Archief 745
Inventaris 745-390
Pagina 155
Jaar 1942
Document
Stadsarchief

Transportlijst / Geleidebrief voor goederenvervoer per spoor.

Transportlijst Augustus 1941. Onbekend nvt 1 persoonsregels
1 eerst tonen

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

1 zekerder

Eerst de regels met de sterkste parse-signalen en zonder duidelijke transcriptiewaarschuwing.

# Naam Adres Markt Product Zekerheid Bronregel
1 Gr.en Fr.Centr. Klinke 68% | Gr.en Fr.Centr. | Klinke | Breslau | 6264 | komkommers |

Transcriptie

Transportlijst / Geleidebrief voor goederenvervoer per spoor. Augustus 1941. Aan de Adm.Afdeeling Utrecht Hgb.

N.V.NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
Station Amsterdam - Centraal station.
Verzonden goederen van het Verbindingsspoor.
Centrale Markthallen gedurende de maand Augustus'41.

Naam van den afzender Naam van den geadresseerde Station van Bestemming Gewicht Inhoud
Gr.en Fr.Centr. Klinke Breslau 6264 komkommers
" Schmidt " 6216 "
" Kapke " 6480 "
" " Benthen 6600 "
" Baline Breslau 5846 "
" Kapke Allemtin 6216 "
" Gaida Hindenburg 6272 "
" Kapke Hindenburg 6260 "
" Ulner Kattowitz 6272 "
" Kapke Stralsund 10500 wortelen
" Quart Stettin 10500 "
" Kapke Hindenburg (3974 komkommers
" (3837 wortelen
" Durbeck Frackenau 6104 komkommers
" Schirmacher Wilhelmshaven 9576 wortelen
" Stockflethv. Kamatan 6303 komkommers
" Kretschmer Tetschen 6272 "
" Kapke Benthen 6660 "
" Schmidt Breslau 4896 "
" Kramert Marienbad 6272 "
" Milschka Trappau 6216 "
" Geerda Emden 10500 wortelen
" Kapke Oppeln 6660 komkommers
" Ladurner Litzmanstadt 6549 "
" Withman Reichenberg 6899 "
" Eis.Klar Teplitz 6742 "
" Milschka Trappau 6006 "
" Kretschmer Tapkowitz 6216 "
" Schreiber Trautenau 6272 "
" Heinz Grohman Märisch Schönburg 5541 "
" Garda Hindenburg 5810 "
" Schmidt Breslau 5667 "
" Köppke Hindenburg 6048 "
" " Breslau 6160 "
" Mitschka M. Trappau W. 6273 "
" P.Schuit Karlsbad 6216 "
" Wittemann Reichenberg 6216 "
" H.Schramer Kiel Hbf. 7848 wortelen
" Thiessen-Fiedler Gotenhafen 6216 komkommers
" Fruchthoff Eger 6272 "
" W.Schirmachen Wilhelmshaven 8000 wortelen
" Ripken Benthen 6104 komkommers
" Kapke Liegnitz 6600 "
" Krünert Marienbad 6286 "
" Kapke Grünberg 6216 "
" Stockfleth Kamatan 6272 "
" Schlarun Berlin 10000 wortelen
" Gruner Planen 9022 "
" Hinrichten 8200 "
" Kapke Kiel Hbf. 9471 "
" Mitschka Trappau 7573 komkommers
" Schuster Karlsbad 7263 "
* Partijen: De afzender is consequent de "Gr.en Fr.Centr.", wat staat voor de Groenten- en Fruitcentrale. Dit was een tijdens de bezetting opgericht overheidsorgaan dat de controle over de handel en distributie van tuinbouwproducten centraliseerde. De ontvangers hebben voornamelijk Duitse namen (o.a. Kapke, Schmidt, Milschka).
* Bestemmingen: De bestemmingen liggen zonder uitzondering in het toenmalige Duitse Rijk of de door Duitsland geannexeerde gebieden. Opvallend zijn de gegermaniseerde namen van Poolse en Tsjechische steden, zoals Litzmanstadt (Łódź), Gotenhafen (Gdynia), Breslau (Wrocław) en Trappau (Opava).
* Logistiek: De gewichten worden vermeld in kilogrammen, met zendingen die variëren van circa 4.000 kg tot uitschieters van 10.500 kg (vaak wortelen). Het "Verbindingsspoor" was de directe spoorverbinding die de Markthallen aan de Jan van Galenstraat verbond met het nationale spoorwegnet via Amsterdam Centraal. Dit document vormt een administratieve neerslag van de economische exploitatie van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In 1941 was de Duitse bezettingsmacht (onder leiding van Seyss-Inquart) volop bezig met het overhevelen van Nederlandse middelen naar Duitsland.

