Ambtsbericht/adviesbrief. 10 juli 1939. 27/54/3

Gedurende den tijd dat ondergeteekende dienst doet aan de Ten Katestraat is het nimmer voorgekomen dat de toegang tot de school eenigszins was versperd. Wellicht kan het slechts een enkele keer zijn voorgekomen dat een losse vischventer bij mijn afwezigheid ter plaatse, eenige oogenblikken, door onwetendheid daar heeft gestaan, doch dan werd hij spoedig verwijderd. Tevens is het wel eens voorgekomen dat aldaar een bestelauto of een ander voertuig was geparkeerd, waarvan men marktwezen niet verantwoordelijk kan stellen. De op straat geschilderde woorden „geen marktplaats” zijn slechts enkele dagen op duidelijk waarneembare wijze zichtbaar. Teneinde het hoofd der school tegemoet te komen geef ik beleefd het navolgende in overweging:
Het doen plaatsen van twee borden: Verboden te parkeeren: Verboden marktplaats in te nemen. Art 345. A.P.V.
Verder heb ik de eer, Uw aandacht te vestigen op mijn uitgebrachten adviezen, inzake klachten vischmarkt op schrijven 27/10/3 d'38; 27/14/2 d'38 en 27/10/5 d'38.

Amsterdam 10 Juli 1939
[handtekening] In dit schrijven reageert een ambtenaar (vermoedelijk van de marktdienst of politie) op klachten over de bereikbaarheid van een school aan de Amsterdamse Ten Katestraat. De schrijver nuanceert de klachten: eventuele overlast door visventers zou incidenteel zijn en veroorzaakt worden door onwetendheid tijdens zijn afwezigheid. Hij wijst erop dat geparkeerde voertuigen buiten de verantwoordelijkheid van de marktdienst vallen.

De kern van het probleem lijkt de zichtbaarheid van de regels te zijn; de geschilderde tekst op het wegdek slijt te snel weg. Als oplossing stelt hij voor om officiële verkeersborden te plaatsen met een verwijzing naar Artikel 345 van de Algemene Plaatselijke Verordening (A.P.V.), zodat er gehandhaafd kan worden. Het document dateert van juli 1939, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. De Ten Katestraat in Amsterdam-West was (en is) een drukke marktstraat. De brief illustreert de constante spanning tussen de commerciële functies van de openbare weg (de dagmarkt) en de publieke voorzieningen (de school). Het geeft een inkijkje in de stedelijke handhaving en de bureaucratische afhandeling van klachten over markt-gerelateerde overlast in het vooroorlogse Amsterdam. De genoemde eerdere adviezen uit 1938 wijzen op een langer lopend dossier rondom de vismarkt op deze locatie.