Getypte brief (waarschijnlijk een doorslag of archiefkopie) met handgeschreven kanttekeningen. 11 oktober 1941 (verzonden op 13 oktober 1941). Een niet nader genoemde "Directeur" (waarschijnlijk van de Dienst der Publieke Werken of een aanverwante gemeentelijke dienst). Den Heer Directeur der Stadsreiniging, Kwakersstraat 1, Amsterdam-West. [Rechtsboven, handgeschreven in blauw potlood:] U. v. d. Lener [?]

[Midden boven, handgeschreven in blauwe inkt:] Verzonden 13/10

[Rechtsboven, getypt:]
den Heer Directeur
der Stadsreiniging,
Kwakersstraat 1,
Amsterdam-West.

[Eronder, rechts:] Wyk 12.

[Links:] 21/22/1 M

[Rechts:] 11 October 1941.

[Tekst:]
Hiermede heb ik de eer U beleefd te verzoeken de Lijn-
baansgracht, tusschen Elandsgracht en Lauriergracht, waar een
brandstoffenmarkt is gevestigd, te doen uitbaggeren.

[Rechtsonder:] De Directeur, Het document is een zakelijke, ambtelijke correspondentie tussen twee gemeentelijke diensten in Amsterdam. De toon is uiterst formeel ("heb ik de eer U beleefd te verzoeken").

Opvallende kenmerken:
* Datering: De brief is gedateerd op 11 oktober, maar de handgeschreven aantekening bovenin vermeldt "Verzonden 13/10", wat inzicht geeft in de administratieve verwerkingstijd.
* Locatie: De specifieke locatie in de Jordaan (Lijnbaansgracht tussen Elandsgracht en Lauriergracht) wordt genoemd als plek waar een brandstoffenmarkt was gevestigd.
* Noodzaak: Het uitbaggeren was essentieel om de diepgang van de gracht te waarborgen, zodat schepen (waarschijnlijk schuiten met kolen of hout) de markt konden bereiken.
* Papier: Het lijkt te gaan om een doorslag op dun, grijsachtig papier, wat typerend is voor kantoorgebruik tijdens de oorlogsjaren wegens papierschaarste. De brief stamt uit oktober 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de brandstofvoorziening (kolen, turf en hout) van vitaal belang voor de stad, zeker met de winter in aantocht. Brandstoffen waren schaars en stonden op de bon.

De brandstoffenmarkt aan de Lijnbaansgracht was een belangrijk distributiepunt. Het feit dat de gracht uitgebaggerd moest worden, wijst erop dat de aanvoer via het water de primaire methode was om grote hoeveelheden brandstof naar dit deel van de stad te transporteren. De Stadsreiniging was in die tijd niet alleen verantwoordelijk voor vuilnisophaal, maar speelde ook een rol in de logistieke infrastructuur en het onderhoud van bepaalde stadswerken.