Archief 745
Inventaris 745-384
Pagina 124
Dossier 100
Jaar 1942
Stadsarchief

Handgeschreven brief (verzoekschrift).

11 juni 1942. Van: D. Kleijn, Zuiddijk 228, Zaandam.

Origineel

Handgeschreven brief (verzoekschrift). 11 juni 1942. D. Kleijn, Zuiddijk 228, Zaandam. [Linksboven, stempel/geschreven:] Nº 46a/379/1
[Midden, stempel met handgeschreven toevoeging:] M. 1942 12/6
[Rechtsboven:] 660

Zaandam 11/6 . 42

Mijnheer [Paraaf/stempel onleesbaar, mogelijk HMP]

Aangezien ik in andere jaren
veel binnen aal heb gekocht en
nu niets meer, hoop ik in aan-
merking te komen voor de verdeling
van IJselmeer aal.

Hoogachtend

Zuiddijk 228 Zaandam
D. Kleijn

[Rechtsonder, schuingeschreven annotaties in potlood:]
afwijzen
buiten A.dam

[Rechtsonder, in rode inkt:]
46a/379/2 In deze brief verzoekt D. Kleijn uit Zaandam om een toewijzing van IJsselmeeraal. De schrijver voert als argument aan dat hij in voorgaande jaren ("andere jaren") altijd veel "binnen aal" (paling gevangen in de kleinere binnenwateren) kocht, maar dat dit nu niet meer mogelijk is. De brief is een direct gevolg van de schaarste en de strakke distributie van levensmiddelen en visserijproducten tijdens de Duitse bezetting.

De administratieve verwerking is zichtbaar in de kantlijn: het verzoek is gemarkeerd met "afwijzen", met als reden "buiten A.dam". Dit suggereert dat de instantie waarbij het verzoek werd ingediend (waarschijnlijk een Amsterdams distributiebureau of visserijorganisatie) enkel bevoegd was voor toewijzingen binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam. Tijdens de Tweede Wereldoorlog stond de Nederlandse economie onder streng toezicht van de bezetter. Grondstoffen en voedsel werden gerantsoeneerd en verdeeld via ingewikkelde distributiesystemen. Voor de visserijsector betekende dit dat vangsten vaak centraal moesten worden ingeleverd en via officiële kanalen werden herverdeeld onder handelaren en winkeliers.

Paling ("aal") was een gewild product, maar door beperkingen op het water (zoals de Sperrtijd en brandstoftekorten) en de vordering van goederen door de Wehrmacht, ontstonden grote tekorten voor de binnenlandse markt. Kleine handelaren zoals D. Kleijn waren voor hun voortbestaan volledig afhankelijk van deze officiële toewijzingen. De afwijzing op basis van regio ("buiten A.dam") illustreert de bureaucratische aard van de distributie, waarbij handelaren vaak tussen wal en schip vielen als ze buiten de specifieke regio van een machtsorgaan opereerden.

Samenvatting

In deze brief verzoekt D. Kleijn uit Zaandam om een toewijzing van IJsselmeeraal. De schrijver voert als argument aan dat hij in voorgaande jaren ("andere jaren") altijd veel "binnen aal" (paling gevangen in de kleinere binnenwateren) kocht, maar dat dit nu niet meer mogelijk is. De brief is een direct gevolg van de schaarste en de strakke distributie van levensmiddelen en visserijproducten tijdens de Duitse bezetting.

De administratieve verwerking is zichtbaar in de kantlijn: het verzoek is gemarkeerd met "afwijzen", met als reden "buiten A.dam". Dit suggereert dat de instantie waarbij het verzoek werd ingediend (waarschijnlijk een Amsterdams distributiebureau of visserijorganisatie) enkel bevoegd was voor toewijzingen binnen de gemeentegrenzen van Amsterdam.

Historische Context

Tijdens de Tweede Wereldoorlog stond de Nederlandse economie onder streng toezicht van de bezetter. Grondstoffen en voedsel werden gerantsoeneerd en verdeeld via ingewikkelde distributiesystemen. Voor de visserijsector betekende dit dat vangsten vaak centraal moesten worden ingeleverd en via officiële kanalen werden herverdeeld onder handelaren en winkeliers.

Paling ("aal") was een gewild product, maar door beperkingen op het water (zoals de Sperrtijd en brandstoftekorten) en de vordering van goederen door de Wehrmacht, ontstonden grote tekorten voor de binnenlandse markt. Kleine handelaren zoals D. Kleijn waren voor hun voortbestaan volledig afhankelijk van deze officiële toewijzingen. De afwijzing op basis van regio ("buiten A.dam") illustreert de bureaucratische aard van de distributie, waarbij handelaren vaak tussen wal en schip vielen als ze buiten de specifieke regio van een machtsorgaan opereerden.

Kooplieden in dit dossier 4

Brasem (blei), meun, sneep en winde boven 1/2 kg Barbeel en kroeskarper Waterlooplein 0,41
dhr. Dinkgreve (voorzitter) Waterlooplein 0,30
Voorn en kolblei 250 gram en zwaarder en serpeling Waterlooplein 0,30
B. Gramsteman Waterlooplein 0,26