Transportlijst

Transportlijst 14 juni 1940 Onbekend nvt 1 persoonsregels

1 controle nodig

Alles Zekerder Controle nodig

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

1 controle nodig Regels met lagere zekerheid of OCR-/transcriptiewaarschuwing

#	Naam	Adres	Markt	Product	Zekerheid	Waarschuwing	Actie	Bronregel
1	Wagon no.	colli		stuks	60%	lagere parse-zekerheid; geboortedatum niet eenduidig		\| Wagon no. \| inhoud \| colli \| stuks \| netto opbrengst \| Totaal \|

Transcriptie

14 juni 1940 Directeur van het Marktwezen te Amsterdam Behoort bij brief no.68/5/1 M. d.d. 14 Juni 1940 aan den Heer Stationschef bij de Nederlandsche Spoorwegen, Oostenburgerstraat 75 Amsterdam van den Directeur van het Marktwezen te Amsterdam.

Staat I. Netto opbrengst sla, komkommers, bloemkool peen etc.

Wagon no.	inhoud	colli	stuks	netto opbrengst	Totaal
67627	sla	500		83,--
	komkommers	40	480	27,28	110,28
40145	sla	495		82,18
	komkommers	35	420	23,75	105,93
11887	sla	500			83,--
70833	sla	400			66,40
5992	komkommers	87	3480)
	"	100	4500)
	"	27	1350)		527,63
66284	komkommers	los	4575		99,99
51542	sla	334			55,44
41634	sla	324			53,88
39851	sla	264			43,84
43315	sla	515			85,50
94834	sla	534			88,65
69932	sla	478			79,35
4922	sla	572			94,96
24175	sla	438			72,71
21636	sla	554			91,97
8515	sla	676			26,23
5683	sla	318			42,79
400	sla	300			49,80
4038	sla	400			66,39
58286	sla	124			20,60
17679	sla	349			57,94
94156	sla	348		57,77
	bloemkool	63	945	123,93	181,70
34793	sla	500			83,--
21381	sla	487			80,84
45129	sla	604			100,31
135343	sla	304			50,47
32356	sla	600			99,60
16337	sla	245			40,67
36793	komkommers	61	3050)
	"	5	225)		195,20
24459	sla	400			66,40
24055	radijs	328			vernietigd
38506	sla	405			67,24
21971	sla	400			66,39
24061	sla	424		70,39
	bloemkool	8	96	5,42	75,81
	Transporteeren				3.030,91

Structuur: De tabel specificeert per wagonnummer de inhoud, de hoeveelheid colli (verpakkingseenheden), het aantal stuks (indien van toepassing), de netto opbrengst per product en het totaalbedrag per zending.
Bijzonderheden:
- Wagon 24055 met 328 colli radijs is gemarkeerd als "vernietigd", wat wijst op bederf of afkeuring tijdens het transport.
- Er wordt gebruik gemaakt van 'ditto'-tekens (") bij herhalende productnamen.
- Onderaan staat een 'Transporteeren' bedrag van 3.030,91 gulden, wat aangeeft dat dit de eerste pagina is van een mogelijk langer overzicht. Het document is gedateerd op 14 juni 1940, precies een maand na de capitulatie van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode begon de Duitse bezetter direct met het reguleren van de voedselvoorziening en distributie.

De correspondentie tussen de Directeur van het Marktwezen in Amsterdam en de Stationschef van de NS (locatie Oostenburgerstraat, nabij de toenmalige veilingen en markthallen) illustreert de nauwe administratieve samenwerking die nodig was voor de logistiek van versproducten in een tijd van beginnende schaarste en distributiemaatregelen. De Oostenburgerstraat was een strategische plek voor het spoorvervoer van goederen van en naar het centrum van Amsterdam. I. Netto I. Netto Marktwezen

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Dit document is een financieel overzicht van de netto opbrengsten van diverse partijen groenten die per spoor zijn vervoerd. Het betreft met name sla, komkommers, bloemkool en radijs.

Structuur: De tabel specificeert per wagonnummer de inhoud, de hoeveelheid colli (verpakkingseenheden), het aantal stuks (indien van toepassing), de netto opbrengst per product en het totaalbedrag per zending.
Bijzonderheden:
- Wagon 24055 met 328 colli radijs is gemarkeerd als "vernietigd", wat wijst op bederf of afkeuring tijdens het transport.
- Er wordt gebruik gemaakt van 'ditto'-tekens (") bij herhalende productnamen.
- Onderaan staat een 'Transporteeren' bedrag van 3.030,91 gulden, wat aangeeft dat dit de eerste pagina is van een mogelijk langer overzicht.

Historische context

Het document is gedateerd op 14 juni 1940, precies een maand na de capitulatie van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode begon de Duitse bezetter direct met het reguleren van de voedselvoorziening en distributie.