Lijst 745-363 p.25 — Amsterdam 1900

Archief 745

Inventaris 745-363

Pagina 25

Jaar 1941

Document

Stadsarchief

Administratieve lijst van aangekomen goederen.

Administratieve Lijst November 1940. Onbekend nvt 8 persoonsregels

8 eerst tonen

Alles Zekerder

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

Centrale Markt

8 zekerder

Eerst de regels met de sterkste parse-signalen en zonder duidelijke transcriptiewaarschuwing.

#	Naam	Adres	Markt	Zekerheid	Bronregel
1	Rustenberg	Rustenberg	Centrale Markt	68%	\| Rustenberg \| Minnertsga \| 15000 \| - \|
2	Centr. Markt	Centr. Markt	Centrale Markt	80%	\| Centr. Markt \| Swalmen \| 10380 \| appels \|
3	V.B.N.A.	V.B.N.A.	Centrale Markt	80%	\| V.B.N.A. \| Kropwolde \| 15000 \| aardapp- \|
4	P.v.Es	P.v.Es	Centrale Markt	80%	\| P.v.Es \| Rolde \| 30000 \| " \|
5	Bak	Bak	Centrale Markt	68%	\| Bak \| Bovenkarspel \| 10000 \| kool \|
6	V.B.N.A.	V.B.N.A.	Centrale Markt	80%	\| V.B.N.A. \| Beelen \| 15000 \| aardapp- \|
7	P.v.Es	P.v.Es	Centrale Markt	80%	\| P.v.Es \| Hooghhalen \| 15000 \| " \|
8	P.v.Es	P.v.Es	Centrale Markt	80%	\| P.v.Es \| Assen \| 12200 \| " \|

Transcriptie

Administratieve lijst van aangekomen goederen. November 1940. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
Station Amsterdam-Oostenburgergracht.
Aangekomen goederen aan het Verbindingsspoor.
Centrale Markt gedurende de maand November 1940.
==============================================================

Naam van den geadresseerde.	Station van Afzending.	Gewicht	Inhoud.
v. Es	Stadskanaal	15000	aardapp.
-	-	15000	-
-	Veendam	15000	aardapp.meel
-	Hoogezand-S.	15000	-
-	-	15000	-
v.d. Burgt	's-Gravenpolder	15000	-
v.d. Berg	Tzummarum	17000	rapen
Rustenberg	Minnertsga	15000	-
Centr. Markt	Swalmen	10380	appels
V.B.N.A.	Kropwolde	15000	aardapp-
-	-	15000	"
P.v.Es	Rolde	30000	"
-	Hoogezand-S.	15250	"
Bak	Bovenkarspel	10000	kool
V.B.N.A.	Beelen	15000	aardapp-
-	Dalen	14900	"
-	Emmen	25000	"
-	-	15000	"
-	-	15050	"
P.v.Es	Hooghhalen	15000	"
-	Wijster	15000	"
-	-	15000	"
-	Zuid Barge	15000	"
P.v.Es	Assen	12200	"
-	Kropswolde	16800	"
-	"	15000	"
-	Hoogezand	15000	"
-	Kropswolde	15000	"
-	"	15000	"
		----------
		451580

Lading: De focus ligt op bulkproducten zoals aardappelen, aardappelmeel, rapen, appels en kool. Dit zijn de basisvoedingsmiddelen die nodig waren om de stedelijke bevolking door de winter te helpen.
Herkomst: De goederen zijn afkomstig uit de belangrijke agrarische gebieden in Noord- en Zuid-Nederland, waaronder Groningen (Stadskanaal, Veendam, Hoogezand), Drenthe (Assen, Emmen, Rolde), Friesland (Tzummarum, Minnertsga), Zeeland ('s-Gravenpolder) en Limburg (Swalmen).
Volume: De gewichten worden vermeld in kilogrammen. Veel zendingen bedragen exact 15.000 kg (15 ton), wat de standaardcapaciteit was van een reguliere goederenwagon. Het totaal van ruim 451 ton toont de schaal van de wekelijkse aanvoer.
Actoren: De ontvangers zijn de Centrale Markt zelf, commerciële handelaren zoals de firma's Van Es en Bak, en de V.B.N.A. (Vereniging ter Behartiging van de Nederlandse Aardappelhandel), een koepelorganisatie die een centrale rol speelde in de georganiseerde handel. In november 1940 was Nederland zes maanden bezet door nazi-Duitsland. Hoewel er nog geen sprake was van de extreme honger van latere oorlogsjaren, was de Rijksdienst voor de Voedselvoorziening al begonnen met de strikte regulering van de distributie via een bonnenstelsel. De nazi's wilden hiermee de controle houden over de voedselvoorraden, zowel voor de eigen troepen als voor de lokale bevolking om onrust te voorkomen.

Station Amsterdam-Oostenburgergracht maakte deel uit van het spooremplacement rond de Oostelijke Eilanden en diende als een cruciaal verdeelpunt voor goederen die bestemd waren voor de Centrale Markthallen en de omliggende industrie. Het Verbindingsspoor verbond dit gebied direct met het nationale spoorwegnet, waardoor massale aanvoer van het platteland naar de stad mogelijk bleef. De precisie van deze lijst onderstreept de noodzaak voor de bezetter en de Nederlandse autoriteiten om nauwlettend toezicht te houden op elke ton binnengekomen voedsel.

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Dit document biedt een gedetailleerd inzicht in de logistieke operaties van de Nederlandse Spoorwegen voor de voedselvoorziening van Amsterdam aan het begin van de Tweede Wereldoorlog.

Lading: De focus ligt op bulkproducten zoals aardappelen, aardappelmeel, rapen, appels en kool. Dit zijn de basisvoedingsmiddelen die nodig waren om de stedelijke bevolking door de winter te helpen.
Herkomst: De goederen zijn afkomstig uit de belangrijke agrarische gebieden in Noord- en Zuid-Nederland, waaronder Groningen (Stadskanaal, Veendam, Hoogezand), Drenthe (Assen, Emmen, Rolde), Friesland (Tzummarum, Minnertsga), Zeeland ('s-Gravenpolder) en Limburg (Swalmen).
Volume: De gewichten worden vermeld in kilogrammen. Veel zendingen bedragen exact 15.000 kg (15 ton), wat de standaardcapaciteit was van een reguliere goederenwagon. Het totaal van ruim 451 ton toont de schaal van de wekelijkse aanvoer.
Actoren: De ontvangers zijn de Centrale Markt zelf, commerciële handelaren zoals de firma's Van Es en Bak, en de V.B.N.A. (Vereniging ter Behartiging van de Nederlandse Aardappelhandel), een koepelorganisatie die een centrale rol speelde in de georganiseerde handel.

Historische context

In november 1940 was Nederland zes maanden bezet door nazi-Duitsland. Hoewel er nog geen sprake was van de extreme honger van latere oorlogsjaren, was de Rijksdienst voor de Voedselvoorziening al begonnen met de strikte regulering van de distributie via een bonnenstelsel. De nazi's wilden hiermee de controle houden over de voedselvoorraden, zowel voor de eigen troepen als voor de lokale bevolking om onrust te voorkomen.