Archief 745
Inventaris 745-288
Pagina 80
Dossier 1
Jaar 1939
Stadsarchief

Origineel

Pier A, B, C. | der Centrale Markt
[ Van alle grossiers; vrachtauto's volledige lijst. ] | PIER. A. | 3x

Naam fª Prov. Letter en Nummer Merk en Bouwjaar Opmerkingen
A. v. d. Herpten G-1105 Bedford Six 32 Open wagen
L.A. Scalij G-15766. Ford 1931.
J. Smit GZ-4613 Ford 1938. buiten A'dam
B.A. Pouw. G-31038 Ford 1936 buiten A'dam
Jac. ter Punt. G-37213. Chevrolet 1929.
Gebr. Walk HZ-2315 Chevrolet 1934 buiten A'dam
K.N. Spijk H-86549. Diamond T 1934 buiten A'dam
P. Rustenburg. G-90347 Ford 1937 buiten A'dam
J. Beelen H-85015 Willy Six 1932 buiten A'dam
J. v. Bruggen. G-94317 Ford 1934.
J. de Haas GZ-22729. Chevrolet 1928 buiten A'dam
PIER. B.
M.G. Ruite G-57926 Ford 1937 Open wagen
S. Glakker GZ-16349. Chevrolet 1939. "
C. Kroon. GZ-41771 Ford 1930. "
S. Italiaander G-4441 Ford 1938 "
Fam Keijzer H-12637 International 1935 buiten A'dam
C. Rustenburg G-37242 Chevrolet 1938. buiten A'dam
PIER C.
H. Denkman G-78330 Chevrolet 1937 open wagen buiten A'dam
W. Smeerdijk GZ-3750 Ford 1933. " buiten A'dam
G. Kamen. G-66909 Ford 1930 "
P. Smeerdijk GZ-39322 Ford 1939 " buiten A'dam
R. Kars G-90977 Ford 1937 " buiten A'dam
L. v. Smeerdijk P-88024 Ford 1938. " buiten A'dam
J. Smeerdijk G-94153 Ford 1938. " buiten A'dam
* Geografie: De kentekens maken gebruik van het oude provinciale systeem: G (Noord-Holland), H (Zuid-Holland) en P (Utrecht). De toevoeging 'Z' (zoals GZ) werd gebruikt toen de reguliere nummerreeksen vol raakten.
* Organisatie: De indeling in 'Pieren' en de aantekeningen "buiten A'dam" wijzen op een logistieke administratie. Dit was essentieel voor het coördineren van de aan- en afvoer van goederen naar de Centrale Markthallen, zeker in tijden van schaarste of mobilisatie.
* Personen: Opvallend is de familie Smeerdijk in sectie Pier C, die over een aanzienlijk wagenpark van vijf vrachtwagens lijkt te beschikken. Dit document is hoogstwaarschijnlijk opgesteld in het kader van de voedselvoorziening en transportbeheersing tijdens de Nederlandse mobilisatie of de vroege fase van de Duitse bezetting. In deze periode werden alle transportmiddelen nauwkeurig geregistreerd voor mogelijke vordering door het leger of voor gebruik in het distributiesysteem. De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat was het kloppend hart van de Amsterdamse voedselvoorziening; een accuraat overzicht van de beschikbare vrachtcapaciteit van de grossiers was daarom van cruciaal strategisch belang. A. v. d. Herpten B.A. Pouw C. Kroon C. Rustenburg G. Kamen H. Denkman J. Beelen J. Smeerdijk J. Smit J. de Haas K.N. Spijk L.A. Scalij M.G. Ruite P. Rustenburg P. Smeerdijk R. Kars S. Glakker S. Italiaander W. Smeerdijk

