Getypte brief met handgeschreven kanttekeningen. 21 oktober 1942. Een onbekende directeur (vermoedelijk van een distributie-instantie in Amsterdam, zie kenmerk vD/HG). [Handgeschreven, bovenaan:] Verzonden 21/10 [gevolgd door een paraaf of stempelmerk, mogelijk "Imp"]

vD/HG.

46A/770/1 M.
21 October 1942.

de Directie van de
Nederlandsche Spoorwegen
te
U T R E C H T .

De Combinatie, welke te Amsterdam met de distributie van mosselen aan den kleinhandel is belast, heeft er eenige keeren bij mij over geklaagd, dat van Bergen op Zoom in wagons verladen Zeeuwsche mosselen, welke des morgens te ± 8 uur aan den losplaats De Ruyterkade moesten aankomen, dikwijls zeer veel te laat arriveeren. Zoo is wagon no.56892 op 14 dezer eerst des middags om 4 uur aan den losplaats gekomen. Niet alleen, dat daardoor de kleinhandel in ernstige mate wordt gedupeerd, doordat hij den geheelen dag op dezen handel moet wachten, doch bovendien wordt hierdoor de voedselvoorziening in ernstige mate in gevaar gebracht, doordat door deze stagnatie bederf der mosselen niet denkbeeldig is.
Ik moge er daarom met klem bij U op aandringen, dat Uwerzijds alle maatregelen worden genomen, dat de betreffende wagons (op Dinsdag en op Vrijdag wordt momenteel een wagon van Bergen op Zoom naar Amsterdam verladen) zoo tijdig mogelijk doch uiterlijk des morgens 9 uur aan de losplaats de Ruyterkade zijn gearriveerd.
Voor Uwe medewerking ten deze betuig ik U mijn dank.

De Directeur, * Taalgebruik: Formeel en zakelijk, kenmerkend voor ambtelijke correspondentie uit het midden van de 20e eeuw (gebruik van de naamvallen 'den' en 'Uwerzijds').
* Kern van de klacht: Structurele vertragingen bij het spoorvervoer van mosselen. Specifiek wordt een wagon genoemd die acht uur te laat aankwam (16:00 uur in plaats van 08:00 uur).
* Argumentatie: De afzender voert twee belangrijke redenen aan voor verbetering: economische schade voor de kleinhandelaren die hun dagvoorraad missen, en het risico voor de volksgezondheid (bederf) door stagnatie in de voedselketen.
* Logistieke details: Er wordt tweemaal per week (dinsdag en vrijdag) een wagon mosselen vanuit Bergen op Zoom naar de Amsterdamse Ruyterkade gestuurd. Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In deze tijd was de voedselvoorziening strikt gereguleerd via een distributiestelsel ("De Combinatie"). Efficiënt transport was cruciaal, maar werd vaak bemoeilijkt door prioriteiten van de bezetter op het spoorwegnet en schaarste aan materieel. De brief illustreert de dagelijkse logistieke uitdagingen om de bevolking van vers voedsel te voorzien en de bureaucratische weg die werd bewandeld om problemen met de NS op te lossen. De angst voor bederf van de mosselen was reëel, aangezien koeltransport in die tijd beperkt was en vertragingen in de zomerse of vroege najaarstemperaturen direct tot onbruikbare producten leidden.