Brief (doorslag/afschrift, pagina 2). 6 oktober 1941. De Directeur van het Marktwezen (Amsterdam). De Heer Wethouder voor de Levensmiddelen. / in afschrift

Bladzijde 2 van brief No.68/3/4 M. d.d. 6 October 1941 aan
den Heer Wethouder voor de Levensmiddelen van den Directeur
van het Marktwezen.

Omtrent de uitbreiding van den spoorweg op de Cen-
trale Markt is, op grond van de in het met de Nederlandsche
Spoorwegen terzake van het spoorwegraccordement gesloten
contract opgenomen bepalingen, het voorgeschreven overleg
gepleegd. Als bijlage II leg ik over een brief van de Neder-
landsche Spoorwegen d.d. 29 September jl., waarin voor de
door mij beoogde uitbreiding een kostenbegrooting is opge-
nomen. Een teekening, waarop de gedachte uitbreiding is aan-
gegeven, voeg ik eveneens bij. Uit dezen brief blijkt, dat de
Nederlandsche Spoorwegen een bedrag van f 28.000,- ramen voor
de noodig geachte uitbreiding, daarbij komen nog de kosten
van bestrating, welke op f 2.000,- kunnen worden geraand.
Doordat ter plaatse reeds een ballastbed aanwezig is (op een
eventueele uitbreiding van de sporen was bij den bouw van de
Centrale Markt reeds gerekend) was het mogelijk, de bijkomen-
de kosten van bestrating etc. laag te houden.
De uitvoering van een en ander geschiedt, nadat
hiervoor toestemming van de Duitsche autoriteiten zal zijn
verkregen, door de Nederlandsche Spoorwegen voor rekening van
de Gemeente.
De werkzaamheden kunnen in 6 weken verricht worden.
De gemiddelde jaarlijksche kosten voor de Gemeente
aan rente, afschrijving en onderhoud kunnen (bij een aange-
nomen levensduur van 33 jaar) op rond f 1.600,- worden ge-
steld. Hier staan geen inkomsten tegenover.
De uitvoering van de bovenomschreven spoorweguit-
breiding acht ik echter, met het oog op de voedselvoorziening
van Amsterdam, noodzakelijk.
Ik verzoek U beleefd te willen bevorderen, dat bij
besluit van den Burgemeester voor de uitvoering van de hier-
bedoelde werkzaamheden een crediet ter beschikking wordt ge-
steld tot een bedrag van f 30.000,-; dit crediet kan ten
laste worden gebracht van het crediet voor den bouw van de
Centrale Markt met markthal, toegestaan bij Raadsbesluit d.d.
22 October 1926 no.663.

De Directeur, * Inhoud: De directeur van de Amsterdamse markten verzoekt de Wethouder voor de Levensmiddelen om een krediet van 30.000 gulden voor de uitbreiding van het treinspoor op het terrein van de Centrale Markt. De kosten zijn gebaseerd op een begroting van de NS.
* Financiële onderbouwing: De directeur stelt dat de jaarlijkse lasten ongeveer 1.600 gulden zullen bedragen. Hoewel er geen directe inkomsten tegenover staan, wordt de investering gerechtvaardigd door de noodzaak voor de voedselvoorziening.
* Bijzonderheid: In de tekst staat het woord "geraand", wat zeer waarschijnlijk een typefout is voor "geraamd" (geschat).
* Procedures: Er wordt verwezen naar een oud raadsbesluit uit 1926 om de financiering administratief te dekken. Tevens wordt gemeld dat de NS het werk uitvoert, maar dat de gemeente de rekening betaalt. * Historische context: Het document dateert uit oktober 1941, ruim een jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. De voedselvoorziening was in deze periode een kritieke prioriteit voor het gemeentebestuur.
* Duitse invloed: Een cruciaal detail in de tekst is de zinsnede dat de uitvoering pas kan beginnen "nadat hiervoor toestemming van de Duitsche autoriteiten zal zijn verkregen". Dit illustreert de controle die de bezetter had op civiele infrastructuurprojecten.
* Locatie: De Centrale Markt (nu bekend als het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was destijds de centrale plek waar alle voedselstromen voor de stad samenkwamen. Een goede aansluiting op het spoornetwerk was essentieel om grote hoeveelheden aardappelen, groenten en fruit efficiënt de stad in te krijgen.