Lijst 745-288 p.83 — Amsterdam 1900

Archief 745

Inventaris 745-288

Pagina 83

Jaar 1939

Document

Stadsarchief

Handgeschreven register/lijst op gelinieerd papier.

handgeschreven handschrift onder 80% 20 eerst tonen 1 controle nodig

Alles Zekerder Controle nodig

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

20 zekerder

Eerst de regels met de sterkste parse-signalen en zonder duidelijke transcriptiewaarschuwing.

#	Naam	Zekerheid	Bronregel
1	A. Knippen & Zn.	68%	\| A. Knippen & Zn. \| G. L. 45184. \| Chevrolet 1935 \| " \|
2	H. Gelderman	68%	\| H. Gelderman \| G 50586 \| Chevrolet 1930 \| " \|
3	Maas & v. Es	68%	\| Maas & v. Es \| G 28160. \| Ford. 1936 \| " \|
4	L. Bouwman. Zn:	68%	\| L. Bouwman. Zn: \| G. 68847 \| Chevrolet 1929 \| " \|
5	L. Bouwman Zn:	68%	\| L. Bouwman Zn: \| G. 9298. \| Ford. 1936 \| " \|
6	W. Winkelman. Co.	68%	\| W. Winkelman. Co. \| G. 58887 \| Ford. 1938 \| " \|
7	H. Pennings & Co.	68%	\| H. Pennings & Co. \| G. L. 22631 \| Chevrolet 1935. \| " \|
8	Visser & de Lange.	68%	\| Visser & de Lange. \| G 95049 \| Morris. 1932. \| " \|
9	Visser & de Lange	68%	\| Visser & de Lange \| G. L. 8170. \| Morris 1934 \| " \|
10	J. Bosboom v/d Burg.	68%	\| J. Bosboom v/d Burg. \| G. 29459 \| Reo. 1934 \| " \|
11	L. Hoogesteeger	68%	\| L. Hoogesteeger \| G. 78946 \| Ford. 1931. \| " \|
12	L. Hoogesteeger	68%	\| L. Hoogesteeger \| G 78947 \| Ford. 1932 \| " \|
13	G. Rockenbak	68%	\| G. Rockenbak \| G. 69186 \| Chevrolet. 1938 \| " \|
14	N. Quiaanus.	68%	\| N. Quiaanus. \| G 95618. \| Ford. 1937. \| " \|
15	W. Dekker.	68%	\| W. Dekker. \| G. 43293 \| Ford. 1935 \| " \|
17	J. Wiggermansen.	68%	\| J. Wiggermansen. \| G. 76743 \| Ford. 1937 \| " \|
18	Kloost.	68%	\| Kloost. \| G 29736. \| Ford 1937. \| " \|
19	Henariks.	68%	\| Henariks. \| G L. 15821 \| Chevrolet 1935 \| " \|
20	Ham & Maas.	68%	\| Ham & Maas. \| G L 15737 \| Ford. 1934. \| " \|
21	Ham & Maas.	68%	\| Ham & Maas. \| G L 15245. \| Morris. 1934 \| " \|

1 controle nodig Regels met lagere zekerheid of OCR-/transcriptiewaarschuwing

#	Naam	Adres	Markt	Product	Zekerheid	Waarschuwing	Actie	Bronregel
16	W. Dekker				68%	OCR of transcriptie onzeker		\| W. Dekker \| G 54040 \| Chevrolet 1930.? \| " \|

Transcriptie

Handgeschreven register/lijst op gelinieerd papier. Aard. rij de. [vermoedelijk "Aardappelrijders"]

Van alle grossiers, vrachtauto's:

