Archief 745
Inventaris 745-390
Pagina 110
Jaar 1942
Document
Stadsarchief

Register/Grootboek van goederenvervoer (waarschijnlijk per spoor of beurtvaart).

Register Onbekend nvt 4 persoonsregels
4 controle nodig

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

4 controle nodig Regels met lagere zekerheid of OCR-/transcriptiewaarschuwing
# Naam Adres Markt Product Zekerheid Waarschuwing Actie Bronregel
1 Aantal wgs Gewicht in tonnen Geadresseerde 60% lagere parse-zekerheid; geboortedatum niet eenduidig
| Aantal wgs | Soort | Gewicht in tonnen | Geadresseerde |
2 Aantal wgs Gewicht in tonnen Afzender 60% lagere parse-zekerheid; geboortedatum niet eenduidig
| Aantal wgs | Soort | Gewicht in tonnen | Afzender |
3 Aantal wgs Gewicht in tonnen Geadresseerde 60% lagere parse-zekerheid; geboortedatum niet eenduidig
| Aantal wgs | Soort | Gewicht in tonnen | Geadresseerde |
4 Aantal wgs Gewicht in tonnen Afzender 60% lagere parse-zekerheid; geboortedatum niet eenduidig
| Aantal wgs | Soort | Gewicht in tonnen | Afzender |

Transcriptie

Register/Grootboek van goederenvervoer (waarschijnlijk per spoor of beurtvaart). ### MEI 1942

Aankomst
| Aantal wgs | Soort | Gewicht in tonnen | Geadresseerde |
| :--- | :--- | :--- | :--- |
| 267 | aardappelen | 3996.7 | Gelms, V.B.N.A. & Co, Draaisma, Tilles |
| 1 | ges. groenten | 10.9 | v. Bladeren |
| 1 | koolrapen | 5.4 | v. Bladeren |
| 1 | kool | 13.- | Draaisma |
| 36 | groenten | 200.7 | Italiaander, Cramer, Draaisma, v. d. Burg, Tiller, v. Dijk, Guhe |
| 2 | citroenen | 28.9 | de Geus |
| 1 | papier | 3.0 | Baas |
| 1 | prei | 3.7 | Guhe |
| 1 | sinaasappelen | 13.- | de Geus |
| 23 | turfstrooisel | 345.- | Baas |
| 3 | glasbussen | 45.- | Braak |
| 1 | jam | 4.6 | v. Bladeren |
| 6 | kratten en kisten | 27.2 | Ned. Veiling, Ritz, Guhe |
| 1 | kolen | 21.- | Molhuis |
| 2 | komkommers | 7.4 | Peller, Italiaander |
| 1 | mest | 17.1 | Baas |
| 1 | fruit | 3.1 | Beugel |
| 349 | | | |

Vertrek
| Aantal wgs | Soort | Gewicht in tonnen | Afzender |
| :--- | :--- | :--- | :--- |
| 107 | mest | 1810.5 | Baas, Almag |
| 36 | emballage | 90.1 | Duijn, Italiaander, v. Dijk, Guhe, Tiller, Smeerdijk, Draaisma, Timmermans, v. Es, Kramer, Heuremans, Gaal. |
| 72 | groenten en radijs | 334.6 | Gr. en Fruit Voorz., Warmond, Wijlick, Gorthman, Windmeijer. |
| 2 | oud papier | 14.7 | Meppel |
| 2 | augurken | 20.6 | Heumer |
| 3 | conservebussen | 9.7 | Ned. Verpakkings Ind. |
| 222 | | | |


JUNI 1942

Aankomst
| Aantal wgs | Soort | Gewicht in tonnen | Geadresseerde |
| :--- | :--- | :--- | :--- |
| 42 | groenten | 279.6 | Peller, Baas, Draaisma, Beugel, Italiaander, Hooij, Guhe, Kramer, v. Dijk, Vroeg op. |
| 364 | aardappelen | 5272.1 | V.B.N.A., Cramer, Gelms, v. Es. |
| 20 | turfstrooisel | 295.- | Baas |
| 1 | sinaasappelen | 14.1 | De Geus |
| 8 | komkommers | 27.6 | Draaisma, Tiller, Italiaander, Beugel, Gringer |
| 2 | kratten | 4.4 | Guhe |
| 1 | zout | 10.1 | Kramer |
| 1 | kolen | 15.- | Ritz |
| 2 | hout | 23.- | Ritz, Volkers |
| 2 | bussen | 30.- | Baas |
| 1 | conserven | 4.7 | v. Bladeren |
| 1 | bieten | 3.4 | Spijer |
| 13 | aardbeien | 43.3 | Timmermans, Draaisma, Polydeveen |
| 29 | fruit | 116.8 | Timmermans, Heuremans |
| 1 | led. zakken | 1.8 | v. Hattem |
| 1 | knollen | 5.7 | Guhe |
| 1 | citroenen | 12.9 | de Geus |
| 490 | | | |

