Ambtelijk schrijven / Adviesbrief 18 april 1933 De Directeur van het Marktwezen (waarnemend) [Stempel/Typewerk linksboven:] 367
[Handgeschreven rechtsboven:] s/c
[Getypt rechtsboven:] 18 April 1933
[Stempel/Handgeschreven links:] 3 !

Onder terugzending van het mij onder No.31/6 L.M. dd. 12 dezer
om advies gezonden schrijven dd. 10 dezer van de firma J.van Stegeren
& Co., heb ik de eer U tevens afschriften te doen toekomen van mijn
correspondentie ter zake met genoemde firma.

Ik breng hierbij in herinnering, dat een overeenkomstig verzoek
vroeger en wel dd. 24 Oct.1932 (No.31/6 L.M.) door deze firma gedaan,
aanleiding is geweest tot het instellen der automarkt. Destijds vonden
B.& W. dus ook blijkbaar geen motief, om tot verpachting over te gaan.

Van de automarkt wordt tot nog toe vrijwel geen gebruik ge-
maakt. Tot heden werden in totaal slechts 3 auto's aangebracht. Blijk-
baar bestaat hier ter stede aan een dergelijk instituut geen behoefte.
Van particuliere zijden worden reeds in gebouwen en op particuliere
terreinen, beurzen, veilingen of markten gehouden, die blijkbaar in de
behoefte voorzien. Voldoening aan het verzoek van de fa. Van Stegeren
& Co. zou betekenen, dat deze firma – en dan nog wel op zeer gunstige
condities – in de gelegenheid zou worden gesteld, op den openbaren
weg een overeenkomstig bedrijf uit te oefenen. Het verzoek is m.i. dan
ook niet voor inwilliging vatbaar.

Den Heer Wethouder De Directeur van het Marktwezen,
voor de
Levensmiddelen. [Handgeschreven paraaf: WL] wnd.

[Handgeschreven linksonder:] A * Kernboodschap: De Directeur van het Marktwezen adviseert de Wethouder negatief over een verzoek van de firma J. van Stegeren & Co. Hij stelt dat er geen behoefte is aan een publieke automarkt en dat het verzoek neerkomt op het privatiseren van openbare weg voor commercieel gewin onder te gunstige voorwaarden.
* Argumentatie:
1. Gebrek aan succes: Een eerdere proef met een automarkt (ingesteld in oktober 1932 na een verzoek van dezelfde firma) is mislukt; er zijn slechts drie auto's aangeboden.
2. Particulier initiatief: Er bestaan al voldoende private alternatieven (beurzen en veilingen op eigen terrein) die de marktbehoefte dekken.
3. Oneigenlijk gebruik openbare ruimte: Inwilliging van het verzoek zou betekenen dat een privaat bedrijf tegen zeer gunstige condities de openbare weg mag gebruiken voor eigen handel, wat de directeur onwenselijk acht.
* Terminologie: "wnd." staat voor waarnemend; "dd." voor de dato (van de datum); "m.i." voor mijns inziens; "B.& W." voor Burgemeester en Wethouders. Dit document stamt uit 1933, midden in de Grote Depressie. De automobielmarkt stond nog in de kinderschoenen en overheden worstelden met de regulering van deze nieuwe vorm van handel. Het document illustreert de spanning tussen particulier ondernemerschap en gemeentelijke regelgeving betreffende de openbare ruimte. In die tijd vielen markten (ook voor niet-voedingsmiddelen) vaak onder de portefeuille van de Wethouder voor Levensmiddelen. De terughoudendheid van de directeur om de openbare weg af te staan aan een private firma is typerend voor de ambtelijke opvattingen over het algemeen belang versus particulier gewin in de vroege 20e eeuw.