Handgeschreven ambtelijke notitie / memo. Blijft over de Iepenweg, die voor-
al verbetering behoeft en waar
zich bijv. op de rijweg (bij de
bollards aan / de bomen kunnen worden geplaatst.
Wel ca 20. tal!
Dus: Stopverbod = Camperstr. , Iepenweg,
à 25 M. rechts straat af,
en 50 M. = de 1e Oosterparkstr. , dan blijft
de ingang nog ruim vrij.
Dus 50 M. Beter dan 25, anders ~~v.~~ het verkeer
te dicht bij de Camperstraat. * Inhoud: De notitie betreft een verkeerstechnisch advies of voorstel. De schrijver merkt op dat de Iepenweg verbetering nodig heeft. Er wordt voorgesteld om bollards (verkeerspaaltjes) bij de bomen op de rijweg te plaatsen, in een aanzienlijk aantal (circa 20 stuks).
* Verkeersmaatregel: Er wordt gediscussieerd over de lengte van een in te stellen stopverbod. De auteur pleit voor een zone van 50 meter in plaats van 25 meter bij de 1e Oosterparkstraat, om te voorkomen dat de verkeersdrukte te dicht op de kruising met de Camperstraat komt te staan en om de ingang (mogelijk van een specifiek pand of terrein) vrij te houden.
* Schrijfstijl: Het betreft een informeel maar zakelijk kladje, waarschijnlijk van een ambtenaar van de dienst publieke werken of een verkeersinspecteur. Er zijn doorstalingen en afkortingen gebruikt (ca., M., str.). De genoemde straten (Iepenweg, Camperstraat en 1e Oosterparkstraat) liggen in de Oosterparkbuurt in Amsterdam. Dit gebied onderging in de 20e eeuw verschillende herinrichtingen om de verkeersveiligheid en de doorstroming te verbeteren. De notitie lijkt deel uit te maken van de besluitvorming rondom een verkeersbesluit voor de herinrichting van dit specifieke stratenplan. De term "bollards" suggereert een poging om wildparkeren tussen bomen tegen te gaan, een probleem dat in de dichtbebouwde Amsterdamse wijken veel voorkwam.