[Linksboven:]
$N^o$ 1296 M
~~Cijfer~~

[Rechtsboven:]
Amst. 18 Juni 19 20.

bij H.T.

Naar aanleiding van het bezoek van den Heer Kotel, Commandeur van Binnenscheepvaart, te mijnen kantore inzake het adres van de N.V. Rotterdam-Friesland Beurtdienst heb ik ~~nogmaals~~ nagegaan of wellicht ~~toch nog~~ ~~eenige~~ oplossing mogelijk zou zijn ~~eenige ruimte~~ aan de Bloem- en Vischmarkt ~~om een lig-~~ plaats te verschaffen.

~~De beladenheid van de kade~~ doet daarin veel bezwaar, doch met het oog op den toenemenden aanvoer vooral van afgesneden bloemen de behoefte wel noodig zal maken [tussenvoeging: een beurt-dienst]. Het gebruik van de wal voor de ontlading van goederen welke niet direct verwijderd kunnen worden ~~is evenwel de voornaamste belemmering~~.

[In de linkermarge, gemarkeerd met een kruisje en doorgehaald:]
Dit kan niet worden toegestaan. -- Elkander wegens -- moet de inrichting grootte plotseling over de gehele walvrijheid kunnen beschikken. Immers de dus de wegkoming kunt geven, dat op de aanmaning van de havenmeester alle goederen van de wal direct verwijderd worden, dus zou ik geen bezwaar hebben om de vergunning op die voorwaarde te geven.

[Vervolg hoofdtekst, sterk gewijzigd:]
~~tot de voorwaarde dat de N.V. op de eerste aanwijzing van de haven-~~ de wal geheel vrij van goederen en beschikbaar moet stellen.

Op die voorwaarde ben ik bereid een proef te doen nemen, maar ik moet uitdrukkelijk verklaren, dat bij het ondervinden van moeilijkheden van het marktverkeer ik hierop terug moet komen en de kade wederom geheel ten behoeve van den marktdienst beschikbaar dient te worden gesteld.

[Onderaan links, extra voorwaarden:]
a. dat de N.V. met haar vaartuigen deze ligplaats kan nemen.
b. dat zij van de kade ruimte gebruik mag maken.
c. dat zij op de 1e à 2e toevoeging onmiddellijk ophoudt zoodra de marktdienst bezwaar heeft.
d. dat de N.V. juist na elke aanwijzing binnen een dag de ruimte heeft ontruimd op straffe van intrekking der vergunning.

[Rechtsonder:]
d.w.z. Het document is een ambtelijk kladconcept betreffende de toewijzing van kade-ruimte in Amsterdam. De kern van het probleem is de schaarse ruimte aan de Bloemmarkt (Singel) en Vischmarkt. Een commerciële partij, de N.V. Rotterdam-Friesland Beurtdienst, zoekt een vaste plek, maar de ambtenaar vreest dat dit de reguliere markthandel (vooral de aanvoer van snijbloemen) zal hinderen.

De tekst vertoont een aarzelende besluitvorming: de schrijver is bereid een "proef" toe te staan, maar stelt zeer strenge eisen. De kade moet te allen tijde direct ontruimd kunnen worden als de havenmeester dit beveelt. De vele doorhalingen wijzen op een zorgvuldige juridische en praktische afweging van de formulering van deze voorwaarden. In de jaren '20 van de vorige eeuw was de Amsterdamse binnenstad nog een druk knooppunt voor beurtschepen (vaste lijndiensten voor goederenvervoer over water). De concurrentie om ligplaatsen tussen de marktkooplui en de groeiende beurtdiensten was groot. De genoemde "Commandeur van Binnenscheepvaart" (Heer Kotel) fungeerde hierbij als belangenbehartiger of toezichthouder. De Bloemmarkt was (en is) een iconische maar krappe locatie waar logistieke conflicten tussen handel en transport aan de orde van de dag waren.