Vertrek
| Aantal wgs | Soort | Gewicht in tonnen | Afzender |
| :--- | :--- | :--- | :--- |
| 5 | groenten | 27.7 | Kloosterboer, Wijlick, Groenten Export |
| 53 | mest | 915.4 | Almag, Baas |
| 25 | emballage | 57.6 | Smeerdijk, v. Es, Dijkstra, Guhe, v. Bladeren, Beugel, Draaisma, Heuremans, Griffioen, v. Dijk, Italiaander, Timmermans. |
| 6 | klei | 90.1 | Baas. |
| 89 | | | | * Handelsvolume: De aardappelhandel domineert de statistiek, met name de aankomst in juni (364 wagons, ruim 5000 ton). Dit wijst op een centraal distributiepunt of een veilinglocatie.
* Logistiek: De term "wgs" staat voor wagons. De aanwezigheid van grote hoeveelheden "emballage" (lege kratten/verpakkingen) in de vertrekkolom is typerend voor een retourstroom in de agrarische logistiek.
* Producten: Opvallend is de import van citrusvruchten (citroenen, sinaasappelen) door "de Geus", wat ondanks de oorlogstijd nog geregistreerd werd, evenals brandstoffen zoals kolen en turf.
* Sleutelfiguren: Namen als "Baas", "Draaisma" en "VBNA" (Vereniging van Bemiddelaars in Nederlandsche Aardappelen) komen veelvuldig voor, wat duidt op gevestigde handelshuizen uit die periode. Dit document dateert uit mei en juni 1942, de periode van de Duitse bezetting van Nederland. De voedselvoorziening stond onder streng toezicht van de Rijksdienst voor de Voedselvoorziening in Oorlogstijd. Hoewel de handel doorgaat, is de schaarste in deze periode al voelbaar, wat de nauwkeurige registratie van gewichten en wagons verklaart. De genoemde firma's (zoals Kloosterboer en Almag) waren belangrijke spelers in de Nederlandse agrarische infrastructuur; sommigen van hen bestaan vandaag de dag nog steeds of hebben een historische basis gelegd voor de huidige logistieke sector.

Samenvatting

  • Handelsvolume: De aardappelhandel domineert de statistiek, met name de aankomst in juni (364 wagons, ruim 5000 ton). Dit wijst op een centraal distributiepunt of een veilinglocatie.
  • Logistiek: De term "wgs" staat voor wagons. De aanwezigheid van grote hoeveelheden "emballage" (lege kratten/verpakkingen) in de vertrekkolom is typerend voor een retourstroom in de agrarische logistiek.
  • Producten: Opvallend is de import van citrusvruchten (citroenen, sinaasappelen) door "de Geus", wat ondanks de oorlogstijd nog geregistreerd werd, evenals brandstoffen zoals kolen en turf.
  • Sleutelfiguren: Namen als "Baas", "Draaisma" en "VBNA" (Vereniging van Bemiddelaars in Nederlandsche Aardappelen) komen veelvuldig voor, wat duidt op gevestigde handelshuizen uit die periode.

Historische context

Dit document dateert uit mei en juni 1942, de periode van de Duitse bezetting van Nederland. De voedselvoorziening stond onder streng toezicht van de Rijksdienst voor de Voedselvoorziening in Oorlogstijd. Hoewel de handel doorgaat, is de schaarste in deze periode al voelbaar, wat de nauwkeurige registratie van gewichten en wagons verklaart. De genoemde firma's (zoals Kloosterboer en Almag) waren belangrijke spelers in de Nederlandse agrarische infrastructuur; sommigen van hen bestaan vandaag de dag nog steeds of hebben een historische basis gelegd voor de huidige logistieke sector.

Metadata

TypeRegister/Grootboek van goederenvervoer (waarschijnlijk per spoor of beurtvaart).
Lijsttyperegister
Scopeadministratie
Schriftonbekend
Handschriftnvt
Confidence90%