Officieel rapport (getypt met handgeschreven kanttekeningen). 12 juni 1939. Nº 77/38/1 M. 1939 n/6

R A P P O R T .

Hedenmorgen te omstreeks 5 uur v.m. reden de knechts van den grossier C.Kooy(pier B.) met een beladen handkar aan de achterzyde van pier C. ter hoogte van het pakhuis van den grossier van Harten, toen een wiel van hun handkar brak. Op hetzelfde oogenblik zagen zy een handkar met één wiel achter het pakhuis van van Harten staan. Zy haalden het wiel van dezen kar af, monteerden het op hun eigen kar en reden weg. Een en ander werd minder duidelyk waargenomen door G. Grootjes, knecht by den grossier G. Kramer. Toen hy later hoorde dat er een wiel van de kar van van Harten was gesloopt, deelde hy aan dezen grossier zyn waarnemingen mede. Inderdaad bleek by onderzoek dat deze veronderstelling juist was. De knecht van C. Kooy, genaamd H. Halberstadt, bevestigde het een en ander. Hy zou zich op pier C. bevonden hebben met zyn collega J. Doornman en heeft in combinatie met dezen persoon het wiel overgezet.

Den Heer Bedryfschef
v/h Marktwezen.

Amsterdam, 12 Juni 1939
[Handtekening]
Marktopzichter.

(Handgeschreven links onderaan:)
Doornman, J. Heliastraat 158
13/6/39 [paraaf]
77/38/3
Halberstadt, Vrolikstraat 132 II
77/38/2 13/6/39 [paraaf]

(Handgeschreven rechts onderaan:)
3 d. voorwaardelyk wegens het verstoren van de orde op de markt. Proeftijd 1 jaar.
12-6-39 [paraaf] Dit rapport beschrijft een incident bij de Amsterdamse Centrale Markthallen in de vroege ochtend van 12 juni 1939. Twee knechten van de firma Kooy, Halberstadt en Doornman, kampen met pech wanneer een wiel van hun handkar breekt. In plaats van hulp te zoeken, besluiten zij een wiel te ontvreemden van een kar van een andere grossier (Van Harten) om hun weg te kunnen vervolgen.

De handeling wordt gadegeslagen door een getuige, G. Grootjes, die later de gedupeerde grossier inlicht. Na onderzoek bekent Halberstadt de feiten. De zaak wordt blijkbaar intern afgehandeld door de marktbeheerder: de daders krijgen een voorwaardelijke straf van drie dagen (mogelijk een toegangsverbod of schorsing) wegens het verstoren van de orde, met een proeftijd van een jaar. De administratieve nummers (77/38/2 en 3) suggereren dat voor beide personen een apart dossier of aantekening is gemaakt. Het document geeft een inkijkje in de dagelijkse gang van zaken op de Centrale Markthallen in Amsterdam aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog. In die tijd was de handkar het belangrijkste interne transportmiddel op de markt. De "piers" verwijzen naar de laad- en losperrons van het enorme marktcomplex.

Interessant is de vermelding van de adressen van de knechten: de Vrolikstraat en de Heliastraat. De Vrolikstraat in de Oosterparkbuurt was indertijd een typische volksbuurt. Gezien de datum (juni 1939) en de achternaam Halberstadt — een naam die veel voorkwam binnen de Joodse gemeenschap in Amsterdam — krijgt dit relatief kleine vergrijp een wrange historische bijsmaak, aangezien de levens van deze mannen minder dan een jaar later door de Duitse bezetting totaal zouden veranderen.