Handgeschreven onkostendeclaratie of kasboeknotitie. Benzine 1180 L. f 147.96
Reparatie en }
inspectie aan de } 85.30
carrosserie }
Banden
1 buitenband f 26.70
1 binnenband f 2.90 29.60
Diversen
Schoonmaakmateriaal 3.41
antivries 3.64 7.05

269.91
De wagen heeft in 1939 — 5965 —
km geloopen * Kostenposten: De grootste kostenpost is benzine (ruim 50% van het totaal), gevolgd door onderhoud aan de carrosserie. Er is 1180 liter benzine verbruikt voor een bedrag van f 147,96, wat neerkomt op een literprijs van ongeveer 12,5 cent.
* Brandstofverbruik: Met 5965 kilometer op 1180 liter benzine had de wagen een verbruik van ongeveer 1 op 5 (5,05 km per liter). Dit is een hoog verbruik, typerend voor grotere personenwagens uit de jaren dertig.
* Spelling: De tekst bevat de vooroorlogse spelling van "geloopen" (met dubbel 'o'), wat in de huidige spelling "gelopen" is.
* Valuta: De bedragen worden voorafgegaan door het guldenteken (f of fl). De totale kosten voor het jaar bedroegen f 269,91. Ter vergelijking: in 1939 was dit een aanzienlijk bedrag, ongeveer gelijk aan anderhalf tot twee maandsalarissen van een gemiddelde arbeider. Dit document biedt een interessant inkijkje in de kosten van het autobezit aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog in Nederland. In 1939 was de auto nog steeds een luxeartikel voor de welgestelde burger of voor zakelijk gebruik. De genoemde 5965 kilometer duidt op een relatief beperkt gebruik, waarschijnlijk voornamelijk voor recreatieve doeleinden of korte zakelijke ritten. Kort na dit overzicht, in mei 1940, zou door de Duitse bezetting en de daaropvolgende schaarste het particuliere autoverkeer in Nederland nagenoeg tot stilstand komen door brandstofrantsoenering en vordering van voertuigen.