Kwantitatieve staat / grootboekblad van visaanvoer. (De onderstaande tabel volgt de structuur van het origineel. Getallen betreffen K.G., tenzij anders aangegeven in de kolomkop.)

Koptekst: Aanvoer visch op het buitenterrein van de Vischmarkt.

(Onder de kolommen Griet, Leng en Poon zijn geen waarden ingevuld voor dit jaar; Tarbot, Tong en Tongscharl bevatten minimale waarden. Bij de schepen staat onderaan genoteerd: "+ 44 auto's".)

# ANALYSE

• Economische verschuiving: Het document toont de impact van de seizoenen op de visserij. De piek in Aal/Paling ligt duidelijk in de maanden mei t/m augustus.
• Transportmethoden: Naast de aanvoer per schip (88 vaartuigen) is er een significante vermelding van 44 auto's onderaan de staat. Dit duidt op de groeiende rol van het wegtransport bij de bevoorrading van de markt in 1940.
• Reststromen: In de laatste maanden van het jaar wordt in de marge bij "Mosselen enz." de term "varkensvisch" toegevoegd. Dit suggereert dat visoverschotten of vis van mindere kwaliteit werden afgezet als veevoer, mogelijk ingegeven door schaarste aan andere grondstoffen tijdens het eerste oorlogsjaar.
• Totaal: Het totale gewicht aan vis dat over het buitenterrein ging bedroeg in 1940 ruim 711 ton.

# CONTEXT

Dit document is afkomstig uit een tijd waarin de Vischmarkt in Groningen nog een actieve handelsfunctie had voor de aanvoer van zowel zoetwatervis (uit de omliggende maren en meren) als zeevis (via de verbindingen met de zee). Hoewel 1940 het jaar van de Duitse inval was, tonen deze cijfers aan dat de markthandel in vis in de eerste fase van de bezetting grotendeels doorgang vond volgens de normale seizoenspatronen. De administratie diende voor de inning van marktgelden en het bijhouden van de voedselvoorraad. * Economische verschuiving: Het document toont de impact van de seizoenen op de visserij. De piek in Aal/Paling ligt duidelijk in de maanden mei t/m augustus.
* Transportmethoden: Naast de aanvoer per schip (88 vaartuigen) is er een significante vermelding van 44 auto's onderaan de staat. Dit duidt op de groeiende rol van het wegtransport bij de bevoorrading van de markt in 1940.
* Reststromen: In de laatste maanden van het jaar wordt in de marge bij "Mosselen enz." de term "varkensvisch" toegevoegd. Dit suggereert dat visoverschotten of vis van mindere kwaliteit werden afgezet als veevoer, mogelijk ingegeven door schaarste aan andere grondstoffen tijdens het eerste oorlogsjaar.
* Totaal: Het totale gewicht aan vis dat over het buitenterrein ging bedroeg in 1940 ruim 711 ton.

# CONTEXT

Dit document is afkomstig uit een tijd waarin de Vischmarkt in Groningen nog een actieve handelsfunctie had voor de aanvoer van zowel zoetwatervis (uit de omliggende maren en meren) als zeevis (via de verbindingen met de zee). Hoewel 1940 het jaar van de Duitse inval was, tonen deze cijfers aan dat de markthandel in vis in de eerste fase van de bezetting grotendeels doorgang vond volgens de normale seizoenspatronen. De administratie diende voor de inning van marktgelden en het bijhouden van de voedselvoorraad. Dit document is afkomstig uit een tijd waarin de Vischmarkt in Groningen nog een actieve handelsfunctie had voor de aanvoer van zowel zoetwatervis (uit de omliggende maren en meren) als zeevis (via de verbindingen met de zee). Hoewel 1940 het jaar van de Duitse inval was, tonen deze cijfers aan dat de markthandel in vis in de eerste fase van de bezetting grotendeels doorgang vond volgens de normale seizoenspatronen. De administratie diende voor de inning van marktgelden en het bijhouden van de voedselvoorraad.