Handgeschreven rapport/brief. 21 mei 1943. Waarschijnlijk een marktmeester of politiefunctionaris (ondertekend door "Reyinga"). (Kanttekeningen linksboven:)
invullen
Verzoek dringend
als P.W.
afst.
niet verbergen aan
reformeeren antwoord
onderhands komen maken
Jommet? 21/5 '43

(Hoofdtekst:)
Rapport (45322)
No. 21/16/1 M. 1943 24/5
Aan den Heer Inspec-
teur b.h. Marktwezen alhier

In de Prinsengracht, westzijde, tusschen de Lekkere sluis
en de Prinsensluis, markt No 39, liggen ± 12 schepen van de
volgende brandstofhandelaren: Huberts, Mohr, Van Lingen,
Grimowees, Koremans en Gengjes.
Bovengenoemden ondervinden veel last van het te
snel varen van stoom en motorvaartuigen.
Voorheen was op de Noordzijde v/d Lekkere sluis en op de Zuid-
zijde v/d Prinsensluis, boven de middendoorvaartboog, een
waarschuwingsbord geplaatst: "Niet sneller varen dan beslist nood-
zakelijk is".
Na het repareeren en verven dezer bruggen zijn deze borden
niet meer geplaatst. Langs dezen weg verzoeken nu de han-
delaren om de waarschuwingsborden weer te doen plaatsen.

A’dam 21/5/43
Reyinga Het document is een formeel verzoek om handhaving van de vaarsnelheid op de Prinsengracht. De kern van de klacht is dat de golfslag van te snel varende stoom- en motorvaartuigen overlast en mogelijk schade veroorzaakt aan de circa twaalf schepen van brandstofhandelaren die daar afgemeerd liggen.

De tekst onthult een specifiek stukje Amsterdamse infrastructuurgeschiedenis: waarschuwingsborden met de tekst "Niet sneller varen dan beslist noodzakelijk is" waren verwijderd tijdens onderhoud aan de bruggen (Lekkeresluis en Prinsensluis) en waren nadien niet teruggeplaatst. De handelaren verzoeken via dit rapport om herplaatsing van deze borden. De ambtelijke aantekeningen in de marge suggereren dat het verzoek is doorgezet naar Publieke Werken (P.W.). * Tijdsgewricht: Mei 1943, midden in de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de bezetting ging de dagelijkse stedelijke bureaucreatie en het beheer van de waterwegen gewoon door. Brandstofhandelaren waren in deze periode van cruciaal belang vanwege de schaarste aan kolen en hout.
* Locatie: Het betreft het gedeelte van de Prinsengracht nabij de Noordermarkt. De "Lekkere sluis" (brug 59) ligt op de hoek van de Brouwersgracht en de "Prinsensluis" (brug 60) ligt bij de Prinsenstraat.
* Marktwezen: Deze gemeentelijke dienst was verantwoordelijk voor het reilen en zeilen op de Amsterdamse markten en de daaraan grenzende wateren. De genoemde handelaren hadden hun ligplaatsen waarschijnlijk in directe relatie tot de marktactiviteiten in dat gebied. Marktwezen Publieke Werken