Handgeschreven memo of interne ambtelijke notitie. 8 oktober 1941. Waarschijnlijk een ambtenaar of opzichter, getekend met "A.W. Rijvordt" (of vergelijkbare naam). Den Heer Van Beeren. 8 Oct. 1941
Den Heer
Van Beeren.

De Lijnbaansgracht tusschen Elandsgracht
en Lauriergracht moet uitgebaggerd worden.
De kolenvaartuigen kunnen bijna niet
meer aan de wal komen.

21/22/1 M [in rood]

Modelbriefje S. & R.
9

[Signatuur: A.W. Rijvordt]
10/10/'41 WB [kleine aantekening rechtsonder] * Onderwerp: De noodzaak tot het baggeren van een specifiek deel van de Lijnbaansgracht in Amsterdam.
* Probleemstelling: Door dichtslibbing of ophoping van vuil kunnen kolenschepen ("kolenvaartuigen") de kade bijna niet meer bereiken. Dit vormt een direct logistiek probleem voor de brandstofvoorziening.
* Terminologie: Het gebruik van de spelling "tusschen" is conform de toen geldende spelling-De Vries en Te Winkel (die pas in 1947 officieel werd gewijzigd naar "tussen").
* Administratieve context: De notitie "Modelbriefje S. & R. 9" suggereert dat deze tekst diende als concept of sjabloon voor een officiële uitgaande brief of opdracht, mogelijk binnen de afdeling Secretarie of Stadsreiniging/Publieke Werken. Dit document stamt uit oktober 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Het onderhoud van de infrastructuur, zoals de Amsterdamse grachten, was cruciaal voor de distributie van schaarse goederen. Kolen waren in de winter van 1941-1942 essentieel voor de verwarming van woningen en het draaiende houden van de industrie. Belemmeringen in de vaarwegen konden leiden tot ernstige tekorten in de stadswijken (in dit geval de Jordaan, waar deze grachten liggen). Het briefje toont de dagelijkse ambtelijke zorg voor de stedelijke logistiek onder moeilijke oorlogsomstandigheden.