Archief 745
Inventaris 745-402
Pagina 170
Dossier 100
Jaar 1943
Stadsarchief

Handgeschreven administratieve notitie/memorandum op papier.

Origineel

Handgeschreven administratieve notitie/memorandum op papier. H. Dijkema,
Spoedig advies aub.
7/10.

deMary
accord
"Amerveld"
7/10 1943
(paraf)

Oproepen voor lege kaart laadplaats
(niet voor parfum ed.!)
7/10 '43
(Th. v.)

Laadplaats afgegeven per 13/10 '43.
PB. Het document bevat een korte reeks administratieve afhandelingen betreffende logistiek transport tijdens de Tweede Wereldoorlog.
1. Bovenaan: Een verzoek aan H. Dijkema om spoedig advies (7 oktober).
2. Midden-boven: Een goedkeuring ("accord") door een persoon genaamd deMary (of de Maey) met betrekking tot "Amerveld" (mogelijk een bedrijfsnaam of contactpersoon).
3. Midden: Een instructie om "oproepen" (vergunningen of oproepkaarten) te verzorgen voor een "lege kaart laadplaats". In de context van de oorlogseconomie verwees een "lege kaart" vaak naar een bewijs dat een vrachtwagen of vervoermiddel toestemming had om leeg naar een laadpunt te rijden.
4. Uitzondering: Er wordt expliciet vermeld dat dit niet geldt voor luxe goederen zoals parfum ("niet voor parfum ed.!"). Dit duidt op een strikt prioriteitsbeleid voor noodzakelijke goederen.
5. Onderaan: De definitieve afhandeling waarbij de laadplaats op 13 oktober 1943 is afgegeven, geparafeerd door "PB". Dit document dateert uit oktober 1943, een periode waarin Nederland bezet was door Nazi-Duitsland. De logistiek en het transport stonden onder streng toezicht van de Rijkscommissariaten en lokale distributiebureaus. Brandstof en transportcapaciteit waren uiterst schaars, waardoor elke rit verantwoord en vergund moest worden. De uitsluiting van parfum benadrukt de schaarste; transportmiddelen mochten enkel worden ingezet voor goederen die essentieel werden geacht voor de voedselvoorziening of de (oorlogs)industrie. De genoemde namen zoals H. Dijkema kunnen wijzen op functionarissen binnen een transportorganisatie of een distributiekantoor. H. Dijkema

Samenvatting

Het document bevat een korte reeks administratieve afhandelingen betreffende logistiek transport tijdens de Tweede Wereldoorlog.
1. Bovenaan: Een verzoek aan H. Dijkema om spoedig advies (7 oktober).
2. Midden-boven: Een goedkeuring ("accord") door een persoon genaamd deMary (of de Maey) met betrekking tot "Amerveld" (mogelijk een bedrijfsnaam of contactpersoon).
3. Midden: Een instructie om "oproepen" (vergunningen of oproepkaarten) te verzorgen voor een "lege kaart laadplaats". In de context van de oorlogseconomie verwees een "lege kaart" vaak naar een bewijs dat een vrachtwagen of vervoermiddel toestemming had om leeg naar een laadpunt te rijden.
4. Uitzondering: Er wordt expliciet vermeld dat dit niet geldt voor luxe goederen zoals parfum ("niet voor parfum ed.!"). Dit duidt op een strikt prioriteitsbeleid voor noodzakelijke goederen.
5. Onderaan: De definitieve afhandeling waarbij de laadplaats op 13 oktober 1943 is afgegeven, geparafeerd door "PB".

Historische Context

Dit document dateert uit oktober 1943, een periode waarin Nederland bezet was door Nazi-Duitsland. De logistiek en het transport stonden onder streng toezicht van de Rijkscommissariaten en lokale distributiebureaus. Brandstof en transportcapaciteit waren uiterst schaars, waardoor elke rit verantwoord en vergund moest worden. De uitsluiting van parfum benadrukt de schaarste; transportmiddelen mochten enkel worden ingezet voor goederen die essentieel werden geacht voor de voedselvoorziening of de (oorlogs)industrie. De genoemde namen zoals H. Dijkema kunnen wijzen op functionarissen binnen een transportorganisatie of een distributiekantoor.

Genoemde Personen 1

Producten

A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Huishoudelijk: Brandstof Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Duitsland/Oosten Jodenster/Maatregelen