Administratieve lijst / Logboekpagina.
Origineel
Administratieve lijst / Logboekpagina. 5 mei 1939. Pier D en E.
alle grossiers; vrachtauto’s.
| Naam der fa. | Prov. Letter en No | Merk en Bouwjaar | Opmerkingen. |
|---|---|---|---|
| PIER D | |||
| J. Glas | GZ-1206 | Ford '38 | Buiten Amsterdam |
| W. Heemskerk | H-44113 | Diamond '34 | Buiten Amsterdam |
| A. v/d Mey | GZ-7011 | Ford '35 | Buiten Amsterdam |
| A. J. Stoker | G-91543 | Chevrolet '36 | |
| [onleesbaar/doorgehaald] | G-19945 | Chevrolet '36 | |
| G. Wester | GZ-44504 | Chevrolet '38 | Buiten Amsterdam |
| P. Boon | G-84221 | Reo '34 | |
| J. Draaisma | G-65149 | Manchester '29 | |
| C. Bras | GZ-37140 | Chevrolet '39 | Buiten Amsterdam |
| P. Karsten | G-95414 | Ford '39 | Buiten Amsterdam |
| G. Ravensbergen | H-88497 | Chevrolet '30 | Buiten Amsterdam |
| B. de Rooij | H-77322 | Fargo '35 | Buiten Amsterdam |
| H. Knols | idem | ||
| N. de Rooijen | idem | ||
| PIER E | |||
| L. Helmer | G-89253 | Ford '38 | |
| G. A. Spanjaard | G-43264 | Chevrolet '34 | Buiten Amsterdam |
| M. v. Loggem | GZ-23699 | Ford '37 | |
| G. Hoogland | GZ-15656 | Chevrolet '34 | Buiten Amsterdam |
| G. Groeneveld | GZ-10044 | Chevrolet '38 | idem |
| Th. Pouw | G-86273 | Chevrolet '36 | idem |
| C. Rooij | GZ-9119 | Chevrolet '33 | idem |
| G. Robij | GZ-31244 | Chevrolet '37 | idem |
| G. Schönhage | G-78116 | Chevrolet '38 | idem |
| G-57579 | Chevrolet '38 | idem | |
| N. Brink | idem |
[Rechtsonder:]
5/5/39.
[Initialen/Handtekening, mogelijk 'Hef.'] Dit document is een inventarisatie van vrachtwagens die goederen vervoerden voor verschillende grossiersbedrijven bij de Amsterdamse havenpiers D en E.
De lijst bevat de volgende details:
* Bedrijfsnaam: De namen van de firma's of de eigenaren (bijv. J. Glas, W. Heemskerk).
* Kentekenregistratie: De kolom "Prov. Letter en No" verwijst naar het oude Nederlandse provinciale kentekensysteem. 'G' en 'GZ' staan voor Noord-Holland; 'H' staat voor Zuid-Holland.
* Wagenpark: Er is een opvallende dominantie van Amerikaanse automerken (Ford, Chevrolet, Diamond T, Reo, Fargo, Manchester/Willys), wat typerend was voor de Nederlandse bedrijfswagenmarkt in de jaren '30.
* Geografie: De opmerking "Buiten Amsterdam" (en het herhaalde "idem") suggereert dat de lijst bedoeld was om onderscheid te maken tussen lokale transporteurs en transporteurs van buiten de stad, mogelijk voor logistieke planning of belastingdoeleinden. Het document is gedateerd op 5 mei 1939, exact één jaar voor de Duitse inval in Nederland. Het biedt een momentopname van de economische activiteit en de logistieke infrastructuur in de haven van Amsterdam aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog. In die tijd was de haven een cruciaal knooppunt voor de distributie van goederen door het hele land. De genoemde merken en de ouderdom van de voertuigen (bouwjaren variërend van 1929 tot 1939) laten zien dat het wagenpark relatief modern was voor die tijd. De registratie per pier wijst op een strakke organisatie van de laad- en loswerkzaamheden.