G. Helms

Zakelijke brief met bijgevoegde lijst van referenties.

* **Inhoud:** De afzender, C.G. Koersvelt, verzoekt de geadresseerde om inlichtingen in te winnen bij zijn vaste leveranciers. Hij benadrukt dat hij altijd contant betaalt ("à contant") en direct afrekent op de ochtendmarkt. De lijst met namen dient als bewijs van zijn kredietwaardigheid; de ontvanger moet controleren of hij bij hen niet als wanbetaler ("niet Betaler") in de boeken staat. * **Terminologie:** * *Grossier:* Groothandelaar. * *Tuinder:* Iemand die groenten of fruit verbouwt voor de markt. * *1e/2e/3e Bier:* Deze term is opvallend. In de context van de markt kan dit verwijzen naar specifieke secties of kwaliteitsklassen op een marktterrein, of wellicht naar een type handel (bierbrouwers/leveranciers), hoewel de combinatie met "Tuinder" suggereert dat het om een locatie- of standsomschrijving gaat. * *In de Stal / Voor den Stal:* Verwijst naar specifieke plekken in of nabij een markthal of stalgebouw (vermoedelijk de voorloper van de Centrale Markthallen). * **Paleografie:** Het document is geschreven in een vlot, duidelijk leesbaar 19e-eeuws cursief schrift. Kenmerkend zijn de abbreviaties zoals "A’dam" voor Amsterdam en de dubbele slashes (//) als herhalingsteken.

Document

Dit document bevat de notulen van een overleg over de transportproblematiek bij de Centrale Markt. De kernpunten zijn: 1. **Samenwerking:** Er wordt aangedrongen op collectief belang boven eigenbelang om het vervoer veilig te stellen. 2. **Brandstofschaarste:** Vanwege een tekort aan benzine worden vrachtwagens omgebouwd om op gasgeneratoren (hout, anthraciet of turf) te rijden. Er is kritiek op eigenaren die liever hun voertuigen verkopen dan ze te laten ombouwen. 3. **Vorderingen:** Er is angst dat de Duitse bezetter (de Wehrmacht) voertuigen in beslag neemt. Voertuigen met gasgeneratoren lijken vooralsnog veilig voor vordering. 4. **Schaarste aan onderdelen:** Naast brandstof is er een groot tekort aan autobanden en worden rijvergunningen beperkt. 5. **Sociale impact:** De inperking van het wagenpark heeft geleid tot werkloosheid onder chauffeurs (27 personen). 6. **Alternatieven:** Er wordt gesproken over de inzet van paardenkracht als alternatief voor gemotoriseerd vervoer.

Grb.1015. H/e. 28 April 1942. den Heer Wethouder P.W.

- 3 -

# TRANSCRIPTIE 18 Maart 1940. firma GEBRs HEEREMANS, 2e Laurierdwarsstraat 39, A m s t e r d a m.

**VOOR KRAMENZEILEN** je adres te **ARNHEM** **Schoolplaats 6** G. L. SANDERS

# TRANSCRIPTIE De Weledb Heer Directeur v. d. Marktwezen J v Galenstr. 14 A. dam.