Archief 745
Inventaris 745-386
Pagina 341
Dossier 100
Jaar 1942
Stadsarchief

Brief / Ambtelijk schrijven

14 oktober 1942 (met ontvangststempel 21/10/'42) Van: Onbekend (mogelijk een vertegenwoordiger van de Voedselvoorziening of de gemeente Amsterdam)

Origineel

Brief / Ambtelijk schrijven 14 oktober 1942 (met ontvangststempel 21/10/'42) Onbekend (mogelijk een vertegenwoordiger van de Voedselvoorziening of de gemeente Amsterdam) 39311 ank
21/10/'42

A'dam 14/10 1942

Dir. N.S.
Utrecht

De Combinatie, welke te A'dam met de distributie va mosselen aan den kleinhandel is belast, heeft er eenige heeren bij mij over geklaagd, dat va Bergen op Zoom (met wagons) vertrokken Zeeuwsche mosselen, welke des morgens te ± 8 uur aan den losplaats de Ruyterkade moesten aankomen, dikwijls zeer veel te laat arriveeren.
Zoo is wagon no. 56 8 9 2 op 14 dezer eerst des middags om 4 uur aan den losplaats gekomen.
Niet alleen dat daardoor de kleinhandel in ernstige mate wordt gedupeerd, doordat hij den geheelen dag op dezen handel moet wachten, doch bovendien wordt hierdoor de voedselvoorziening in ernstige mate in gevaar gebracht, doordat door deze stagnatie bederf der mosselen niet denkbeeldig is. In deze brief wordt een officiële klacht ingediend bij de directie van de Nederlandse Spoorwegen (NS) over de logistieke afhandeling van mosseltransporten. "De Combinatie", de organisatie verantwoordelijk voor de distributie van mosselen in Amsterdam, uit haar zorgen over herhaaldelijke vertragingen van treinen vanuit Bergen op Zoom.

De schrijver voert twee hoofdarkumenten aan:
1. Economische schade: De kleinhuishandels (winkeliers) worden gedupeerd omdat zij de hele dag vruchteloos wachten op hun handel.
2. Volksgezondheid en voedselzekerheid: Vanwege de aard van het product (verse mosselen) leidt stagnatie direct tot het risico op bederf, wat de voedselvoorziening in gevaar brengt.

Specifiek wordt wagonnummer 56892 genoemd, die op de dag van schrijven acht uur vertraging opliep (aankomst om 16:00 uur in plaats van 08:00 uur). De brief dateert uit oktober 1942, midden in de Tweede Wereldoorlog. Tijdens de bezetting was de voedselvoorziening in Nederland strikt gereguleerd via distributiesystemen. Transport via het spoor was essentieel, maar werd bemoeilijkt door brandstoftekorten, prioriteit voor militair materieel van de bezetter en algemene slijtage van het materieel.

Het feit dat er geklaagd wordt over de voedselvoorziening die "in ernstige mate in gevaar" komt, weerspiegelt de precaire situatie van die tijd. Mosselen waren een belangrijke voedselbron, zeker wanneer ander vlees of vis schaars was. De "Ruyterkade" in Amsterdam was (en is) een centrale plek achter het Centraal Station waar goederen per spoor en schip arriveerden voor verdere distributie in de stad.

Samenvatting

In deze brief wordt een officiële klacht ingediend bij de directie van de Nederlandse Spoorwegen (NS) over de logistieke afhandeling van mosseltransporten. "De Combinatie", de organisatie verantwoordelijk voor de distributie van mosselen in Amsterdam, uit haar zorgen over herhaaldelijke vertragingen van treinen vanuit Bergen op Zoom.

De schrijver voert twee hoofdarkumenten aan:
1. Economische schade: De kleinhuishandels (winkeliers) worden gedupeerd omdat zij de hele dag vruchteloos wachten op hun handel.
2. Volksgezondheid en voedselzekerheid: Vanwege de aard van het product (verse mosselen) leidt stagnatie direct tot het risico op bederf, wat de voedselvoorziening in gevaar brengt.

Specifiek wordt wagonnummer 56892 genoemd, die op de dag van schrijven acht uur vertraging opliep (aankomst om 16:00 uur in plaats van 08:00 uur).

Historische Context

De brief dateert uit oktober 1942, midden in de Tweede Wereldoorlog. Tijdens de bezetting was de voedselvoorziening in Nederland strikt gereguleerd via distributiesystemen. Transport via het spoor was essentieel, maar werd bemoeilijkt door brandstoftekorten, prioriteit voor militair materieel van de bezetter en algemene slijtage van het materieel.

Het feit dat er geklaagd wordt over de voedselvoorziening die "in ernstige mate in gevaar" komt, weerspiegelt de precaire situatie van die tijd. Mosselen waren een belangrijke voedselbron, zeker wanneer ander vlees of vis schaars was. De "Ruyterkade" in Amsterdam was (en is) een centrale plek achter het Centraal Station waar goederen per spoor en schip arriveerden voor verdere distributie in de stad.

Locaties

Amsterdam (A'dam)

Kooplieden in dit dossier 9

A. Goldberg Uilenburg
M. v. d. Heijden Uilenburg
A v Duinhof Uilenburg
C. Blanken Uilenburg
H. Westerveld Uilenburg
J. de Nobel Uilenburg
T. Heefkerk Uilenburg
G. Slappendel Uilenburg

Gerelateerde Documenten 2