Administratieve lijst van aangekomen goederen.
Origineel
Administratieve lijst van aangekomen goederen. November 1940. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
Station Amsterdam-Oostenburgergracht.
Aangekomen goederen aan het Verbindingsspoor.
Centrale Markt gedurende de maand November 1940.
==============================================================
| Naam van den geadresseerde. | Station van Afzending. | Gewicht | Inhoud. |
|---|---|---|---|
| v. Es | Stadskanaal | 15000 | aardapp. |
| - | - | 15000 | - |
| - | Veendam | 15000 | aardapp.meel |
| - | Hoogezand-S. | 15000 | - |
| - | - | 15000 | - |
| v.d. Burgt | 's-Gravenpolder | 15000 | - |
| v.d. Berg | Tzummarum | 17000 | rapen |
| Rustenberg | Minnertsga | 15000 | - |
| Centr. Markt | Swalmen | 10380 | appels |
| V.B.N.A. | Kropwolde | 15000 | aardapp- |
| - | - | 15000 | " |
| P.v.Es | Rolde | 30000 | " |
| - | Hoogezand-S. | 15250 | " |
| Bak | Bovenkarspel | 10000 | kool |
| V.B.N.A. | Beelen | 15000 | aardapp- |
| - | Dalen | 14900 | " |
| - | Emmen | 25000 | " |
| - | - | 15000 | " |
| - | - | 15050 | " |
| P.v.Es | Hooghhalen | 15000 | " |
| - | Wijster | 15000 | " |
| - | - | 15000 | " |
| - | Zuid Barge | 15000 | " |
| P.v.Es | Assen | 12200 | " |
| - | Kropswolde | 16800 | " |
| - | " | 15000 | " |
| - | Hoogezand | 15000 | " |
| - | Kropswolde | 15000 | " |
| - | " | 15000 | " |
| ---------- | |||
| 451580 |
- Lading: De focus ligt op bulkproducten zoals aardappelen, aardappelmeel, rapen, appels en kool. Dit zijn de basisvoedingsmiddelen die nodig waren om de stedelijke bevolking door de winter te helpen.
- Herkomst: De goederen zijn afkomstig uit de belangrijke agrarische gebieden in Noord- en Zuid-Nederland, waaronder Groningen (Stadskanaal, Veendam, Hoogezand), Drenthe (Assen, Emmen, Rolde), Friesland (Tzummarum, Minnertsga), Zeeland ('s-Gravenpolder) en Limburg (Swalmen).
- Volume: De gewichten worden vermeld in kilogrammen. Veel zendingen bedragen exact 15.000 kg (15 ton), wat de standaardcapaciteit was van een reguliere goederenwagon. Het totaal van ruim 451 ton toont de schaal van de wekelijkse aanvoer.
- Actoren: De ontvangers zijn de Centrale Markt zelf, commerciële handelaren zoals de firma's Van Es en Bak, en de V.B.N.A. (Vereniging ter Behartiging van de Nederlandse Aardappelhandel), een koepelorganisatie die een centrale rol speelde in de georganiseerde handel. In november 1940 was Nederland zes maanden bezet door nazi-Duitsland. Hoewel er nog geen sprake was van de extreme honger van latere oorlogsjaren, was de Rijksdienst voor de Voedselvoorziening al begonnen met de strikte regulering van de distributie via een bonnenstelsel. De nazi's wilden hiermee de controle houden over de voedselvoorraden, zowel voor de eigen troepen als voor de lokale bevolking om onrust te voorkomen.
Station Amsterdam-Oostenburgergracht maakte deel uit van het spooremplacement rond de Oostelijke Eilanden en diende als een cruciaal verdeelpunt voor goederen die bestemd waren voor de Centrale Markthallen en de omliggende industrie. Het Verbindingsspoor verbond dit gebied direct met het nationale spoorwegnet, waardoor massale aanvoer van het platteland naar de stad mogelijk bleef. De precisie van deze lijst onderstreept de noodzaak voor de bezetter en de Nederlandse autoriteiten om nauwlettend toezicht te houden op elke ton binnengekomen voedsel.