Handgeschreven ambtelijke notitie of memorie op een geel indexkaartje. 10 november 1943. A'dam 10/11 43
Den Heer Inspecteur
Den Heer Dogger - Brandst. handel
Schinkelkade verzoekt de aanlegplaats
voor zijn schuiten te laten uitbaggeren
daar hij niet met een diep geladen schuit
voor den wal kan komen.
Doorst P.W. 10-11-43 Voor bericht
aan Alkmaar no. 14.
[Onleesbare handtekening]
21/26/2 Het document is een korte ambtelijke samenvatting van een verzoek tot onderhoud aan een waterweg. De heer Dogger, eigenaar van een brandstoffenhandel aan de Schinkelkade in Amsterdam, verzoekt om de aanlegplaats bij zijn bedrijf te laten uitbaggeren. De reden voor dit verzoek is van logistieke aard: door verzanding of slibvorming kunnen zijn volgeladen schuiten (waarschijnlijk kolenschepen) de kade niet meer bereiken.

Onderaan de kaart staat een administratieve aantekening over de afhandeling: het verzoek is op dezelfde dag doorgezet naar "P.W." (vermoedelijk de afdeling Publieke Werken) met de vraag om een "bericht" (advies of rapportage) aan een post of kantoor genaamd "Alkmaar no. 14". Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In deze tijd was de distributie van brandstoffen, zoals kolen en turf, strikt gereguleerd en van vitaal belang voor zowel de bevolking als de industrie. De Schinkelkade was (en is) een belangrijke doorvoerroute voor de scheepvaart in Amsterdam-Zuid.

Het feit dat een dergelijk verzoek via een inspecteur (mogelijk van de politie of havenautoriteiten) loopt en formeel wordt geregistreerd met stempels en referentienummers, getuigt van de bureaucratische nauwkeurigheid van het Amsterdamse gemeentebestuur, zelfs onder de moeilijke omstandigheden van 1943. Het behoud van een goede diepgang bij brandstoffenhandels was essentieel om de stad tijdens de naderende winter van brandstof te kunnen voorzien. Den Heer (Inspecteur) Dogger (De heer) Politie Publieke Werken