Ambtelijke correspondentie / verzoekschrift op een dossierkaart. Meerdere data vermeld, variërend van 3 april 1943 tot 22 april 1943. (Linksboven, in blauwe inkt):
Mededeeling.
P.W. verzoeke
5-4-43

(Linker marge, in potlood):
akkery
22/4/2[?]

(Bovenzijde centraal/rechts):
He Inspecteur No. 22/4/1 M. 1943 6/7

(Hoofdtekst):
Het vaarwater aan de Boom
en Bloemmarkt is voor een gedeelte tusschen
de Geelvinksteeg en Vijzelstraat aan de wal-
kant aangeslipt, waardoor enkele lichters
bij bevrachting niet vlak voor de wal kunnen
komen en er 1 à 1½ Meter vanaf moeten blijven.
Vooral is dit te merken tegenover de
percelen 532 t/m 542.
Verzoeke U beleefd indien mogelijk dit
gedeelte uit te laten baggeren.

(Linksonder):
3/4-43
e/yven.
W Mouthaan e

(Rechtsonder):
3/4/43.
contr:
JPH Bekkerijn * Inhoud: Het document betreft een formeel verzoek aan een inspecteur (vermoedelijk van Publieke Werken, gezien de afkorting 'P.W.') om baggerwerkzaamheden uit te voeren. De melder rapporteert dat het vaarwater langs het Singel (ter hoogte van de Bloemmarkt, tussen de Geelvinksteeg en de Vijzelstraat) is aangeslibd. Hierdoor kunnen geladen lichter schepen niet meer direct aan de kade aanmeren en moeten zij een afstand van 1 tot 1,5 meter aanhouden. Het probleem doet zich specifiek voor bij de huisnummers 532 tot en met 542.
* Handschrift: Het betreft een vlot en geoefend kantoorhandschrift uit de eerste helft van de 20e eeuw.
* Staat van het document: Het document is goed leesbaar. De diverse parafen en data duiden op een ambtelijke verwerkingsgang waarbij de melding is geregistreerd, gecontroleerd en doorgegeven. * Historische context: De datum april 1943 plaatst dit document midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlog gingen reguliere onderhoudswerkzaamheden aan de Amsterdamse infrastructuur, zoals het op diepte houden van de grachten voor de bevoorrading per schip, voor zover mogelijk door.
* Geografische context: De genoemde locaties (Geelvinksteeg, Vijzelstraat, Bloemmarkt) bevinden zich aan het Singel in Amsterdam. De perceelnummers 532 t/m 542 komen exact overeen met de panden aan het Singel nabij de Munttoren.
* Functionele context: "Lichters" waren platboomde vaartuigen die werden gebruikt voor het vervoer van goederen binnen de stad. Het feit dat zij niet meer aan de wal konden komen, belemmerde de logistiek van de nabijgelegen bedrijven en markten. Publieke Werken