Terwijl de Nederlandse bevolking te maken kreeg met toenemende schaarste en distributie (bonkaarten), werden grote hoeveelheden hoogwaardige landbouwproducten systematisch afgevoerd om de Duitse civiele bevolking en de Wehrmacht te voeden. De Groenten- en Fruitcentrale speelde hierin een sleutelrol als uitvoerend orgaan van de bezetter. De lijst illustreert de grootschaligheid en de bureauctratische precisie waarmee deze "Ausplünderung" (leegroof) werd uitgevoerd door middel van de bestaande infrastructuur van de Nederlandse Spoorwegen. N.V. Nederlandsche Wehrmacht

Samenvatting

  • Inhoud: Het document betreft een gedetailleerde lijst van groentetransporten (voornamelijk komkommers en wortelen) die in augustus 1941 vanuit de Amsterdamse Centrale Markthallen per trein werden verzonden.
  • Partijen: De afzender is consequent de "Gr.en Fr.Centr.", wat staat voor de Groenten- en Fruitcentrale. Dit was een tijdens de bezetting opgericht overheidsorgaan dat de controle over de handel en distributie van tuinbouwproducten centraliseerde. De ontvangers hebben voornamelijk Duitse namen (o.a. Kapke, Schmidt, Milschka).
  • Bestemmingen: De bestemmingen liggen zonder uitzondering in het toenmalige Duitse Rijk of de door Duitsland geannexeerde gebieden. Opvallend zijn de gegermaniseerde namen van Poolse en Tsjechische steden, zoals Litzmanstadt (Łódź), Gotenhafen (Gdynia), Breslau (Wrocław) en Trappau (Opava).
  • Logistiek: De gewichten worden vermeld in kilogrammen, met zendingen die variëren van circa 4.000 kg tot uitschieters van 10.500 kg (vaak wortelen). Het "Verbindingsspoor" was de directe spoorverbinding die de Markthallen aan de Jan van Galenstraat verbond met het nationale spoorwegnet via Amsterdam Centraal.

Historische context

Dit document vormt een administratieve neerslag van de economische exploitatie van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In 1941 was de Duitse bezettingsmacht (onder leiding van Seyss-Inquart) volop bezig met het overhevelen van Nederlandse middelen naar Duitsland.

Terwijl de Nederlandse bevolking te maken kreeg met toenemende schaarste en distributie (bonkaarten), werden grote hoeveelheden hoogwaardige landbouwproducten systematisch afgevoerd om de Duitse civiele bevolking en de Wehrmacht te voeden. De Groenten- en Fruitcentrale speelde hierin een sleutelrol als uitvoerend orgaan van de bezetter. De lijst illustreert de grootschaligheid en de bureauctratische precisie waarmee deze "Ausplünderung" (leegroof) werd uitgevoerd door middel van de bestaande infrastructuur van de Nederlandse Spoorwegen.

Metadata

TypeTransportlijst / Geleidebrief voor goederenvervoer per spoor.
Lijsttypetransportlijst
Scopepersonen
Schriftonbekend
Handschriftnvt
Confidence90%