[Gedrukte tekst staat tussen haken, handgeschreven tekst is cursief weergegeven]

J. FEKKES,
SCHEEPSBEVRACHTER
HARLINGEN.
[TELEFOON No. 632 (K 5178)]
[TELEGRAM-ADRES: FEKKES, HARLINGEN]
[POSTREKENING No. 3688]

[Te lossen op aan te wijzen losplaats(en)]

[Uit en inklaren bij:]

[Indien de schipper door omstandigheden oponthoud heeft is hij verplicht (op een boete van f 10.—) hiervan den ontvanger en aflader in kennis te stellen.]

[3 losdagen;]
[langer liggende f niets per dag.]

[Afgeladen door:] f
Braaksma & Bruinsma
Harlingen

[Ik] A. Wykstra [Schipper van mijn Schip]
[genaamd] 2 Gebroeders [als nu ter tijd gereed liggende te] Harlingen
[om met den eersten goeden wind te varen naar] Amsterdam
[alwaar mijn rechte ontlossing zijn zal, bekenne onder den overloop van mijn Schip ontvangen te hebben van U]

83.470 KG, Aardappelen

[alle droog en wel geconditioneerd en gemerkt met het voorstaande Merk. Al hetwelk ik belove te leveren met mijn voorz. Schip tot] Amsterdam
[aan] Gemeente Levensmiddelen Bedrijf p/a Dr v d Laan
Directeur Amsterdam
[of order, mits mij betalende voor mijne vracht van dit voorz. Goed] f 160.— een honderd
zestig gulden en bloc
[en de haverij naar de usantie van de Zee. En om te voldoen, dat voorz., zoo verbind ik mij zelven en al mijn goed, en mijn voorz. Schip met al deszelfs toebehooren. In kennisse der waarheid, zoo heb ik 1 Konossement hiervan onderteekend met mijnen naam of mijnen schrijver van mijnentwege.]

[Het origineel is behoorlijk gezegeld met f 0.25.]

[Schipper ontving aan vrachtvoorschot f ........................]
[zegge ....................................................]

Harlingen, 11 Mei 1930

[Ongeteekend afschrift volgens P.W. 11905.]

--- * Zakelijke inhoud: Dit document is een bewijs van ontvangst van goederen voor vervoer over water. De firma Braaksma & Bruinsma uit Harlingen laat ruim 83 ton aardappelen verschepen naar Amsterdam. De schipper, A. Wykstra, verklaart de goederen in goede staat te hebben ontvangen op zijn schip "2 Gebroeders".
* Financiële details: De vrachtprijs is vastgesteld op 160 gulden "en bloc" (voor de gehele partij). Er zijn 3 ligdagen toegestaan voor het lossen; opmerkelijk is dat er voor extra ligdagen geen vergoeding ("niets") is genoteerd, wat kan duiden op een specifieke afspraak tussen de partijen.
* Juridische status: Het betreft hier een "ongeteekend afschrift". Het origineel was voorzien van een legeszegel van 25 cent, wat destijds verplicht was om het document rechtsgeldigheid te geven.
* Logistiek: De vermelding "met den eersten goeden wind" is een standaardformulering in konossementen die teruggaat op de zeilvaart, hoewel in 1930 veel schepen al over hulpmotoren beschikten.

--- * Economische periode: Het document dateert uit mei 1930, kort na de beurskrach van 1929. De economische crisis begon op dat moment diep door te dringen in de Nederlandse maatschappij.
* Voedselvoorziening: De ontvanger is het "Gemeente Levensmiddelen Bedrijf" in Amsterdam. Dergelijke gemeentelijke instanties speelden een cruciale rol in het betaalbaar houden van basisbehoeften zoals aardappelen voor de groeiende stedelijke bevolking, zeker in tijden van economische neergang.
* Regionale verbinding: De route Harlingen-Amsterdam was een vitale verbinding voor de aanvoer van Friese landbouwproducten naar de hoofdstad. Harlingen fungeerde als de belangrijkste doorvoerhaven voor de Friese 'klei-aardappelen'.
* Scheepvaart: De "2 Gebroeders" was een zeer veelvoorkomende naam voor binnenvaartschepen (zoals klippers of tjalken). Een laadvermogen van 83 ton duidt op een middelgroot schip voor die tijd, uitermate geschikt voor de binnenwateren en de Zuiderzee (die toen nog niet volledig was afgesloten door de Afsluitdijk). A. Wykstra J. Fekkes