• Vorm: Getypte lijst met doorslagkwaliteit. Er zijn handgeschreven initialen onderaan (mogelijk "MJ"). De kolommen worden gescheiden door spaties en horizontale stippellijnen. Er wordt veelvuldig gebruik gemaakt van het herhalingsteken (").
• Inhoud: Het document registreert de dagelijkse aanvoer van agrarische producten naar de Centrale Markt in Amsterdam. De nadruk ligt op aardappelen ("aardapp.") en groenten. Ook emballage (lege kratten/verpakkingen) en jam worden vermeld.
• Taal en Spelling: Gebruik van de oude spelling (bijv. "Nederlandsche", "den afzender", "Mei" met hoofdletter).
• Opvallende details:
  • De gewichten van de aardappelzendingen zijn aanzienlijk hoger (vaak tussen 15.000 en 20.000 kg), wat duidt op volledige wagonladingen per zending.
  • VBNA (vermoedelijk de Vereniging ter Bevordering der Nederlandsche Aardappelhandel) is een grote geadresseerde.
  • Bij het gewicht van de zending uit Breda is een correctie aangebracht (overgetypt met 'x'-en).

Dit document vormt een essentieel onderdeel van de logistieke geschiedenis van Amsterdam als distributiecentrum. Het Verbindingsspoor was de vitale schakel tussen het landelijke spoornetwerk en de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat (hoewel het station Oostenburgergracht aan de oostkant van de stad lag, diende het als overslag- of administratief punt). De diversiteit aan stations van afzending (van Venlo in het zuiden tot Stadskanaal in het noorden) illustreert hoe de hoofdstad voor haar voedselvoorziening afhankelijk was van een nationaal dekkend spoornetwerk. De lijst geeft tevens inzicht in de actieve handelsfirma's en veilingen uit die periode.