Archief 745
Inventaris 745-288
Pagina 83
Dossier 2A
Jaar 1939
Stadsarchief

Handgeschreven register/lijst op gelinieerd papier.

Origineel

Handgeschreven register/lijst op gelinieerd papier. Aard. rij de. [vermoedelijk "Aardappelrijders"]

Van alle grossiers, vrachtauto's:

Naam der fa. Prov Letter en No Merk en Bouwjaar. Opmerkingen.
fa. Pas. G. 48204 Ford. 1931. Open laadbak.
A. Knippen & Zn. G. L. 45184. Chevrolet 1935 "
H. Gelderman G 50586 Chevrolet 1930 "
Maas & v. Es G 28160. Ford. 1936 "
L. Bouwman. Zn: G. 68847 Chevrolet 1929 "
L. Bouwman Zn: G. 9298. Ford. 1936 "
W. Winkelman. Co. G. 58887 Ford. 1938 "
H. Pennings & Co. G. L. 22631 Chevrolet 1935. "
Visser & de Lange. G 95049 Morris. 1932. "
Visser & de Lange G. L. 8170. Morris 1934 "
J. Bosboom v/d Burg. G. 29459 Reo. 1934 "
L. Hoogesteeger G. 78946 Ford. 1931. "
L. Hoogesteeger G 78947 Ford. 1932 "
G. Rockenbak G. 69186 Chevrolet. 1938 "
N. Quiaanus. G 95618. Ford. 1937. "
W. Dekker. G. 43293 Ford. 1935 "
W. Dekker G 54040 Chevrolet 1930.? "
fa Vos. G 68656 Chevrolet 1934 "
J. Wiggermansen. G. 76743 Ford. 1937 "
Kloost. G 29736. Ford 1937. "
Henariks. G L. 15821 Chevrolet 1935 "
Ham & Maas. G L 15737 Ford. 1934. "
Ham & Maas. G L 15245. Morris. 1934 "
fa Helms. G L 29139. Oldsmobile. 1936 "
* Voertuigtypes: De lijst bevat voornamelijk Amerikaanse merken zoals Ford en Chevrolet, destijds marktleider in de transportsector. Daarnaast zien we Morris (Brits), Reo en één Oldsmobile.
* Technisch detail: Alle voertuigen worden gekenmerkt door een "Open laadbak", wat aansluit bij het transport van bulkgoederen zoals aardappelen (zie "Aard. rij de.").
* Kentekens: De letter 'G' duidt op Noord-Holland. Bij enkele nummers staat 'G.L.', wat mogelijk duidt op een specifieke onderverdeling of een administratieve toevoeging buiten het officiële kenteken om. Dit document biedt een waardevol inkijkje in de logistieke infrastructuur van de Noord-Hollandse groothandel vlak voor de Tweede Wereldoorlog. In deze periode professionaliseerde het wegtransport van levensmiddelen (zoals aardappelen) snel, waarbij paard en wagen definitief werden vervangen door vrachtwagens. De namen van de firma's kunnen aanknopingspunten bieden voor lokaal-historisch onderzoek naar familiebedrijven in de regio.

Samenvatting

  • Administratieve structuur: Het document is een strak overzicht in tabelvorm, bedoeld om het wagenpark van verschillende firma's ("grossiers") te monitoren.
  • Voertuigtypes: De lijst bevat voornamelijk Amerikaanse merken zoals Ford en Chevrolet, destijds marktleider in de transportsector. Daarnaast zien we Morris (Brits), Reo en één Oldsmobile.
  • Technisch detail: Alle voertuigen worden gekenmerkt door een "Open laadbak", wat aansluit bij het transport van bulkgoederen zoals aardappelen (zie "Aard. rij de.").
  • Kentekens: De letter 'G' duidt op Noord-Holland. Bij enkele nummers staat 'G.L.', wat mogelijk duidt op een specifieke onderverdeling of een administratieve toevoeging buiten het officiële kenteken om.

Historische Context

Dit document biedt een waardevol inkijkje in de logistieke infrastructuur van de Noord-Hollandse groothandel vlak voor de Tweede Wereldoorlog. In deze periode professionaliseerde het wegtransport van levensmiddelen (zoals aardappelen) snel, waarbij paard en wagen definitief werden vervangen door vrachtwagens. De namen van de firma's kunnen aanknopingspunten bieden voor lokaal-historisch onderzoek naar familiebedrijven in de regio.

Locaties

Gezien de letter 'G' op de kentekens betreft het voertuigen geregistreerd in de provincie Noord-Holland.

Kooplieden in dit dossier 100

J. Volant " "
A. Troost Azn. Open laadbak
A.v.d.Herfden Open wagen
A. v. d. Herpten Open wagen
J. Vermeyden Buiten Amsterdam
A.v.d.Mey Buiten Amsterdam
A.B. Pouw buiten A'dam
A.B. Pouw Buiten Amsterdam
L. de Rooij Buiten Amsterdam
A. Troost Azn. Open wagen
A. Troost Azn. Open wagen
B Fa. Thiet " "
C. Bras Buiten Amsterdam
C. Bras Buiten Amsterdam
C. de Mooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Open wagen
C. Rustenburg buiten A'dam
C. Rustenburg Buiten Amsterdam
Alle 100 kooplieden →