Samenvatting

  • Voertuigen: De lijst toont een dominantie van Amerikaanse merken zoals Ford en Chevrolet, die in het interbellum de Nederlandse markt beheersten. Het jongste voertuig is uit 1939, wat de datering van het document bevestigt.
  • Geografie: De kentekens maken gebruik van het oude provinciale systeem: G (Noord-Holland), H (Zuid-Holland) en P (Utrecht). De toevoeging 'Z' (zoals GZ) werd gebruikt toen de reguliere nummerreeksen vol raakten.
  • Organisatie: De indeling in 'Pieren' en de aantekeningen "buiten A'dam" wijzen op een logistieke administratie. Dit was essentieel voor het coördineren van de aan- en afvoer van goederen naar de Centrale Markthallen, zeker in tijden van schaarste of mobilisatie.
  • Personen: Opvallend is de familie Smeerdijk in sectie Pier C, die over een aanzienlijk wagenpark van vijf vrachtwagens lijkt te beschikken.

Bron-evidence 10

5 claims 5 relaties 13 gekoppeld 2 review
Claims
overig hoog
A. v. d. Herpten bezit een Bedford Six 32
persoon A. v. d. Herpten bezit onbekend Bedford Six 32
A. v. d. Herpten | G-1105 | Bedford Six 32
overig hoog
L.A. Scalij bezit een Ford 1931
persoon L.A. Scalij bezit onbekend Ford 1931
L.A. Scalij | G-15766. | Ford 1931.
overig hoog
J. Smit bezit een Ford 1938
persoon J. Smit bezit onbekend Ford 1938
J. Smit | GZ-4613 | Ford 1938.
overig hoog
B.A. Pouw. bezit een Ford 1936
persoon B.A. Pouw bezit onbekend Ford 1936
B.A. Pouw. | G-31038 | Ford 1936
overig hoog
Jac. ter Punt. bezit een Chevrolet 1929
persoon Jac. ter Punt. bezit onbekend Chevrolet 1929
Jac. ter Punt. | G-37213. | Chevrolet 1929.
persoon: Jac. ter Punt.
Relaties
persoon_markt hoog
Pier A
**Pier A, B, C.** | **der Centrale Markt**
persoon_markt hoog
Pier A
**Pier A, B, C.** | **der Centrale Markt**
persoon_markt hoog
Pier A
**Pier A, B, C.** | **der Centrale Markt**
persoon_markt hoog
Pier A
**Pier A, B, C.** | **der Centrale Markt**
persoon_markt hoog
persoon Jac. ter Punt. persoon_markt markt Centrale Markt
Pier A
**Pier A, B, C.** | **der Centrale Markt**
persoon: Jac. ter Punt.

Historische Context

Dit document is hoogstwaarschijnlijk opgesteld in het kader van de voedselvoorziening en transportbeheersing tijdens de Nederlandse mobilisatie of de vroege fase van de Duitse bezetting. In deze periode werden alle transportmiddelen nauwkeurig geregistreerd voor mogelijke vordering door het leger of voor gebruik in het distributiesysteem. De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat was het kloppend hart van de Amsterdamse voedselvoorziening; een accuraat overzicht van de beschikbare vrachtcapaciteit van de grossiers was daarom van cruciaal strategisch belang.

Genoemde Personen 19

Locaties

Centrale Markt

Producten

Olie & Techniek: Ijzer Olie & Techniek: Olie Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vleeswaren: Hart Vleeswaren: Vlees

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Kooplieden in dit dossier 100

J. Volant " "
A. Troost Azn. Open laadbak
A.v.d.Herfden Open wagen
A. v. d. Herpten Open wagen
J. Vermeyden Buiten Amsterdam
A.v.d.Mey Buiten Amsterdam
A.B. Pouw buiten A'dam
A.B. Pouw Buiten Amsterdam
L. de Rooij Buiten Amsterdam
A. Troost Azn. Open wagen
A. Troost Azn. Open wagen
B Fa. Thiet " "
C. Bras Buiten Amsterdam
C. Bras Buiten Amsterdam
C. de Mooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Open wagen
C. Rustenburg buiten A'dam
C. Rustenburg Buiten Amsterdam
Alle 100 kooplieden →