Archief 745
Inventaris 745-305
Pagina 130
Dossier 107
Jaar 1940
Stadsarchief

Dagrapport (inspectierapport)

Donderdag 6 juni 1940

Origineel

Dagrapport (inspectierapport) Donderdag 6 juni 1940 MARKTWEZEN AMSTERDAM
DAGRAPPORT van Donderdag 6 Juni 1940.

Rapport.
Hr Inspecteur Marktwezen.

Naar aanleiding van de tweede controle op de Auto's van C. v. Duin G Hoogland en J Bleeker deel ik U het volgende mede!

De auto van C v Duin welke geparkeerd moest staan op de Droogbak was daar niet aanwezig. ook bij de controle in het Stadsdeel Centrum is hij niet aangetroffen

De auto van G Hoogland stond geparkeerd in de Pieter Baststraat

De auto van J. Bleeker stond ook thans niet in de Roetersstraat alhoewel bij onderzoek kwam vast te staan dat Bleeker met zijn wagen in de stad was. Toen ik om circa 3 uur wederom in de Roetersstraat kwam zag ik de zoon van Bleeker namelijk Cor Bleeker. Deze verklaarde mij dat zijn vader de auto parkeerd in de omgeving van de Beethovenstraat, waar wist hij niet precies, wel erkende hij dat zijn vader ook de auto gebruikt om de verschillende gestichten te bedienen doch er niet mede vent. Toen ik C Bleeker mede deelde alsdat de auto geparkeerd moest worden in de Roetersstraat. ontkende hij dat, doch

(Onderaan het formulier:)
Ventverordening model 15. 10.000-1-'37-388 Dit dagrapport is opgesteld door een controleur van het Amsterdamse Marktwezen. De kern van de rapportage is de handhaving van de parkeervoorschriften voor voertuigen van handelaren die over een ventvergunning beschikken. In de dertiger en veertiger jaren was het Marktwezen streng in het aanwijzen van vaste locaties waar bedrijfswagens gestald moesten worden om overlast in de stad te beperken.

Uit de tekst blijkt het volgende:
1. C. v. Duin: Is in overtreding; zijn wagen stond niet op de aangewezen plek (de Droogbak) en kon elders in het centrum ook niet worden gevonden.
2. G. Hoogland: Wordt vermeld als geparkeerd in de Pieter Baststraat.
3. J. Bleeker: Is het hoofdonderwerp van het tweede deel van de rapportage. Zijn wagen ontbrak in de Roetersstraat. De zoon van de handelaar, Cor Bleeker, geeft een verklaring af: de wagen wordt gebruikt voor de bevoorrading van "gestichten" (instellingen zoals ziekenhuizen of weeshuizen) en staat daarom bij de Beethovenstraat. Er ontstaat een discussie over de reglementen; de zoon ontkent dat de wagen verplicht in de Roetersstraat moet staan. Historische context: Het document is gedateerd op 6 juni 1940. Dit is minder dan een maand na de Nederlandse capitulatie en het begin van de Duitse bezetting (mei 1940). Het rapport illustreert dat het dagelijks gemeentelijk apparaat en de handhaving van lokale verordeningen (zoals de Ventverordening) in de eerste periode van de bezetting nagenoeg ongewijzigd doorliepen.

Locaties: De genoemde locaties (Droogbak, Pieter Baststraat, Roetersstraat en Beethovenstraat) zijn verspreid over Amsterdam, wat aangeeft dat de controleur een aanzienlijk gebied bestreek.

Terminologie: Het woord "gestichten" verwijst naar zorginstellingen. Het woord "venten" duidt op het verkopen van goederen op de openbare weg. De discussie in het rapport draait om het onderscheid tussen het leveren aan instellingen (groothandel/bevoorrading) versus het daadwerkelijke venten, waarbij voor dat laatste strengere parkeereisen golden.

Samenvatting

Dit dagrapport is opgesteld door een controleur van het Amsterdamse Marktwezen. De kern van de rapportage is de handhaving van de parkeervoorschriften voor voertuigen van handelaren die over een ventvergunning beschikken. In de dertiger en veertiger jaren was het Marktwezen streng in het aanwijzen van vaste locaties waar bedrijfswagens gestald moesten worden om overlast in de stad te beperken.

Uit de tekst blijkt het volgende:
1. C. v. Duin: Is in overtreding; zijn wagen stond niet op de aangewezen plek (de Droogbak) en kon elders in het centrum ook niet worden gevonden.
2. G. Hoogland: Wordt vermeld als geparkeerd in de Pieter Baststraat.
3. J. Bleeker: Is het hoofdonderwerp van het tweede deel van de rapportage. Zijn wagen ontbrak in de Roetersstraat. De zoon van de handelaar, Cor Bleeker, geeft een verklaring af: de wagen wordt gebruikt voor de bevoorrading van "gestichten" (instellingen zoals ziekenhuizen of weeshuizen) en staat daarom bij de Beethovenstraat. Er ontstaat een discussie over de reglementen; de zoon ontkent dat de wagen verplicht in de Roetersstraat moet staan.

Historische Context

Historische context: Het document is gedateerd op 6 juni 1940. Dit is minder dan een maand na de Nederlandse capitulatie en het begin van de Duitse bezetting (mei 1940). Het rapport illustreert dat het dagelijks gemeentelijk apparaat en de handhaving van lokale verordeningen (zoals de Ventverordening) in de eerste periode van de bezetting nagenoeg ongewijzigd doorliepen.

Locaties: De genoemde locaties (Droogbak, Pieter Baststraat, Roetersstraat en Beethovenstraat) zijn verspreid over Amsterdam, wat aangeeft dat de controleur een aanzienlijk gebied bestreek.

Terminologie: Het woord "gestichten" verwijst naar zorginstellingen. Het woord "venten" duidt op het verkopen van goederen op de openbare weg. De discussie in het rapport draait om het onderscheid tussen het leveren aan instellingen (groothandel/bevoorrading) versus het daadwerkelijke venten, waarbij voor dat laatste strengere parkeereisen golden.

Kooplieden in dit dossier 31

Aandeel Bedrijfskap.aardapp.-gross.
Afschrijving auto's
Algemene onkosten
Bananen rijpinrichting
Drukwerk & kantoorkosten
Dubieuze Debiteuren
G.G.D. In Waterlooplein
G.G.D. In Waterlooplein " 3.001,40
G.G.D. In Waterlooplein " 820,--
Gebouwen, op of tegen Waterlooplein " 1.250,--
Gebouwen, op of tegen Waterlooplein
Gebouwen, op of tegen Waterlooplein
Gebouwen, op of tegen Waterlooplein
Gebouwen, op of tegen Waterlooplein
T. Girorekening Nieuwmarkt " 6.655.58
H. van Waterlooplein Bl. Distelweg 6 huis
Intrest en kosten Middenst.bank
Licht- en trammasten en lantaarnpalen Waterlooplein
Loon en Sociale Lasten
Salaris H.G.Ruhe f 144.587.14
Stat.Reserve Centr.Werkg.Ris.Bk.
Terreinen, op Waterlooplein " 202,17
Terreinen, op Waterlooplein " 1.045,--
Te verminderen met de pensioenbijdragen, door het personeel te betalen . . . . . . . . . . . . . . Waterlooplein
Te verminderen met de pensioenbijdragen, door het personeel te betalen . . . . . . . . . . . . . . . Waterlooplein
Vinkeveen aankoop
Alle 31 kooplieden →