Archief 745
Inventaris 745-327
Pagina 303
Dossier 33
Jaar 1940
Stadsarchief

Topografische en planologische dienstkaart.

Gedrukt 1934 (onderaan rechts vermeld) Dossier: 1

Origineel

Topografische en planologische dienstkaart. Gedrukt 1934 (onderaan rechts vermeld) De kaart bevat een grote hoeveelheid topografische namen. Hieronder volgen de belangrijkste opschriften per zone:

Onderrand (Legenda/Colofon):
* DIENST DER PUBLIEKE WERKEN
* SCHAAL 1 à 10000
* GEDRUKT 1934
* KAART VAN AMSTERDAM BLAD Nº1

Bovenste sectie (Zaandam/Noordzeekanaal):
* GEMEENTE WESTZAAN
* ZAANDAM
* NOORDZEE KANAAL
* POLDER OOSTZAAN
* ACHTERSLUIS POLDER

Middelste sectie (Polders en Havens):
* GROOTE IJ POLDER
* AMSTERDAMMER POLDER
* COENHAVEN, PETROLEUMHAVEN, MINERVA HAVEN, HOUT-HAVEN
* OVERBRAKER BUITEN POLDER
* SLOTERDIJK

Onderste sectie (West):
* OSDORPER BOVENPOLDER, OSDORPER BINNENPOLDER
* SLOTER BINNEN EN MIDDELVELDSCHE POLDER
* OSDORP
* HALFWEG (uiterst links)
* OVERTOOMSCHE POLDER

Annotaties:
* Er zijn diverse gele en rode handmatige inkleuringen aangebracht met bijbehorende nummers (o.a. 49, 51, 52, 53, 58, 62, 63 en reeksen in de buurt van de Overtoomsche Polder). Dit document is een officiële werkkopie van een kaart uitgegeven door de Dienst der Publieke Werken van Amsterdam. De kaart is technisch van aard en toont met grote precisie de verkaveling, waterwegen (slotenpatroon) en infrastructuur (spoorlijnen zoals Amsterdam-Haarlem) van de toenmalige randgemeenten en polders.

Het meest opvallende kenmerk is de toevoeging van genummerde kleurvlakken. Deze zijn na de druk handmatig of via een extra drukgang toegevoegd. In een archiefcontext duiden dergelijke markeringen vaak op:
1. Grondverwerving: Percelen die door de gemeente zijn aangekocht voor toekomstige stadsuitbreiding.
2. Bestemmingsplannen: Gebieden die gereserveerd zijn voor specifieke industriële of woningbouwprojecten.
3. Onteigeningen: In het kader van de uitvoering van het Algemeen Uitbreidingsplan.

De kaart toont de overgangsfase tussen het historische polderlandschap en de opkomende moderne haven- en stadsstructuur. Het jaar van uitgave, 1934, is historisch significant voor de Amsterdamse stadsontwikkeling. Dit is het jaar waarin het beroemde Algemeen Uitbreidingsplan (AUP) van Cornelis van Eesteren werd aangenomen. De kaart toont de gebieden (zoals de Osdorper polders) die in de decennia daarna getransformeerd zouden worden tot de Westelijke Tuinsteden.

Tegelijkertijd toont de kaart de industriële expansie aan de noordkant van de stad met de ontwikkeling van de moderne insteekhavens (Coenhaven, Petroleumhaven), noodzakelijk voor de groei van Amsterdam als wereldhaven. De aanwezigheid van de vele sloten in de polders getuigt van het agrarische verleden (tuinbouw) dat op het punt stond te verdwijnen door de enorme behoefte aan bouwgrond voor de groeiende bevolking. Publieke Werken

Samenvatting

Dit document is een officiële werkkopie van een kaart uitgegeven door de Dienst der Publieke Werken van Amsterdam. De kaart is technisch van aard en toont met grote precisie de verkaveling, waterwegen (slotenpatroon) en infrastructuur (spoorlijnen zoals Amsterdam-Haarlem) van de toenmalige randgemeenten en polders.

Het meest opvallende kenmerk is de toevoeging van genummerde kleurvlakken. Deze zijn na de druk handmatig of via een extra drukgang toegevoegd. In een archiefcontext duiden dergelijke markeringen vaak op:
1. Grondverwerving: Percelen die door de gemeente zijn aangekocht voor toekomstige stadsuitbreiding.
2. Bestemmingsplannen: Gebieden die gereserveerd zijn voor specifieke industriële of woningbouwprojecten.
3. Onteigeningen: In het kader van de uitvoering van het Algemeen Uitbreidingsplan.

De kaart toont de overgangsfase tussen het historische polderlandschap en de opkomende moderne haven- en stadsstructuur.

Historische Context

Het jaar van uitgave, 1934, is historisch significant voor de Amsterdamse stadsontwikkeling. Dit is het jaar waarin het beroemde Algemeen Uitbreidingsplan (AUP) van Cornelis van Eesteren werd aangenomen. De kaart toont de gebieden (zoals de Osdorper polders) die in de decennia daarna getransformeerd zouden worden tot de Westelijke Tuinsteden.

Tegelijkertijd toont de kaart de industriële expansie aan de noordkant van de stad met de ontwikkeling van de moderne insteekhavens (Coenhaven, Petroleumhaven), noodzakelijk voor de groei van Amsterdam als wereldhaven. De aanwezigheid van de vele sloten in de polders getuigt van het agrarische verleden (tuinbouw) dat op het punt stond te verdwijnen door de enorme behoefte aan bouwgrond voor de groeiende bevolking.

Producten

Huishoudelijk: Brandstof Huishoudelijk: Pan Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Pet Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Publieke Werken

Kooplieden in dit dossier 100

Aantal *Nombre* 100.—
Aantal *Nombre* 89.7
Aantal Nombre
Aantal Nombre
Aantal Nombre
A. Kooy Pzn.
Alle bedrijven samen¹).. *Ensemble* — 1,2
S. Montezinos *Ensemble.*
Alle bedrijven te zamen *Ensemble* — 2,0
Alle bedrijven te zamen *Ensemble* 868,5
Alle bedrijven te zamen *Ensemble* 4,35
Alle bedrijven te zamen *Ensemble* 100
Alle bedrijven te zamen *Ensemble* ..... 25,1
Alle bedrijven te zamen. *Ensemble* 1,17
Alle bedr. te zamen + 109,9
Vriens. 38,9
Amsterdammerpolder, Groote IJ-, Overbraker Binnen- en Buiten-, Spieringhorner Binnen- en Buitenpolder 32 (306.49 ha)
Ander mestvee 80.879
Ander rundvee......... 100
Alle 100 kooplieden →