Lijst 745-335 p.171 — Amsterdam 1900

Archief 745

Inventaris 745-335

Pagina 171

Jaar 1940

Administratief register / Veilinglijst (waarschijnlijk een overzicht van een groenteveiling).

Register 11 mei (jaartal onbekend, op basis van handschrift en terminologie waarschijnlijk eerste helft 20e eeuw). Onbekend nvt 1 persoonsregels

1 controle nodig

Alles Zekerder Controle nodig

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

1 controle nodig Regels met lagere zekerheid of OCR-/transcriptiewaarschuwing

#	Naam	Adres	Markt	Product	Zekerheid	Waarschuwing	Actie	Bronregel
1	Wagen No.	Gevuld		door marktwezen tekort en vernietigd.	60%	lagere parse-zekerheid; geboortedatum niet eenduidig		\| Wagen No. \| opgaaf spoorwegen \| Gevuld \| door marktwezen tekort en vernietigd. \| netto opbrengst \| \|

Transcriptie

Administratief register / Veilinglijst (waarschijnlijk een overzicht van een groenteveiling). 11 mei (jaartal onbekend, op basis van handschrift en terminologie waarschijnlijk eerste helft 20e eeuw). [Linksboven:] 11 mei.
[Rechtsboven:] Veiling

Wagen No.	opgaaf spoorwegen	Gevuld	door marktwezen tekort en vernietigd.	netto opbrengst
31206	?	53 Komk.	247 stuks	170	13
40600	700 sla	700 sla		304	94
91053	169 kist bos peen	169 pen		378	76
2353	126 kk.	126 kk.		445	31
15241	500 sla	500 sla		210	73
7659	70 kk. 262 sla	70 kk. 262 sla	bruto 256.15 -> 132.70 af vrachtkosten (lijsten bij de gegevens)	360	38
16852	400 sla	400 sla		182	75
10485	600 sla	600 sla		267	29
			Totaal:	2336	29

[Midden rechts:]
Bruto opbrengst Sla. _ f
" " komkommers. _ f

[Rechtsonder:]
1. is het aantal bossen peen bekend. nee.
2. is het aantal stuks komkommers bekend. nee.
3. was de Sla verpakt in kratten of kisten? Het document is een administratieve verwerking van binnengekomen ladingen groenten per spoor (aangeduid door "Wagen No." en "opgaaf spoorwegen"). De nadruk ligt op de controle tussen de opgegeven hoeveelheid en de daadwerkelijk 'gevulde' of verhandelde hoeveelheid.

Producten: Er wordt voornamelijk gehandeld in sla, komkommers (afgekort als kk. of komk.) en bospeen.
Controle: Bij wagen 31206 is er een aanzienlijk verschil; een deel (247 stuks) is door het "marktwezen" vernietigd of als tekort aangemerkt, wat de netto opbrengst beïnvloedt.
Financiën: De bedragen zijn genoteerd in guldens en centen. Er is sprake van aftrek van vrachtkosten.
Onzekerheden: De vragen onderaan het document duiden op een latere controle of een behoefte aan nadere specificatie van de data (verpakkingswijze en exacte aantallen), die blijkbaar op dat moment niet volledig beschikbaar waren. Dit document past in de context van de Nederlandse veilinggeschiedenis. In de 20e eeuw was het transport van tuinbouwproducten per spoorweg (de 'groentetrein') essentieel voor de distributie. De vermelding van het "marktwezen" wijst op overheids- of gemeentelijk toezicht op de kwaliteit en eerlijkheid van de handel. Dergelijke lijsten werden gebruikt door commissionairs of veilingmeesters om de afrekening met telers en transporteurs te regelen. Het handschrift en het gebruik van termen als "bos peen" en de specifieke afkortingen zijn typerend voor de Nederlandse agrarische administratie uit deze periode. Marktwezen

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Het document is een administratieve verwerking van binnengekomen ladingen groenten per spoor (aangeduid door "Wagen No." en "opgaaf spoorwegen"). De nadruk ligt op de controle tussen de opgegeven hoeveelheid en de daadwerkelijk 'gevulde' of verhandelde hoeveelheid.

Producten: Er wordt voornamelijk gehandeld in sla, komkommers (afgekort als kk. of komk.) en bospeen.
Controle: Bij wagen 31206 is er een aanzienlijk verschil; een deel (247 stuks) is door het "marktwezen" vernietigd of als tekort aangemerkt, wat de netto opbrengst beïnvloedt.
Financiën: De bedragen zijn genoteerd in guldens en centen. Er is sprake van aftrek van vrachtkosten.
Onzekerheden: De vragen onderaan het document duiden op een latere controle of een behoefte aan nadere specificatie van de data (verpakkingswijze en exacte aantallen), die blijkbaar op dat moment niet volledig beschikbaar waren.

Historische context

Dit document past in de context van de Nederlandse veilinggeschiedenis. In de 20e eeuw was het transport van tuinbouwproducten per spoorweg (de 'groentetrein') essentieel voor de distributie. De vermelding van het "marktwezen" wijst op overheids- of gemeentelijk toezicht op de kwaliteit en eerlijkheid van de handel. Dergelijke lijsten werden gebruikt door commissionairs of veilingmeesters om de afrekening met telers en transporteurs te regelen. Het handschrift en het gebruik van termen als "bos peen" en de specifieke afkortingen zijn typerend voor de Nederlandse agrarische administratie uit deze periode.