Lijst 745-335 p.199 — Amsterdam 1900

Archief 745

Inventaris 745-335

Pagina 199

Jaar 1940

Document

Stadsarchief

Register/Grootboekpagina met vervoersstatistieken.

handgeschreven handschrift onder 80% 1 controle nodig

Alles Zekerder Controle nodig

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

Centrale Markt

Transcriptie

Register/Grootboekpagina met vervoersstatistieken. Aantal wagens en gewicht der aangekomen onderscheidenlijk verzonden wagens van / naar:
De Centrale Markt

Maand.	Aankomst				Vertrek
	Aantal wagens	Soort	Gewicht in tonnen	Geadresseerde	Aantal wagens	Soort	Gewicht in tonnen	Afzender
April 1940	1	Fruit	3:-	Veeremans	5	Peren	53.-	New Fruit M.
[Rood: Totaal aan en afvoer]	4	Aardappelen	59.4	v.d. Burg, Ruhe	4	led kisten	13.-	De Geus, de Jager, De Wit en Tiller.
	1	led.kisten	3.9	Ned Veiling	1	Sinaasappelen	2.-	New Fruit M.
[Rood: 7]	1	Appelen	4.-	Ruhe	2	Appelen	35.-	New Fruit M.
[Rood: 15 / 22]					3	Fruit	8.-	New Fruit M.
					[Rood: 15]
Mei 1940	3	Kolen	30.-	Blauwfries, N.A.W.M.		Nihil
[Rood: 33]	25.-	Aardappelen	389.6	v.d. Burg, Gevoop en Centr. Markt.
[Handgeschreven noot links:]	2.-	led kisten	6.4	Ned. Veiling
bij 74 wagens met kolen v.v. Holland. met export handel worden afgevoerd	3.	Bananen	14.7	West Ind Ban Imp.
[Rood: 74 / 33 / 107]
Juni 1940	1	Kolen	10.-	N.A.W.M.		Nihil
	1	led kisten	2.3	Veiling
[Rood: 5 / 3 / 8]	1	Manden	2.2	Bleijerveen

[Berekening rechtsonder in potlood:]
Jan t/m maart: 252
April: 22

274
Mei: 107

381
Juni: 3

384
Juli: 121

505 * Logistiek: Het document toont de overslag van goederen per spoorwagon. Er is een duidelijke focus op primaire levensbehoeften (aardappelen, fruit, kolen) en de logistiek van emballage (ledige kisten).
* Bedrijfsnamen: Er worden diverse historische handelsondernemingen genoemd, zoals "New Fruit M.", "Blauwfries" (een bekende logistiek dienstverlener), en "West Ind Ban Imp" (West Indian Banana Import).
* Systeem: De kolommen maken onderscheid tussen de aanvoer (Aankomst) en afvoer (Vertrek), waarbij ook het tonnage wordt bijgehouden om de omzet in gewicht te monitoren.
* Kolenvervoer: Een opvallende aantekening bij de maand mei betreft 74 wagens met kolen die via de "export handel" werden afgevoerd, wat wijst op grootschalige brandstofdistributie in die periode. Dit document stamt uit een kritieke periode in de Nederlandse geschiedenis: de maanden net voor en tijdens het begin van de Duitse bezetting in mei 1940.
* Invasie-effect: Het is opvallend dat de kolom 'Vertrek' voor mei en juni 1940 op "Nihil" staat. Dit duidt op een volledige verstoring van de uitgaande handel via het spoor vanaf de Centrale Markt direct na de Duitse inval op 10 mei.
* Voedselvoorziening: De Centrale Markt in Amsterdam was de spil in de voedselvoorziening voor de stad. De cijfers laten zien dat ondanks de oorlogssituatie de aanvoer van aardappelen in mei (389,6 ton) relatief hoog bleef, wat essentieel was voor de burgerbevolking.
* Administratieve continuïteit: Ondanks de politieke en militaire chaos bleef de nauwkeurige administratie van goederenstromen doorgaan, wat typerend is voor de Nederlandse ambtelijke en logistieke traditie van die tijd.

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Logistiek: Het document toont de overslag van goederen per spoorwagon. Er is een duidelijke focus op primaire levensbehoeften (aardappelen, fruit, kolen) en de logistiek van emballage (ledige kisten).
Bedrijfsnamen: Er worden diverse historische handelsondernemingen genoemd, zoals "New Fruit M.", "Blauwfries" (een bekende logistiek dienstverlener), en "West Ind Ban Imp" (West Indian Banana Import).
Systeem: De kolommen maken onderscheid tussen de aanvoer (Aankomst) en afvoer (Vertrek), waarbij ook het tonnage wordt bijgehouden om de omzet in gewicht te monitoren.
Kolenvervoer: Een opvallende aantekening bij de maand mei betreft 74 wagens met kolen die via de "export handel" werden afgevoerd, wat wijst op grootschalige brandstofdistributie in die periode.

Historische context

Dit document stamt uit een kritieke periode in de Nederlandse geschiedenis: de maanden net voor en tijdens het begin van de Duitse bezetting in mei 1940.
* Invasie-effect: Het is opvallend dat de kolom 'Vertrek' voor mei en juni 1940 op "Nihil" staat. Dit duidt op een volledige verstoring van de uitgaande handel via het spoor vanaf de Centrale Markt direct na de Duitse inval op 10 mei.
* Voedselvoorziening: De Centrale Markt in Amsterdam was de spil in de voedselvoorziening voor de stad. De cijfers laten zien dat ondanks de oorlogssituatie de aanvoer van aardappelen in mei (389,6 ton) relatief hoog bleef, wat essentieel was voor de burgerbevolking.
* Administratieve continuïteit: Ondanks de politieke en militaire chaos bleef de nauwkeurige administratie van goederenstromen doorgaan, wat typerend is voor de Nederlandse ambtelijke en logistieke traditie van die tijd.