Doorslag van een officiële brief (strafoplegging). 13 september 1943. De Directeur van de Centrale Markt, Amsterdam. Den Heer G. van Bezooyen, Van Oldenbarneveldstraat 63 hs, Amsterdam-West. [Links boven, handgeschreven in paars:]
Verzonden 13/9 Bedr Chef

[Rechts boven, getypt:]
SV

[Links boven, getypt en doorgehaald:]
~~37/95/2 M.~~

[Links boven, handgeschreven in paars:]
77/54 1/2

[Rechts, getypt:]
13 September 1943.

Den Heer G. van Bezooyen
Van Oldenbarneveldstr. 63 hs
Amsterdam-West. wijk 19
===============

Mij is gerapporteerd, dat U op 4 Septem-
ber 1943 aan de greep van een luchtrem van een
spoorwagon heeft staan trekken, waardoor U,
indien bedoelde wagon niet reeds van den loco-
motief was losgekoppeld, het spoorwegpersoneel
mogelijk in moeilijkheden had gebracht.
In verband hiermede heb ik U ingevolge
artikel 35 van het Reglement der Centrale
Markt gestraft met ontneming van het recht van
toegang tot die markt voor den tijd van 14
dagen, namelijk van Donderdag 16 September tot
en met Woensdag 29 September a.s.

[Rechts onder, getypt:]
De Directeur,

[Links onder, handgeschreven in paars in een kader:]
voorboeken doss. 77. * Inhoud: De brief is een officiële berisping en sanctie. De heer Van Bezooyen wordt beschuldigd van het onreglementair bedienen van een luchtrem van een spoorwagon op 4 september 1943. Hoewel de wagon mogelijk al losgekoppeld was, wordt de actie als gevaarlijk voor het spoorwegpersoneel beschouwd.
* Sanctie: Op basis van artikel 35 van het Reglement der Centrale Markt krijgt de betrokkene een toegangsverbod voor de markt van 14 dagen (van 16 t/m 29 september 1943).
* Vorm: Het betreft een doorslag op dun papier, wat gebruikelijk was voor het archiefexemplaar. De paarse handgeschreven notities zijn typische administratieve aanwijzingen voor verzending en dossiervorming ("voorboeken doss. 77"). Dit document stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. De Centrale Markt in Amsterdam (de huidige Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was een cruciaal logistiek knooppunt voor de voedselvoorziening. Vanwege de oorlogssituatie en de schaarste was er een streng regime en werd er scherp toegezien op orde en veiligheid op het marktterrein. De aanwezigheid van spoorwagons direct op het terrein duidt op de directe aanvoer van goederen per trein. Een verstoring van het spoorwegbedrijf, hoe klein ook, werd in deze context hoog opgenomen. G. van Bezooyen Van Bezooyen (De heer)