Archiefdocument
Origineel
Van alle grossiers:
| Naam Firma. | Prov. Letter en Nummer | Merk en Bouwjaar. | Opmerkingen. |
|---|---|---|---|
| / H. Heever en Zn. | G.Z. 5147 | Ford 30 | open |
| / Beugel en Zn. | G. 99309 | Ford '38 | open |
| / Beugel en Zn. | G. 46268 | " '38 | open |
| / A. de Geus en Co | G. 90650 | Ford 1937. | open |
| / G. v. d. Wal | G. 45020 | " 1938 | open. |
| Firma N.V. W. J. B. & Co. | na 9 uur bellen (gesloten) | ||
| voork. A. G. v. d. Horst. | G. 85392 | Ford. | geslotenwagen |
| " | |||
| " | |||
| / Meyer Moh en Co | G. 90152 | Chevrolet 39 | open |
| " | G. 88257 | " 38 | " |
| / Wed: L. Ossedrijver | G. 35047 | Ford. 29-30 | " oude wagen |
| / firma N.V. Keukens fruith | G. 33145 | Chevrolet '36 | gesloten wagen. |
| / N.V. Nooys fruit Import | G.Z. 8039 | " 38 | " " |
| - C. de Jong Sz | G. 41737 | Ford. '34 | open wagen. |
| - S. Ples. | G. 28179 | Chevrolet '32 | " " met huif |
| - F. Verpunt en Zn | G.Z. 20250 | " 34 | " " " |
| B W. v. d. Horst | H.Z. 17905 | Ford '38 | " " |
| B Fa. Thiet | H.Z. 38313 | Chevrolet '29 | " " |
| B P. de Vries | |||
| B M. Ravensbergen | |||
| - Firma Gebr. Buitenburg | G.Z. 40162 | Chevrolet 32 | gesloten wagen |
| " " " | G.Z. 40161 | Ford. '29 | " " |
| " " " | G.Z. 29530 | " '29 | open wagen met huif. |
| N.V. Oosteroms fruithandel | L. 34728 | Ford. 1938 | gesloten wagen |
| " " | L. 34692 | " 37/38 | " " |
| / N. de Rooy | G.Z. 28984. | " '31 | " " |
| B Gebr: J. Duyn | G.Z. 19543 | " '30 | " " |
| A. J. Volant | G. 96057 | Chevrolet. 30 | " " |
| firma J. Gerentema en Boll. | G. 86692 | Ford. '30 | " " 31786 bellen |
| " " | |||
| " " | |||
| / J. Klein | G. 64714 | Chevrolet '33 | open wagen. |
| B H. Vervoort. | L. 36010 | Ford. v. b. 35 | " " |
B = woonachtig buiten A'dam Het document is een gedetailleerde inventarisatie van transportmiddelen in gebruik bij diverse groothandelaren (vaak in de fruitsector, zoals expliciet vermeld bij Keukens en Oosterom). De tabel structureert gegevens over de eigenaar, het voertuigidentificatienummer (provinciale kentekens), het type voertuig (merk en bouwjaar) en de fysieke kenmerken of contactinstructies.
Belangrijke elementen:
* Kentekens: Gebruik van het oude Nederlandse provinciale systeem (G/GZ voor Noord-Holland, H/HZ voor Zuid-Holland, L voor Utrecht).
* Voertuigen: De lijst wordt gedomineerd door Amerikaanse merken zoals Ford en Chevrolet, met bouwjaren tussen 1929 en 1939.
* Terminologie: Termen als 'open wagen', 'gesloten wagen' en 'met huif' duiden op de transportcapaciteit en bescherming van de goederen.
* Afkortingen: "Sz" (Szoon), "Zn" (Zonen), "Wed:" (Weduwe), "A'dam" (Amsterdam). De letter 'B' dient als classificatie voor ondernemers buiten de stadsgrenzen van Amsterdam. Dit document stamt hoogstwaarschijnlijk uit de periode van de Tweede Wereldoorlog (ca. 1940-1944). Tijdens de Duitse bezetting van Nederland was er een strikte registratie en controle op motorvoertuigen en brandstofdistributie. Handelsondernemingen, cruciaal voor de voedselvoorziening (grossiers), moesten hun materieel nauwkeurig opgeven. Dergelijke lijsten werden door zowel de Nederlandse distributieautoriteiten als de bezetter gebruikt voor toewijzing van brandstof of eventuele vordering van voertuigen voor militaire doeleinden. De focus op Amsterdam en omstreken suggereert dat dit een lokaal of regionaal vorderingsoverzicht is van een specifieke distributiekring. A. de Geus C. de Jong F. Verpunt G. v. d. Horst G. v. d. Wal H. Heever H. Vervoort J. Duyn J. Gerentema J. Klein J. Volant L. Ossedrijver M. Ravensbergen N. de Rooy N.V. Keukens N.V. Nooys N.V. Oosteroms P. de Vries S. Ples W. v. d. Horst
Samenvatting
Het document is een gedetailleerde inventarisatie van transportmiddelen in gebruik bij diverse groothandelaren (vaak in de fruitsector, zoals expliciet vermeld bij Keukens en Oosterom). De tabel structureert gegevens over de eigenaar, het voertuigidentificatienummer (provinciale kentekens), het type voertuig (merk en bouwjaar) en de fysieke kenmerken of contactinstructies.
Belangrijke elementen:
* Kentekens: Gebruik van het oude Nederlandse provinciale systeem (G/GZ voor Noord-Holland, H/HZ voor Zuid-Holland, L voor Utrecht).
* Voertuigen: De lijst wordt gedomineerd door Amerikaanse merken zoals Ford en Chevrolet, met bouwjaren tussen 1929 en 1939.
* Terminologie: Termen als 'open wagen', 'gesloten wagen' en 'met huif' duiden op de transportcapaciteit en bescherming van de goederen.
* Afkortingen: "Sz" (Szoon), "Zn" (Zonen), "Wed:" (Weduwe), "A'dam" (Amsterdam). De letter 'B' dient als classificatie voor ondernemers buiten de stadsgrenzen van Amsterdam.
Bron-evidence
6
/ H. Heever en Zn. | G.Z. 5147 | Ford 30 | open
/ Beugel en Zn. | G. 99309 | Ford '38 | open
/ A. de Geus en Co | G. 90650 | Ford 1937. | open
Firma N.V. W. J. B. & Co. | | | na 9 uur bellen (gesloten)
/ Meyer Moh en Co | G. 90152 | Chevrolet 39 | open
N.V. Oosteroms fruithandel | L. 34728 | Ford. 1938 | gesloten wagen
Historische Context
Dit document stamt hoogstwaarschijnlijk uit de periode van de Tweede Wereldoorlog (ca. 1940-1944). Tijdens de Duitse bezetting van Nederland was er een strikte registratie en controle op motorvoertuigen en brandstofdistributie. Handelsondernemingen, cruciaal voor de voedselvoorziening (grossiers), moesten hun materieel nauwkeurig opgeven. Dergelijke lijsten werden door zowel de Nederlandse distributieautoriteiten als de bezetter gebruikt voor toewijzing van brandstof of eventuele vordering van voertuigen voor militaire doeleinden. De focus op Amsterdam en omstreken suggereert dat dit een lokaal of regionaal vorderingsoverzicht is van een specifieke distributiekring.