Naam der fa.	Prov Letter en No	Merk en Bouwjaar.	Opmerkingen.
fa. Pas.	G. 48204	Ford. 1931.	Open laadbak.
A. Knippen & Zn.	G. L. 45184.	Chevrolet 1935	"
H. Gelderman	G 50586	Chevrolet 1930	"
Maas & v. Es	G 28160.	Ford. 1936	"
L. Bouwman. Zn:	G. 68847	Chevrolet 1929	"
L. Bouwman Zn:	G. 9298.	Ford. 1936	"
W. Winkelman. Co.	G. 58887	Ford. 1938	"
H. Pennings & Co.	G. L. 22631	Chevrolet 1935.	"
Visser & de Lange.	G 95049	Morris. 1932.	"
Visser & de Lange	G. L. 8170.	Morris 1934	"
J. Bosboom v/d Burg.	G. 29459	Reo. 1934	"
L. Hoogesteeger	G. 78946	Ford. 1931.	"
L. Hoogesteeger	G 78947	Ford. 1932	"
G. Rockenbak	G. 69186	Chevrolet. 1938	"
N. Quiaanus.	G 95618.	Ford. 1937.	"
W. Dekker.	G. 43293	Ford. 1935	"
W. Dekker	G 54040	Chevrolet 1930.?	"
fa Vos.	G 68656	Chevrolet 1934	"
J. Wiggermansen.	G. 76743	Ford. 1937	"
Kloost.	G 29736.	Ford 1937.	"
Henariks.	G L. 15821	Chevrolet 1935	"
Ham & Maas.	G L 15737	Ford. 1934.	"
Ham & Maas.	G L 15245.	Morris. 1934	"
fa Helms.	G L 29139.	Oldsmobile. 1936	"
* Voertuigtypes: De lijst bevat voornamelijk Amerikaanse merken zoals Ford en Chevrolet, destijds marktleider in de transportsector. Daarnaast zien we Morris (Brits), Reo en één Oldsmobile.
* Technisch detail: Alle voertuigen worden gekenmerkt door een "Open laadbak", wat aansluit bij het transport van bulkgoederen zoals aardappelen (zie "Aard. rij de.").
* Kentekens: De letter 'G' duidt op Noord-Holland. Bij enkele nummers staat 'G.L.', wat mogelijk duidt op een specifieke onderverdeling of een administratieve toevoeging buiten het officiële kenteken om. Dit document biedt een waardevol inkijkje in de logistieke infrastructuur van de Noord-Hollandse groothandel vlak voor de Tweede Wereldoorlog. In deze periode professionaliseerde het wegtransport van levensmiddelen (zoals aardappelen) snel, waarbij paard en wagen definitief werden vervangen door vrachtwagens. De namen van de firma's kunnen aanknopingspunten bieden voor lokaal-historisch onderzoek naar familiebedrijven in de regio.

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Administratieve structuur: Het document is een strak overzicht in tabelvorm, bedoeld om het wagenpark van verschillende firma's ("grossiers") te monitoren.
Voertuigtypes: De lijst bevat voornamelijk Amerikaanse merken zoals Ford en Chevrolet, destijds marktleider in de transportsector. Daarnaast zien we Morris (Brits), Reo en één Oldsmobile.
Technisch detail: Alle voertuigen worden gekenmerkt door een "Open laadbak", wat aansluit bij het transport van bulkgoederen zoals aardappelen (zie "Aard. rij de.").
Kentekens: De letter 'G' duidt op Noord-Holland. Bij enkele nummers staat 'G.L.', wat mogelijk duidt op een specifieke onderverdeling of een administratieve toevoeging buiten het officiële kenteken om.

Historische context

Dit document biedt een waardevol inkijkje in de logistieke infrastructuur van de Noord-Hollandse groothandel vlak voor de Tweede Wereldoorlog. In deze periode professionaliseerde het wegtransport van levensmiddelen (zoals aardappelen) snel, waarbij paard en wagen definitief werden vervangen door vrachtwagens. De namen van de firma's kunnen aanknopingspunten bieden voor lokaal-historisch onderzoek naar familiebedrijven in de regio.