M. Sierksma

Document

Deze brief bevat een formeel verzoek van de leiding van de Amsterdamse Centrale Markt aan de Nederlandse Spoorwegen om een praktisch infrastructureel probleem op te lossen. Het probleem betreft de verkeersveiligheid en efficiëntie op het marktterrein: de smalle wielen van transportkarren komen vast te zitten in de spoorrails (specifiek in de flensgroeven). De voorgestelde oplossing is pragmatisch: het plaatsen van tijdelijke vulstukken tijdens markturen. De afzender benadrukt dat dit de veiligheid van het spoorverkeer niet in gevaar brengt, aangezien de stukken worden verwijderd zodra er weer sprake is van treinbewegingen (rangeren). Opvallend is de strikte scheiding tussen de verantwoordelijkheden van de markt (plaatsing en personeel) en de NS (toestemming en toezicht). De brief is een typisch voorbeeld van ambtelijke correspondentie uit de vroege twintigste eeuw, gekenmerkt door een beleefde maar zakelijke toon en het gebruik van de toenmalige spelling (zoals "Nederlandsche" en "vóór den aanvang").

# TRANSCRIPTIE 14/10. 43 Hr. Siersma gesproken met Hr Herks. Centr. Klachten Bureau Hr Herks zal marktwezen schrijven. afwachten.

# TRANSCRIPTIE [Handgeschreven, rechtsboven:] *ter Hr. Sierksma* [Handgeschreven, middenboven:] *extra* [Getypt, linksboven:] vP/KN. 7/10/2 M. [Getypt, rechts:] 21 October 1939. [Getypt, adresblok:] het Rijksbureau voor Metalen, Hooge Nieuwstraat 14, <u>Den Haag.</u> [Getypt, inhoud:] Hiermede verzoek ik U beleefd mij de voor in- schrijving noodige formulieren te willen doen toekomen. [Get...

M. de Haan.

# TRANSCRIPTIE J. F. Bockelman [onderstreept] pl 67. nieuwwijk

# TRANSCRIPTIE Sijkema Rijvordt Schermer Groenen Jonkman