Dienstbrief (administratieve kennisgeving). 7 februari 1940 (met een wijziging per 5 februari 1940). NEDERLANDSCHE VISSCHERIJCENTRALE
JULIANA VAN STOLBERGPLEIN 3-4 'S-GRAVENHAGE
POSTGIROREKENING 245271 TELEFOON 720080*
TELEGRAMADRES: NEDVISCEN INTERCOMM. XX

Afd. II 's-Gravenhage, 7 Februari 1940
№ 1692/102
Betreffende: wijzigingen
schepenlijst.

[Stempel in paars: № 46 B / / M. 1940 S/2]

[Handgeschreven paraaf met datum: 10/2 '40]

den Heer Directeur van den
Gemeentelijken Vischafslag
te
AMSTERDAM. -

[Handgeschreven aantekening: In de kraam(?)]

Hiermede verzoek ik U de onderstaande
wijzigingen aan te brengen op de lijst (№ 402),
waarop de schepen, welke in aanmerking komen
voor steun volgens de Crisis-Steunbeschikking
1936 (kleine zeevisscherij), zijn vermeld.

Afvoeren per
[Schuine streep door witruimte]

Bijschrijven per 5 Februari 1940:

SCH.69, Reederij J.J.v.d.Toorn, Scheveningen.

[Schuine streep door witruimte]

DE DIRECTEUR,
[Handtekening]

Ko/NP.

17524 - '38 * Inhoud: De brief dient om de lijst van schepen die in aanmerking komen voor de "Crisis-Steunbeschikking 1936" bij te werken. In dit specifieke geval wordt er één schip toegevoegd: de SCH.69 van Rederij J.J. van der Toorn uit Scheveningen. Er worden geen schepen afgevoerd.
* Administratieve context: De Nederlandsche Visscherijcentrale fungeerde als uitvoeringsorgaan voor overheidsmaatregelen in de visserijsector. De "Crisis-Steunbeschikking 1936" was een van de vele regelingen die tijdens de economische crisis van de jaren '30 werden ingesteld om noodlijdende sectoren (zoals de kleine zeevisserij) financieel te ondersteunen.
* Authenticiteit: De aanwezigheid van diverse stempels, parafen van ambtenaren ("Ko/NP") en de handtekening van de directeur bevestigen het officiële karakter van het document binnen de toenmalige bureaucratie. Dit document stamt uit februari 1940, de periode van de 'Mobilisatie' in Nederland, slechts enkele maanden voor de Duitse inval. Ondanks de dreiging van de Tweede Wereldoorlog draaide de civiele administratie van de crisissteun nog op volle toeren. De visserijsector was zwaar getroffen door de economische depressie van de jaren '30 en de bemoeilijkte handel en mijndreiging op de Noordzee na het uitbreken van de oorlog in 1939. De SCH.69 was een vissersvaartuig uit Scheveningen; de toevoeging aan de lijst betekende dat de rederij aanspraak kon maken op overheidssubsidies of steunregelingen om het bedrijf rendabel te houden.