½ v. Grondnoten Corom loco 16 ⅝ g., April 16 ¾ g., Mei 16 ⅞ g.
LONDEN, 16 April. (R. B. D.) Lijnkoeken. (Door de regeering vastgestelde prijzen.) Londen 2 % loco 10 ⅝ v., Bombay 30 % 10 ⅝. * Economische toestand: Het document schetst een beeld van een stagnerende binnenlandse markt (schoenendetailhandel) waarbij de industrie afhankelijk is geworden van militaire orders ("legerautoriteiten"). Dit wijst op een oorlogseconomie.
* Prijsvorming: Er is een duidelijk onderscheid tussen "vrije handel" en markten waarbij de prijzen door de "regeering" (overheid) zijn vastgesteld. Dit duidt op sterke staatsinterventie in de distributie van basisbehoeften en grondstoffen.
* Terminologie: Gebruik van internationale handelstermen zoals cif (Cost, Insurance and Freight), loco (ter plaatse beschikbaar), f.o.b. (Free on Board) en Britse maateenheden (shilling, pence, Cwt, lbs).
* Geografische spreiding: De handelsrelaties zijn mondiaal, met vermeldingen van locaties in Argentinië (La Plata), Canada (Manitoba, Vancouver), India (Calcutta, Bombay), Afrika (Egypte, Kenia, Lagos), en Azië (Saigon, Siam, Mandsjoerije). Dit knipsel is hoogstwaarschijnlijk afkomstig uit een Nederlandse krant (zoals het Algemeen Handelsblad of de Nieuwe Rotterdamsche Courant) van kort na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog of tijdens de mobilisatieperiode (ca. 1940). De vermelding van vastgestelde prijzen door de Britse en Franse regeringen wijst op de geallieerde oorlogsinspanningen. De aanwezigheid van een telegram van W. van Steeden & Co. uit Rotterdam bevestigt de rol van deze stad als internationaal doorgeefluik voor marktinformatie, vlak voordat de haven door de oorlogsomstandigheden werd afgesloten. De malaise in de schoenenhandel illustreert de directe impact van de politieke spanningen op de koopkracht en de productie voor de civiele markt.