Formulier voor herziene raming van aanvoer en export van groenten en fruit.
Origineel
Formulier voor herziene raming van aanvoer en export van groenten en fruit. No. B 90/'43
BEDRIJFSCHAP VOOR GROENTEN EN FRUIT
LAAN COPES VAN CATTENBURCH 62 - AFDEELING VERVOER - 'S-GRAVENHAGE
Veiling (1): [Stempel/Handgeschreven: No. 105/10/15 Mi. 1943 12/7]
Herziene raming voor de week van 26 t/m 31 Juli 1943.
| PRODUCT | Aanvoer | Export | Wagons Buitenl. | Wagons Binnenl. | PRODUCT | Aanvoer | Export | Wagons Buitenl. | Wagons Binnenl. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Komkommers | st. | |||||||||
| Koolrabi | „ | |||||||||
| Kropsla | krop | |||||||||
| Bloemkool | st. | |||||||||
| Tuinboonen | kg | |||||||||
| Bospeen | bos | Overige producten | ||||||||
| Tomaten | kg | |||||||||
| Spitskool | „ | |||||||||
| Landb.erwten | „ | |||||||||
| Meloenen | „ |
(1) Naam der veiling vermelden. Uiterlijk 19 Juli 1943 inzenden, ook indien geen aanvoer wordt verwacht.
[Logo] 27701/7 - 23 - 43 - K 998 Dit document is een administratief formulier dat werd gebruikt voor de logistieke planning van voedseldistributie tijdens de Tweede Wereldoorlog in Nederland.
- Doel: Het doel was het inventariseren van de verwachte oogst ("aanvoer") en de geplande verzending ("export") per veiling. Opvallend is de onderverdeling in benodigde spoorwegwagons voor zowel binnenlandse ("Binnenl.") als buitenlandse ("Buitenl.") bestemmingen.
- Organisatie: Het Bedrijfschap voor Groenten en Fruit was een zogenaamd 'ordening-orgaan' dat door de bezetter was ingesteld (of voortgekomen uit vooroorlogse crisisinstellingen) om de productie en distributie van voedsel strak te reguleren.
- Producten: De lijst bevat typische zomerproducten zoals komkommers, bloemkool, tuinbonen en tomaten. De raming betreft de laatste week van juli 1943.
- Controle: De instructie onderaan benadrukt dat het formulier ook ingezonden moet worden als er geen aanvoer wordt verwacht, wat duidt op een streng centraal controlesysteem. In 1943 was Nederland bezet door nazi-Duitsland. De Nederlandse economie stond volledig in dienst van de Duitse oorlogsvoering. De term "Export" in dit document moet dan ook vaak gelezen worden als gedwongen leveringen aan Duitsland of aan de Wehrmacht.
Het vervoer per spoor was cruciaal, maar de capaciteit was beperkt door de oorlogsomstandigheden en het feit dat veel materieel door de Duitsers was gevorderd. De "Afdeeling Vervoer" van het Bedrijfschap moest daarom zeer nauwkeurig plannen hoeveel wagons er nodig waren om bederfelijke waar zoals groenten en fruit tijdig op de plaats van bestemming te krijgen. De datum op het document (juli 1943) valt in een periode van toenemende schaarste en verscherpt toezicht op de voedselvoorziening (distributiestelsel). Bedrijfschap Wehrmacht
Samenvatting
Dit document is een administratief formulier dat werd gebruikt voor de logistieke planning van voedseldistributie tijdens de Tweede Wereldoorlog in Nederland.
- Doel: Het doel was het inventariseren van de verwachte oogst ("aanvoer") en de geplande verzending ("export") per veiling. Opvallend is de onderverdeling in benodigde spoorwegwagons voor zowel binnenlandse ("Binnenl.") als buitenlandse ("Buitenl.") bestemmingen.
- Organisatie: Het Bedrijfschap voor Groenten en Fruit was een zogenaamd 'ordening-orgaan' dat door de bezetter was ingesteld (of voortgekomen uit vooroorlogse crisisinstellingen) om de productie en distributie van voedsel strak te reguleren.
- Producten: De lijst bevat typische zomerproducten zoals komkommers, bloemkool, tuinbonen en tomaten. De raming betreft de laatste week van juli 1943.
- Controle: De instructie onderaan benadrukt dat het formulier ook ingezonden moet worden als er geen aanvoer wordt verwacht, wat duidt op een streng centraal controlesysteem.
Historische Context
In 1943 was Nederland bezet door nazi-Duitsland. De Nederlandse economie stond volledig in dienst van de Duitse oorlogsvoering. De term "Export" in dit document moet dan ook vaak gelezen worden als gedwongen leveringen aan Duitsland of aan de Wehrmacht.
Het vervoer per spoor was cruciaal, maar de capaciteit was beperkt door de oorlogsomstandigheden en het feit dat veel materieel door de Duitsers was gevorderd. De "Afdeeling Vervoer" van het Bedrijfschap moest daarom zeer nauwkeurig plannen hoeveel wagons er nodig waren om bederfelijke waar zoals groenten en fruit tijdig op de plaats van bestemming te krijgen. De datum op het document (juli 1943) valt in een periode van toenemende schaarste en verscherpt toezicht op de voedselvoorziening (distributiestelsel).