Handgeschreven conceptbrief (klad). 21 januari 1941. [Links boven in rood potlood:]
24/2/3 Concept typ. 22/1/41 [paraf]

[Rechts boven:]
A’dam, 21/1 1941
Den Heer Districtsvertegenwoordiger voor Bedrijfsorganisatie en Economische aangelegenheden van de Nationaal-Socialistische Beweging in Nederland
Waldeck-Pyrmontlaan 7
Amsterdam

Naar aanleiding van uw brief van 10 Januari jl. bericht ik u het volgende.

A. de plaatsen op de markten te Amsterdam zijn ingevolge artikel 6 van het Reglement op de Markten: vaste plaatsen of losse plaatsen.
De toewijzing van deze plaatsen geschiedt overeenkomstig het bepaalde in art. 7 van voornoemd Reglement.
[Doorgehaald: Tenslotte] Hieruit volgt, dat vaste plaatshouders vóór voorkeurskaarthouders en deze vóór [ingevoegd: voor een losse plaats] ingeschreven op de sollicitantenlijst enz. in aanmerking komen.
[In de kantlijn bijgevoegd:] Voor de niet-ingeschreven kooplieden wordt geloot.

Uitzonderingen hierop worden, i.v.m. de orde op de markten, slechts voor bepaalde groepen, bijv. de standwerkers, toegestaan. Overigens is de onderhavige regeling voor allen gelijk.

B. Krachtens artikel 27, 3e lid van het Reglement op de Markten is het, zonder schriftelijke toestemming van den directeur van het Marktwezen verboden, op de markten andere kramen op te zetten of te hebben, dan die, welke gehuurd zijn van personen, aan wie door B. & W. vergunning is verleend om kramen, bestemd om op de markt te worden gebruikt, aldaar op een anderen dan voor de markt bestemden tijd op te zetten of te hebben. De bedoelde personen (de kraamverhuurders) betalen ter zake een belasting, het kramen-geld, aan de gemeente.
Kooplieden, wel die steeds hun eigen materiaal hebben gebruikt, kunnen op schriftelijke aanvrage, van mij vergunning krijgen dit materiaal te blijven gebruiken.

C. [Doorgehaald deel] Het personeel van mijnen dienst is belast de bepalingen van voornoemd Reglement strikt toe te passen en te handhaven.
[Doorgehaald onderaan:] overigens is door u bedoelde controleur bij mij over zijn optreden t.o.v. kooplieden van het ambtelijk recht beklaagd.
[Onderaan:] D.D. Dit document is een ambtelijk concept voor een antwoord aan een vertegenwoordiger van de NSB. De brief dient om de vigerende regels omtrent de Amsterdamse markten te verduidelijken, waarschijnlijk naar aanleiding van een klacht of een verzoek om toelichting door de NSB-functionaris.

De tekst is verdeeld in drie punten:
* Punt A legt de hiërarchie van standplaatsen uit (vast versus los) en de volgorde van toewijzing (vaste houders > voorkeurshouders > sollicitanten).
* Punt B behandelt de kraamverhuur. Het stelt dat kramen gehuurd moeten worden bij door het college van Burgemeester en Wethouders (B&W) erkende verhuurders die 'kramengeld' aan de gemeente betalen. Er is een uitzondering voor kooplieden die van oudsher eigen materiaal gebruiken, mits zij hiervoor een schriftelijke vergunning hebben.
* Punt C (waarvan een deel is doorgehaald) benadrukt dat het personeel van de marktinspectie simpelweg het bestaande reglement handhaaft.

De correcties en doorstrepingen laten zien dat de schrijver voorzichtig was in de formulering, wat gebruikelijk was in correspondentie met de NSB tijdens de bezettingsjaren. De brief is geschreven in januari 1941, ruim een half jaar na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. De NSB probeerde in deze periode haar invloed op het lokale bestuur en de economische organisatie te vergroten.

Het "Marktwezen" in Amsterdam was (en is) een streng gereguleerde sector. In de oorlogsjaren werd dit systeem extra gecompliceerd door de anti-Joodse maatregelen die de bezetter invoerde; Joodse marktkooplieden werden in de loop van 1941 steeds verder geweerd van de reguliere markten. Hoewel deze specifieke brief daar niet direct over spreekt, vormt de bemoeienis van de NSB met de "Bedrijfsorganisatie" de achtergrond waartegen deze ambtelijke uitleg over marktreglementen moet worden gezien. De NSB probeerde vaak via "economische aangelegenheden" grip te krijgen op de dagelijkse gang van zaken in de stad. B. Krachtens Marktwezen NSB